載 Android Auto 的車款及售後市場音響。目前已有上百款與 Android Auto 兼容的應用程式在 Google Play 上線。Google 已在多達 30 個國家推出 Android Auto，包括澳洲、紐西蘭、英國、美國、愛爾蘭、墨西哥、加拿大、法國、德國、義大利、西班牙、印度、俄羅斯、奧地利、瑞士、巴西、阿根廷、智利、哥倫比亞、秘魯、厄瓜多、波多黎各、烏拉圭、巴拿馬、哥斯達黎加、巴拉圭、玻利維亞、瓜地馬拉、多明尼加和委內瑞拉，至於中國與台灣、香港目前還沒有更進一步的情報，只能說上線的時候才會知道了..
那麼兩種解決方案，哪一種最受青睞呢？從現場排隊狀況來看，透過將原本設計的 Android 應用程式與 Android Auto 的軟體開發套件加以結合，然後將 Android Auto 導入與汽車車內裝置結合出發點的內嵌式 Android Auto 就變得更值得投資。因此，在 Google 2016 期間，比較受到開發者關注的還是瑪莎拉蒂Ghibli合作的內嵌式 Android Auto 系統。
記者實際體驗賓士、本田與瑪莎拉蒂三款汽車的 Android Auto，基本上跟 Google I/O 2015 期間亮相的相差不大，中控螢幕同樣可以使用 Android Auto 的功能，車內儀表板也搭載 Android Auto，並且採用 Android 原生系統的車載資訊娛樂系統也可以同時搭載 CarPlay。
概略上來說，目前車用系統朝向兩個解決方案，一種要靠手機才能運行，現場有賓士（Mercedes-Benz）、現代（Hyundai）、本田（Honda），一種是直接把硬體跟車子結合在一起，讓車子直接就是一部智慧車，現場首度公開展示的，就是高通跟（Qualcomm）瑪莎拉蒂（Maserati）與 Google 三方合作的內嵌式Android Auto系統。
根據現場的介紹，其實已經可以看到 Waze 整合於 Android Auto 預覽版當中，並且多了許多獨立的 Android Auto 應用程式，像是支援 AM / FM 收音機、空調、藍牙通話、串流媒體、多頻道音響、電子數字儀表、及專屬車載資訊娛樂使用者介面；此外，Android Auto 的內容可透過連結無線網路直接投射至內建 Android Auto 的汽車螢幕上。
