不能簡單地將中日在釣魚台的衝突簡化看成是一個偶然的摩擦,這是地緣政治力量相互擠壓,更是時代更迭的必然。中國作為崛起的東亞強國,須更有智慧地解除主場的區域緊張,更必須讓日本理解到其成為正常國家的阻礙其實不是中國,而是美日安保。而中日互給對方體面的下台階的鑰匙其實在台灣。看不到這一點,就無法理解地緣政治以及大歷史深邃的一面。
南韓在美國副總統拜登訪韓後,宣佈擴大防空識別區,延伸範圍涵蓋了與中國有爭議的蘇岩礁。因此蘇岩礁成為同時被中、日、韓納入防空識別區的重疊區域。
而日本的安倍政府則在設立國家安全局後,再次強行通過了《特定秘密保護法案》,確定不受監管的國安領域,授予安倍政府前所未有的自由裁量權,為其弱化和平憲法的軍事束縛進行軍事對抗提供了新的制度平台,使得區域緊張情勢呈現相互增強的螺旋上升趨勢。特別是東亞的軍備競賽已經到達空前危險的境地。中國大陸的基本海軍政策已經是只要日本下水一艘神盾艦,大陸就要下水2-3艘神盾艦作為反制,決心以強大的國力力壓日本。
東亞的軍備競賽甚至超過華盛頓海軍公約前的列強軍備競賽。
也不過幾年前的2009年,日本民主黨鳩山政府在施政藍圖中,還提出「琉球願景論」,讓琉球成為連結中日韓台共榮發展的緩衝,重回歷史上「萬國津梁」的盛況。內容包括琉球實施一國兩制;中日韓台民眾到琉球免簽證;琉球學生學習中文;發行琉球貨幣;和日本設定時差。更重要的是鳩山政府還希望美軍撤出琉球。
也不過幾年前,時任的日本政府還經年積極推動中日韓經貿整合,除了東協加中日韓的自由貿易區之外,在2012年的6月起,中日這兩個世界第二及第三的經濟體兩國的貨幣繞開美元啟動第一次的直接貨幣交易。此舉不僅將助推中日經貿關係的深入發展,也將給世界貨幣體系的改革帶來深遠影響,甚至可以說是影響美元作為世界交易貨幣的開始。
然而,就在東亞中日韓三強的和平整合過程中,首先美國拒絕遷移琉球基地,迫使鳩山政府下台,接著右翼的東京都的石原慎太郎突然拋出購買釣魚台的敏感議題,也迫使日本民主黨的野田政府不得不跟進國有化以為因應,也從此掀起了的東海兇險的驚濤駭浪。
中日民族主義一旦被激起,一向日中友好的日本民主黨大潰下台,中日經濟整合以及貨幣直接兌換接連受挫。日本也換成了鬥志昂揚、劍指中國的安倍上台。
美國的「重返亞洲」,「再平衡」其實是繫其作為唯一超級大國地位大策略的部分、也是保持美元全球結算貨幣地位的必然。為此,美國戰略上必須遏制中國,分化歐洲,防止俄羅斯;經濟上,美國必須打擊歐元,阻止亞元成形,干擾中日的貨幣的直接兌換;推出跨太平洋夥伴關係經濟協議TPP,力爭用TPP取代中國主導的東亞和東南亞自由貿易區。
美國副總統拜登對南韓樸槿惠時曾直白地表示:「站在美國的對立面,從來都不是好的賭注」。宣示美國才是這個地區唯一霸權的同時,也明白地告訴與日本不合、卻與中國擁有特別關係的樸槿惠必須清楚地站到美國的一方。美國很清楚:只要挑動中日韓的民族主義神經,就不會有進一步的中日韓區域整合的合作,只要不斷在新出現的貨幣中心的周邊地區挑起衝突和戰爭,新貨幣中心賴以生存和順利運作的國際安全環境就不會存在。
從過這個角度來看,美國的重返亞洲再平衡策略非常地成功。從甲午戰爭以來,歷經兩個甲子的國運轉折,中國與日本來到了一場國運的相交點:一方是旭日東昇、國力上揚、顧盼自雄的中國;一方是夕陽西下、國力萎縮、憤懣不平的日本。美國利用了不甘的日本右翼來對付中國。讓中日韓的區域整合瞬間成為轉眼雲煙。為此日本還擱置了與韓國的獨島,與俄羅斯的北方四島爭議,騰出雙手來全力對抗中國。但是日本的人口老化經濟衰退,戰爭的動員潛力遠不及中國。以至於一心要回到正常國家的日本反而必須更依賴美日安保協定的保護傘,其實是離正常國家更為遙遠。
從後見之明來看:鄧小平定下的「韜光養晦」國策的確有過人的政治智慧。中國要和平崛起,日本要成為正常國家,東亞要和平共榮,亞洲要經濟一體,眼前都必須要解決橫亙於前的釣魚台爭議。
不能簡單地將中日在釣魚台的衝突簡化看成是一個偶然的摩擦,這是地緣政治力量相互擠壓,更是時代更迭的必然。中國作為崛起的東亞強國,須更有智慧地解除主場的區域緊張,更必須讓日本理解到其成為正常國家的阻礙其實不是中國,而是美日安保。而中日互給對方體面的下台階的鑰匙其實在台灣所提倡的「東海和平倡議」,意即釣魚臺是中華民國台灣宜蘭的屬島,各方需建立東海行動的和平準則。如此,大陸可以接受釣魚臺在中國人政權的手中,日本可以接納釣魚臺不在解放軍的控制之下。如此,東海才能解除即將爆炸的火藥桶。
看不到這一點,就無法理解地緣政治以及大歷史深邃的一面。
兩隻大象爭鬥,臺灣還是離遠點,小心被踐踏。
(中央社台北13日電)南韓國土交通部和日本國土交通省先後表態,允許航空公司自由決定是否向中國大陸遞交飛行計畫。其中南韓的航空公司已向大陸遞交飛行計畫。
大陸京華時報今天報導,由於南韓國土交通部允許南韓各航空公司向中國大陸遞交飛行計畫書,日本政府陷入孤立狀態。
報導指出,日本航空和全日空等已在11月下旬向大陸遞交飛行計畫書,因遭到日本政府極大的政治壓力,不得不撤回遞交。但是南韓政府改變立場,允許航空公司遞交飛行計畫書的決定,讓日本的航空公司對日本政府不允許的決定不滿。
報導指出,南韓國土交通部昨天允許航空公司向大陸遞交經過中國大陸防空識別區的飛行計畫後,南韓各家航空公司已先後遞交飛行計畫。
日本國土交通省官員12日表示,在對中國大陸政府劃設防空識別區問題上,日本政府將堅持「不承認」的立場。但是從飛行安全的角度考慮,將允許日本各航空公司在是否需要向中國大陸遞交飛行計畫書的問題上,自由作出選擇。
分析認為,日本國土交通省的這一做法,意味著「日本政府已經變相放棄了部分立場」。
大陸外交部發言人洪磊12日表示,有關航空公司向中方通報相關飛行計畫,有利於保障有關航空公司的飛行安全及相關空域的飛行秩序。1021213
http://news.ifeng.com/mainland/detail_2013_12/14/32125889_0.shtml
原標題:美戰艦在南海監視遼寧艦遭逼停 美外交抗議
【環球網綜合報導】長期以來,美軍以公海航行自由為藉口,在中國家門口抵近偵察,並對我正常軍事活動進行監視。近日,外媒曝出“中美軍艦南海對峙事件”,報導稱,12月5日,美國海軍提康得羅加級導彈巡洋艦考本斯號,在南海海域監視中國海軍遼寧艦航母時,與中國一艘戰艦兩栖戰艦“迎面遭遇”,美艦採取緊急機動規避了兩艦相撞。報導還提到,美國國務院官員說,美國政府通過外交和軍事管道向中國提出了抗議。
根據路透社的報導,美國太平洋艦隊稱導彈巡洋艦考本斯號12月5日在南海附近國際水域遭遇一艘中國軍艦,考本斯號採取回避動作避免衝突。另據法新社,美國防部匿名官員稱中國方面是一艘“兩栖船塢登陸艦“,兩艦距離不到500米,兩艦進行了有效溝通,美艦當時在遼寧艦“附近”。
而最先放出消息的是美國華盛頓自由燈塔網站的記者比爾-格茨,該網站報導12月13日的報導稱,有美國防務官員表示,近日,在國際海域,中國海軍艦艇試圖迫使一艘美國導彈巡洋艦停下來,此舉引發一場緊張的軍事僵持對峙事件。
美媒稱,近期曾在菲律賓參加救災的美軍導彈巡洋艦考本斯號(USS Cowpens),在南海海域靠近遼寧艦航母的地方與中國戰艦遭遇,美艦需採取機動動作以免相撞。此次事件凸顯了強化最高標準專業航海技術的必要性,包括艦艇之間的通信,從而降低非故意事故或災禍發生的風險。國務院官員說,美國政府通過外交和軍事管道向中國提出了抗議。
美媒稱,當時,考本斯號正在對遼寧艦進行監視,該航母近期從中國北部海域青島港開赴南海。根據美國官員的說法,此次事件始於中國軍艦發出警告信號並命令考本斯號停下,美艦拒絕指令繼續航行,因為它是在國際海域行動。然後,一艘中國登陸艦駛向了考本斯號的前方並停下來,迫使美艦突然轉向,美國官員稱之為“一次危險的機動”。
根據美國官員的說法,此次事件大約一周前,考本斯號正在靠近遼寧艦的地方進行例行的海上“自由航行”行動。
實際上,長期以來,美軍以公海航行自由為藉口,在中國附近海域頻繁抵近偵察,並對我正常軍事活動進行監視、干擾。
1.我同意美國是將台灣當作工具。
2.美國的最高戰略是東亞鬥而不破,真的打起來,他很難置身事外。
3.要讓東海和平降溫,中日雙方要有台階可以下。交給台灣不是日本或大陸的最佳選擇,卻是雙方都可以接受的次佳選擇。
Pan 於 2013/12/14 12:59回覆老美若真擔心東海區域緊張,只要遵守開羅宣言,將釣魚台歸還中華民國即可。