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我海軍軍艦與大陸漁船碰撞 陸國台辦表態將調查
對於今天清晨，我海軍中和軍艦在台中外海，與大陸漁船「閩連漁61756」發生擦碰撞，大陸國台辦晚間表態稱，對台艦的惡劣行徑表示譴責，並指「將對事件進行調查。」大陸國台辦晚間就兩船擦碰撞一案，發布發言人答記者問。大陸國台辦發言人陳斌華說，3月27日凌晨，台「中和艦」與福建一正常作業的漁船在東經119.55度、北緯24.27度發生碰撞，雖未造成人員傷亡，但漁船受到損傷。陳斌華說，「我們對台艦的惡劣行徑表示譴責，將對事件進行調查」。稍早，大陸國防部發言人吳謙在下午的例行記者會上，也曾對此案做出回應，他當時說，需要做進一步的瞭解。不過，對於有媒體報導引述知情人士稱，不排除該大陸漁船是假借捕魚名義，實際上是監控我方海軍而發生擦撞意外。吳謙強調，堅決反對惡意揣測和煽動對抗的做法。據我海軍艦隊指揮部今天表示，中和軍艦今天凌晨零時38分，在台中港外海約45浬，限制水域外9海里處，與大陸籍漁船「閩連漁61756」發生擦碰，雙方人員均無損傷，艦艇受損部分不影響航行安全。海軍艦隊指揮部進一步表示，海事案件發生後即協請海巡署淡水艦與PP-10080艇到場協處與蒐證，後續將依相關規定完成調查，釐清責任歸屬。NBA／愛德華形容戈貝爾是「龍」 被湖人退貨的中鋒發笑臉嘲諷
灰狼隊中鋒戈貝爾（RudyGobert）打出生涯季後賽代表作，全場得到27分和24籃板，幫助灰狼以103：96戰勝湖人隊，晉級第二輪。黃蜂隊中鋒威廉斯（MarkWilliams）也發文疑似嘲諷。戈貝爾全場摘下9個進攻籃板；反觀湖人全隊只有8個，戈貝爾更成為史上首位在季後賽關門戰至少25分、20籃板，且命中率80%的球員。戈貝爾賽後受訪時談到這場勝利，「我們就是一群想要贏球的人，很多人職業生涯、人生裡都經歷許多逆境，我們彼此相愛。」灰狼「蟻人」愛德華（AnthonyEdwards）形容戈貝爾的表現，「24個籃板，他今晚根本就是一條龍，沒錯，戈貝爾今晚絕對是那條龍。」有部分球迷認為，戈貝爾這場能統治禁區與湖人缺乏長人有關。事實上，湖人今年交易大限前曾向黃蜂隊換來中鋒威廉斯，後來以威廉斯體檢未過為由，取消這筆交易，如今威廉斯也在社群媒體上發笑臉，被許多球迷認為是在嘲諷湖人，沒有他輸掉這場比賽。🙂—MarkWilliams(@MarkWi1liams)2025年5月1日MarkWilliamsonIGcelebratingtheLakers’downfall:pic.twitter.com/aiCVP5lCW3—NBACentral(@TheDunkCentral)2025年5月1日《獅吼台南棒球訂製書》火熱預購▪統一獅冠軍全紀錄！填問卷享$100優惠⚾️《誰是NBA季後賽預測王》▪每一輪均可預測球衣、公仔、AppleWatch等你拿🔥🔥🔥新光三越氣爆炸出工安黑洞！職災一年300死...揭企業層層轉包避責真相
【撰文‧今周刊編輯團隊】今年2月13日近午時分，矗立在台中台灣大道、去年營收超過258億元的「百貨店王」台中新光三越中港店，驚爆轟鳴，造成5人死亡，38人受傷。這是台灣史上最嚴重的百貨公司公共安全事故，毫無疑問，它也是一樁重大的「職災意外」，職安環節哪裡出了問題？台灣職業安全健康連線執行長黃怡翎苦笑：「新光三越爆炸案因為波及行人，被注意到了，但很諷刺的是，勞工墜落、工傷、死亡，幾乎每天都會發生一兩件。」根據職安署統計，去年台灣重大職災一共奪去了287條性命，每1.2天就有1人枉死。若再加上因為職災造成的永久全失能、永久部分失能、暫時全失能等傷害，單單去年，就有1萬4228人次。這個數字，還是雇主已通報的數字，如果再加上未依規定通報的黑數，數字不只如此。放眼國際，台灣職災死亡千人率約千分之0.022，對比其他先進國家，台灣死亡率高於日本的千分之0.015、新加坡0.013，比起德國的0.007，更是3倍之多。雲林科技大學環境與安全衛生工程系助理教授游逸駿以嚴峻的口吻說，那些在台灣各處拔地而起的豪宅、廠房，「每座都是凶宅。」對應該負起責任的「老闆們」，因為有投保雇主責任險、團險等等商業保險，能分攤大半的和解金，影響微乎其微。以去年12月，全聯福利中心位在台中大肚的生鮮處理廠倉儲發生的重大火災來說，惡火造成9人死亡、8人輕重傷。在這項工程中，全聯是工程業主，承攬營建工程的則是互益營造，空調配管由新菱公司承包，再分包給紋禕工程行；當天，空調配管以氧乙炔切割樓地板作業，金屬切割火星掉落到地下室，地下室正在進行地板防水工程，現場存放有大量易燃的塗料和溶劑，火星引燃火勢快速蔓延，導致大量傷亡。全聯個案中，各包商聯合承攬工程，但「混同作業，你管你的、我管我的。」前職安署長鄒子廉說，有包商要切割動火，卻完全沒讓其他包商知道，「平行、各自施工的部分，卻缺乏有效的協議機制。」毫無溝通的工作環境，導致的惡果顯而易見。這樁工安事件，最終由空調公司派駐現場的負責人、工程行負責人和員工等5人，因涉過失致死、過失傷害等罪嫌被起訴。至於身為工程的「源頭」全聯，以及負責工程的互益營造，顯然可置身事外，就算需要支付賠償金，也就像被螞蟻叮咬罷了。政府為避免工安意外發生，最依賴的外部稽核手段就是「勞檢」，然而，國內大小工程成千上萬，1000位左右勞檢員，再扣除負責勞動條件的勞檢員，職安衛生勞檢顯得人力稀薄。勞檢工作吃力不討好，錢少事多不說，要實際深入營造業監督，難度也不小。前勞檢員翁詩瑋說：「我去營造工地巡檢，到了現場，保全第一個動作就是拿起對講機。」他苦笑，現場師傅被通風報信後，馬上停下工作，避免被抓到毛病。比起罰鍰，勞檢員最強的武器還是「喊停的權力」，勞檢員可以執行現場停工，停工對於業者、事業單位殺傷力遠大於罰鍰。然而，如同鄒子廉說的，「勞檢畢竟是外部稽核。」他嘆氣接著說：「但誰創造風險，誰就要管理。」最終企業主、營造廠是否能被課責、負起管理的責任，還是未來職安法規修法的重中之重。更多內容，請參閱最新一期《今周刊》(第1479期)延伸閱讀》他股災砸1億大買台積電(2330)、手握300多張「一張不賣放到2030年」：股價衝上2千元，5年後你會後悔買太少0056配1.07元準備除息！若台股再暴跌能抄底？施昇輝：用天價42.77元算殖利率「答案很清楚」勞退不是「活愈久領愈多」？專家：領到「這時」為止…一文看請領條件，60、65、70歲退休可領幾年