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南山股東會被問「山山併」、「山豐併」？尹崇堯這樣說
南山人壽今日召開股東會，針對市場傳聞「山山併」、「山豐併」，南山人壽董事長尹崇堯表示，玉山金控及永豐金控都是南山人壽在銷售通路夥伴，目前未展開任何併購談判。南山人壽公布2024年稅後淨利425億元，年成長92%。合併資產總值於去年底超過5.6兆元。合併淨值約3563億元。不過儘管獲利亮眼，南山仍決議不配發現金股利或股票股利，引起股東提問。南山人壽財務長蔡昇豐指出，美國聯準會的貨幣政策操作引發金融市場劇烈波動，加上今年美國政府財政與關稅政策不確定性升高，對全球資本市場造成一定程度的衝擊，也連帶影響壽險產業的經營成果。儘管南山人壽整體營運表現亮眼，惟根據現行法規，公司須依法提列特別盈餘公積，加上市場外部變數尚未明朗，使得盈餘分配仍難以達到股東預期。他說，未來仍將「回饋股東、穩健發展」作為長期方針，並以具體行動朝可穩定發放股利的目標邁進。為提升資本穩定性，公司也持續優化資產負債管理策略，特別在匯率避險方面，已將避險比例提高至約七成，從外匯風險角度來看，目前配置已趨穩健，有助於強化對利率與匯率波動的抵禦能力。針對IPO（首次公開發行）時程，尹崇堯指出，這項議題過去已多次在股東會中報告，公司也始終將IPO視為長期努力的目標之一，但仍須在獲得所有利害關係人支持與共識的基礎上，才能推動時程規劃，未來若有具體進展，將依規定向主管機關與股東報告。尹崇堯說，專注本業經營仍是首要方針，面對明年兩大會計與監理制度接軌目標（IFRS17與ICS2.0），公司正積極因應，強化資本韌性與風險控管能力。蔡昇豐表示，針對CSM（合約服務邊際）目標，設定在未來每年維持550至600億元水準。🏠udn房地產-推薦新聞▪不是買不起房、而是租不起！租金指數3年漲7%房客搬走就漲租成共識▪陶朱隱園成燙手山芋？專家估250萬有商機、堅持350萬以上完售要遇都更了▪有房卻過更差！「年薪高也換不了房」問題頻出專家嘆：政策卡太死▪雙貸族人數、金額創新高！專家「房貸寬限期仍要有金流」：理財別變理債▪5700間房子降價！房仲：屋主變了、轉為主動調價別被話術！手機相機4大迷思破解：不是鏡頭越多越厲害
隨著手機相機的進步，大家已經逐漸用手機取代相機作為日常拍攝的工具。因此相機功能的好壞也成了消費者挑選手機時的重要依據。近日有外媒分享了關於手機相機的常見迷思，讓你不再被廠商天花亂墜的廣告詞騙得團團轉。《AndroidPolice》近日發布文章，分享了一些常見的手機相機迷思，希望能破除消費者的錯誤觀念。一、相機鏡頭不是越多越好雖然多鏡頭的設計確實有其用處，但在許多平價手機上，這些所謂的「微距」與「景深」鏡頭，其實只是噱頭，有時甚至透過後製軟體就能獲得同樣的效果。與其買一台有四五個品質一般鏡頭的手機，不如買一台擁有優秀主鏡頭的手機。二、高畫素不代表高畫質現在有不少手機標榜自己的鏡頭有超高畫素，但高畫素只影響解析度，不代表有高畫質。想要照片有更好的細節、色準，重要的是相機感光元件的尺寸。此外，現在的手機可以透過演算法來提升畫質，如GooglePixel系列，即使畫素數較低，照片的效果卻很好。三、超高變焦倍數不一定是真的有許多手機品牌會將變焦倍數作為賣點，如三星、realme、vivo都曾推出主打百倍變焦的手機。但許多這類的手機是使用數位變焦的方式，即將影像裁切後再放大，往往會導致畫面失真嚴重。四、與相機大廠合作不一定更好拍如果一台手機宣傳與ZEISS、Leica等傳統相機大廠合作，我們往往會認為它的相機功能可以掛保證，但這還取決於品牌之間的合作內容。有些品牌的合作僅侷限於調色、影像風格，如Hasselblad參與打造OnePlus手機的相機調色技術。也有的合作更為深入，如小米與Leica的合作，涵蓋了鏡頭設計、感光元件開發、影像風格調整等領域。📌數位新聞這裡看！訂閱《科技玩家》YouTube頻道！💡追新聞》》在GoogleNews按下追蹤，科技玩家好文不漏接！📢「找車位神器」3秒搜出停車格！5縣市可用駕駛實測嘆：相見恨晚📢網紅「小周牙醫」歧視同志言論挨轟！道歉被網抓包IG、YT秒做1事：沒誠意📢Switch2台北體驗會7/5登場！抽選制、超詳細報名規則曝📢ASUSVivoWatch6AERO智慧手環開箱！指尖量心電圖睡眠追蹤曝「9成全淺眠」📢YouTube會員台灣便宜雙人方案來了！價格比印度貴近4倍規則一次看📢獨／等到iPhone嗶進站！蘋果iOS18.4開放台灣NFC交易悠遊卡公司回應了汽車隔熱紙透光率前擋70％前側窗40％ 明年強制納管
汽車隔熱紙透光率太低、太黑，影響駕駛人視線導致車禍和行人死傷，目前僅針對計程車有所規範，交通部今公布「汽車車窗及擋風玻璃可見光透過率安全指引」，建議車輛前擋黏貼可見光透過率70%以上、前側窗40%以上隔熱紙，並揭露12家建議廠牌、型號資訊，明年起將針對新車入法納管。目前國外法規定，一般汽車前擋玻璃透光率70%以上；前側窗玻璃（A至B柱間）透光率70％以上，若有個別考慮則應不低於35％；後側窗玻璃（B至C柱之間）透光率35％以上或不予限制；後擋窗玻璃透光率35％以上或不予限制。公路局表示，考量我國氣候環境、道路安全、國人用車習慣及價格可負擔性，並比較各國規範後，以車輛「B柱」為主要分水嶺，考量B柱前為「道路安全」、B柱後計程車屬汽車運輸業及民眾乘車安全，並考慮我國屬副熱帶氣候及民眾選購彈性等因素，建議車輛前擋黏貼可見光透過率70%以上、前側窗40%以上的隔熱紙。計程車部分，考量治安問題，前擋黏貼可見光透過率為70%以上，後側窗及後（擋）窗黏貼則均為40%以上的隔熱紙，以確保駕駛人在行駛過程中，具有足夠行車視線與清晰的視野，以維護駕駛人及行人的安全。公路局長陳文瑞指出，汽車車窗及擋風玻璃明暗程度，對駕駛行車視野辨識及操作能力有關連，交通部將推動汽車車窗黏貼隔熱紙可見光透過率管理列為道安三箭其中一箭，並規畫先朝宣導教育方向推動，預計明年起針對新車強制納管，確切時間仍待配套措施出爐訂定，屆時將針對法規上路時間起購置的新車隔熱紙納入規範。至於使用中的車輛，陳文瑞表示，並無納管規畫，但建議使用中的車輛若需更換隔熱紙，盡可能選擇符合規範產品。公路局補充，根據道路交通管理處罰條例第16條，計程車未依規定裝置自動計費器、車頂燈、執業登記證插座或在前、後兩邊玻璃門上，黏貼不透明反光紙，可開罰900元以上、1800元以下罰鍰。公路局表示，為協助民眾確認隔熱紙產品符合建議值，已請隔熱紙業者依據國家標準CNS12381或國際標準化組織ISO9050檢測隔熱紙可見光透過率標準，送專業檢測機構檢測其產品可見光透過率，並經過公路局及財團法人車輛安全審驗中心（VSCC），審查符合建議值的產品公布於「監理服務網」，截至6月底已有12家（共計39組型號）取得部分產品測試認證，並陸續增加中。交通部今公布車窗隔熱紙透光指引，建議車輛前擋黏貼可見光透過率70%以上、前側窗40%以上的隔熱紙。記者胡瑞玲／攝影【2025報稅季來了】▪報稅進入延長期最後！錯過小心面臨滯納金▪今年報稅怎麼繳才不吃虧？2025新制亮點總整理