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不可能任務！南環段全區動工 蔣萬安：「六線齊發的2.0」時代來臨
環狀線南環段CF670區段標（文山至大坪林）因施工困難加上缺工缺料影響，流標6次，去年底才順利決標，今舉行開工典禮，南環段預計2031年全區完工。雙北市長蔣萬安、侯友宜也到場參與，蔣表示，加上下個月北環段CF690B（故宮到大直）開工，環狀線8個區段標都將正式開工，進入「六線齊發的2.0」時代，交通將更加便捷。CF670區段標全長共3.5公里，沿線共設4座地下車站（Y2A、Y3、Y4、Y5站）及4段潛盾隧道，車站分別設置於文山區行政中心站旁、木柵路二段與興隆路口間、國家考場旁及新北市新店區遠東工業區旁，橫跨雙北，岩盤深度較淺，隧道有3處急彎段並穿越景美溪，施工難度高。侯友宜表示，環狀線對新北市特別是大文山地區相當重要，民眾可以從大坪林站到文山區，未來還可以從東環段直接到內湖區，除了這標外，目前新北境內還有北環段CF680A、B、C，從五股到松山機場，目前都已開工，最後一塊拼圖隨著今天開工也正式拼上，期待比照東京、首爾，在2030年達成10萬人口有三座指標車站。蔣萬安回憶，上任之初他就曾問捷運局長鄭德發，是否能在第一任期過半將南北環8個區段標順利發包動工，當時大家都認為很難「但今天不做，明天就會後悔」最終大家完成不可能任務。加上北環段CF690B故宮到大直預計下月開工，象徵北市已進入繼前市長黃大洲後，捷運「六線齊發的2.0」時代包括北環段、南環段，萬大一期、萬大二期、捷運東延、東環段等，環狀線將成為雙北驕傲。捷運局說明，預計2031年南北環段將完工，過去因原物料營建成本暴增、缺工缺料影響流標6次，在經過討論調整後，去年底順利決標，預計營造總成本約232億，由中央、雙北市府共同負擔，未來環狀線完工更橫跨雙北14個行政區，有14座轉乘車站可串連，台北都會區所有捷運路線，提高捷運系統可及性與機動性並大幅縮短旅運時間。環狀線南環段路線示意圖。圖／北市捷運局提供施振榮語出驚人「不想活了」有原因 談創業認若僅為賺錢…出發點就錯了
創業、重要計畫，甚至於新技術、新產品推出，能否成功，緣這個字非常重要。常跟業界的朋友談到，創業能成功與否的因素非常多。然而很多過來人感覺比較深刻重要的一個字是timing，中文是「時機」。太早了，很多環境狀況並未準備好；太晚了，則失去先機而落入不利的情況。創業要成功因緣際會+實力不可少所以很多獨力創業的朋友說，做得早不如做得巧。這巧字，隨著緣成熟了，也就佔上時機了。可是緣畢竟只是助力，根本還是因，也就是實力。因緣果報本身是非常的複雜，最重要的是認真努力修因，不計名利做對的事。如果能夠成功而造福大眾，是件非常快樂的事。本文出自《難忘的偶然：我的尋根、逐夢與感悟之旅》「千夫諾諾，不如一士諤諤。」在2017年4月22日，看到經濟日報五十週年論壇報導，由夢想學校創辦人王文華主持「世代對談──創新創業的夢想與實踐」，邀請宏碁集團創辦人施振榮與沛星互動科技執行長游直翰分享創業心路歷程，摘錄如下：施振榮：沒有挑戰就不想活宏碁集團創辦人施振榮在論壇上暢談超過四十年的創業經驗。臺灣生活太舒適，施振榮說：「如果沒有挑戰，我就不想活了。」施振榮說，創業是條漫長並艱辛的路程，要比「氣」長，成功永遠會比你想像遠一點，挑戰也會比你想像多一點。他回顧創業初期談創新創業，要創什麼新？沒有太多機會，必須靠機運，但現在的創業機會到處都是，問題只在於你要選擇創哪個領域的業？如何創造價值？這個價值必須是對於所服務的目標客戶對象，要對他是有價值的。機會到處都是，但施振榮認為挑戰也更大，因為大家都看到同樣的東西，很快就被追上。施振榮並認為，現在臺灣創業環境另一個問題是，生活太舒適，少了創業動機；另外，留學人才愈來愈少，對臺灣產業的長期發展也有不利影響。但人生不能沒有意義，「如果沒有挑戰，我就不想活了。」創業也要想著為社會創造價值而如果創業只是為了賺錢，那出發點就錯了；創業應是一種使命，為社會創造價值。賺錢是為了永續發展，不得不的手段，因為這樣投資人才會給你更多資源，才能夠持續創新。為什麼施先生會說「沒有挑戰就不想活了」？因為沒有挑戰、不創新，自己在世上用處就不大了。施先生這裡說的「創新」應該是指對業界、對社會，能夠創造、增進附加價值，而且對大家有用、有貢獻。多年來創業的感受，或許用「刻骨銘心」差可比擬。施先生諍諍之言，值得深思，希望有更多的年輕人能夠體悟到這段話。「大人者，不失其赤子之心。」其如是乎。他們心中惦記著最重要的事情，是要對大家、對社會，創造、增加有用的價值。並且傳承自己的心得，提醒後輩來者，少走些冤枉路。（本文出自《難忘的偶然：我的尋根、逐夢與感悟之旅》作者：劉富臺)編輯推薦他半導體業工作幾十年後創業施振榮告誡「1句話」看出人生歷練半導體大老劉富臺感性自剖：奈米世界迷失自我創業後庸俗了一輩子🏠udn房地產-推薦新聞▪別墅開價4980萬…客戶出3500萬想買！房仲：我不是劫匪屋主肯定不會賣▪買房、持有、賣屋萬萬稅！行家提醒：注意「隱藏成本」、可有效節稅▪風水比對自己房子竟中了五煞！阿宅：不如說意念會影響命運▪房子大不等於就越幸福！專家：看過很多有錢人親子關係很緊繃▪10元跟媽媽買房子可以？取得成本太低會被國稅局課爆：「兩方法」曝光馬斯克裁員惹眾怒、電動車技術給陸遭反噬！特斯拉股價跌到川普都「心軟」開特例...
文．謝金河面對特斯拉股價的跌跌不休，馬斯克最近接受FOX電視台訪問時表示，即使股價腰斬也在所不惜！看起來有點壯烈！川普總統不忍心看到特斯拉股價下跌，特別讓馬斯克把電動車開到白宮，川普還特別挑中一輛紅色的車款。但是，即使川普幫忙護盤，特斯拉股價仍然疲弱無力。如果純粹從股價來看，特斯拉押中川普勝選，股價在川普進白宮前後，最高衝到488.54美元，市值到1.573兆美元，最近一度跌到217美元，市值剩6991億美元，最大跌幅55.58%，馬斯克堪稱是今年全球股市最大的輸家。這幾天，馬斯克救回滯留在太空的太空人，這是令人感動的畫面，但全美仍充斥著有人火燒特斯拉的車子，有人破壞門市，也有人㧜毀充電椿。看起來，馬斯克主導的效率部門（DOGE）大舉裁員引發的眾怒愈來愈升高，這個現象很像台灣政壇的大罷免潮，有些人的仇恨值特別高。除了美國國內的反馬斯克，這些年，馬斯克力挺德國另類選擇黨，或是和英國首相施凱爾對駡，也造成特斯拉在歐洲市場的大幅衰退。今年特斯拉在歐洲市場的銷售下滑五，六成。更嚴重的是，馬斯克把技術，供應鏈毫無保留地交給中國，一開始讓他在中國得到很大利益，也把台灣的特斯拉供應鏈完全切斷。但現在特斯拉正遭到比亞迪和小米的反噬，今年以來，特斯拉在中國每週交車從1.5到1.7萬下滑到1.1到1.3萬輛，而且衰退的趨勢愈來愈明顯。接下來，特斯拉的現金流將轉為負值。這些現象都考驗馬斯克！其實政治是管理眾人之事，和企業的盈利模式不一樣，馬斯克拿大刀砍人，後座力比想像中大很多，這個得罪人的苦差事，川普把任務交給馬斯克，也讓馬斯克不小心就成千古罪人。像商鞅變法般，恐怕馬斯克接到的是苦果！延伸閱讀：本文授權自今周刊，原文見此。延伸閱讀》存股存錯了，可能賺股息賠價差！中信金、全家、中保科…這12檔「勝率高」：都比定存更有利交通新制4/1上路！違規秒噴2.4萬再吊照…一文看3、4月最新規定：超速、闖紅燈、未禮讓行人罰多少？小學畢業54年，已經走了12人….謝金河嘆人生苦短「像過客」：當年的童稚，如今容顏都老了又一名校倒閉！創校63年走入歷史升學率亮眼、曾以「嚴厲校風」聞名財產全清算【尊重智慧財產權，如需轉載請註明資料來源《今周刊》，謝謝】