不知是否機率使然，在連連冷雨的冬天終於雲開見驕陽，春節前給台灣的幸福住民來了一場風和日麗的新春佳節。多年來雲雨遮天，讓人一再扼腕的新年假期，突然間展開美麗溫暖的笑意迎向每個人。

 初二習俗回娘家，習慣每年的這天南下高雄與二十多年的同學相見歡。其實有大半因素是因為想離開台北多雨濕冷的天氣，投身南台灣熱情燦爛的陽光，可以在暖暖的陽光下恣意踩踏單車更是不能免去的想望。

初二清早6:30，陽光微現中從中和交流道開上北二高，汽車奔馳的快感只是腳掌上的微微踩動，往後刷過的風景，讓我想起單車迎風輕拂臉龐的溫柔。7:00左右，我便開始在新竹路段走走停停，抵達台南時已過了下午一點，將近7個小時的高速移動，怎不是難以抹滅的生命記憶。這讓我想起三十幾年前，一高通車初期，台北高雄四小時的暢快時光。

早年，捨去火車的錯亂不知是如何開始的。搭過國光號台北高雄4個小時車程以後，就很少再走進火車帶著滿溢回憶的車廂裡。但偶爾高速公路還是會塞車，泰安休息站的中庸絕佳位置，想當然是各種長途巴士和國光號，北高路程的中繼休息站。遇到長假，更是看見遊覽車一車一車放下忍耐好幾小時車瘟的遊客。一下車，魚貫的往洗手間快步行走。這些景象，漸漸的在高速公路各休息站形成常態，或許可以說是台灣甩不去的宿命吧！

工作幾年後連國光號也不搭了，開著人生第一台汽車是假日最美好的事情，南來北往掌握在自己的方向盤上，是多麼自豪的成就感。其實以我現在的觀點，根本是一種慢性的自殺，缺少運動的旅行與走馬看花的移動，讓自己陷入無盡的深淵，日後過度肥胖的身材和無知的人生態度，有若帶上偏光鏡的假性色彩。當時還只有一高，也常停泰安休息站，上上廁所逛逛商家，接著開車離去。頂多在三義路段，望著漸趨削瘦的三義火炎山了。

跑中山高在三義路段有個大坡，車行至此大多陷入馬力測試，有點長的坡老是考驗引擎夠不夠力。這段上坡西側便是火炎山了，半坍塌的脆弱地質景觀，屬錦水頁岩的頭嵙山層，厚層礫石間夾著薄層砂岩，風化與雨水侵蝕下，形成許多尖銳山峰。很特別又引人注意的自然景觀，在泰安休息站的觀景台上，可以一目了然。但大多數的過路客，很少登高而望遠，讓美麗的風景隨著高速公路車流，輕輕的逝去。

初四新聞千萬叮嚀塞車的心理準備，早上十點上了高雄交流道，一路順暢到達西螺，只小小的慢行彰化路段。習慣二高後今年再度回歸一高，大概是過份想念以前的日子，中途停了泰安休息站，尋找往日時光。掠過車陣剛好停在觀景台附近，漫步在偌大的停車場，順便放心體會那些年的身影。走進觀景台，隔著成排整齊的鋁窗，火炎山在遠方佇立，推開窗門，高速公路劃過火炎山腳下，車流漫過三義的長坡，好美的眺望，以前怎一點都沒發現，路過的風景是如此深入心扉。再往二樓登高，略過前方樹叢，視野開闊、田疇沃野盡收腳下。

想起了最近十幾年來，騎單車與台灣的種種不期而遇，許多自己曾經錯過的美麗風景，早已陪伴我走過歲歲年年，只是在某個時間，忘記轉個彎或低下身段，拾起落了一地的花朵。難得今年新春年假風和日麗、溫暖舒暢，十幾年後再停泰安休息站，又是一次歡喜的相遇和美麗的眺望。這次，我有慢慢的品味旅途的香醇了，像騎單車那種美麗的眺望！

這樣走可以來到泰安休息站景觀區

• 火炎山觀景台位於泰安休息站北上休息區。

• 開車走中山高北上路段，過后里交流道後一公里(159K處)進入泰安休息站北上區域。景觀區位於大型車停車場後方，可由服務區中心後門步行抵達。景觀區大門進入後，左轉為火炎山觀景台。

文、攝影：茶花小屋 / 2014.02.03

大年初四，天空有深隧的藍

開車由高雄到泰安休息站，難得順暢

年節期間小汽車停在大車停車場，隨意走進景觀區

景觀區裡有個火炎山觀景台

還有泰安服務區及火炎山的簡介說明

冬天的陽光把窗影拉得好長

觀景台一樓窗外，火炎山靜靜佇立

推開窗門，遠眺火炎山在淡淡的薄霧外

右手邊是農鄉風情

登上二樓景觀台，更清楚看見中山高在山下蜿蜒而過

火炎山、中山高、淡淡的遠山，都依偎在藍天下

原來這裡藏著美麗的眺望

散步觀景台後，眺望又是另一種冬天的蒼勁

新春年節泰安停車場停滿了車輛

因為擁擠，而走進景觀區

一旁的中山高落成紀念碑

除了講求快速與效率

有誰讀過、感念過那個年代的辛苦

看著紀念碑下的酢醬草

只有它

陪伴辛勤的故事

服務區裡有不少八重櫻

一路上也享有了賞櫻的方便

仰望

是，為了下一次的遠眺吧

幾個綠意TAIAN大字

終將成為一次過客記憶

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