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不斷更新／北返車潮激增 國5「紫爆」恐塞到深夜、雪隧回堵4.5公里
（12:50更新）國5宜蘭-頭城北向路段「紫爆」，車速只有16公里；雪隧南端入口排隊4.5公里。（12:30更新）今天為清明節連續假期第3天，高速公路局表示，截至上午11時，國道全線交通量31.4百萬車公里，預估今天交通量為120百萬車公里。上午國道壅塞路段主要為國1南向湖口至竹北，而國1北向新竹至湖口服務區受事故影響，其餘路段行車均大致順暢。高公局說，上午9時55分，在國1北向283.4公里處，發生5輛小客車追撞事故，占用內線及中線車道，上午10時19分排除，造成後方車流回堵4公里。上午10時在國1南向210.4公里處，發生3輛小客車追撞事故，占用內線車道，上午10時20分排除，造成後方車流回堵3公里。上午10時23分在國3北向34.8公里處，發生2輛小客車追撞事故，占用中線車道，上午10時29分排除，造成後方車流回堵1公里。上述事故均導致回堵，影響整體車流順暢。由於天氣轉變，下午中部以北容易有雨，高公局預判國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口與圓山-大華系統、國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、龍井-沙鹿、苑裡-後龍、大山-香山與關西-大溪、國5北向宜蘭-坪林、國4西向潭子系統-豐勢、國6西向舊正-霧峰系統及國10西向仁武-左營端等路段，可能出現車多壅塞狀況。高公局提醒駕駛人，如遇到下雨適度拉大跟車距離，小心駕駛，避免變換車道。用路人亦可多利用高速公路1968App、網站，或收聽警廣掌握即時路況，避開國道壅塞路段及時段。（10:30更新）今天是清明連假第3天，以北返車流為主。高公局國道路況預報員蘇家婷說，至上午9時，國道全線交通量為18.1百萬車公里，預估今天國道交通量為120百萬車公里、平日的1.5倍。國5部分，截至上午9時，國5北向雪隧通過量為7862輛次。較去年同期增加50%。國道上午路況部分，蘇家婷表示，國5上午8、9時路況正常，不過現在已有有北返車流出現，建議宜蘭地區北返民眾現在出發。北區部分，國1竹北、國3龍潭路段車流正常，不過，預估國1苗栗到湖口、國3關西到大溪，下午2時過後會有北返車流出現。中區目前路況大致正常，預計中午開始北返車流出現，建議北返現在就要出發。南區路況大致正常。今天國道各區路況預報，蘇家婷說，國5現在開始有北返車流出現，預計到深夜才會紓解。國1北向苗栗到湖口、國3關西到大溪，下午2時過後開始有車多壅塞情形，預計到深夜才會紓解。她表示，中區的國1北向西螺到埔鹽系統、南屯到后里，國3的竹山到中興、草屯到霧峰、苑裡到香山，中午過後就會車多壅塞，要到晚上10時、11時才會紓解。南區部分，國1鼎金系統到高科、大灣到台南系統，接近中午的時候會有車多情形。國10西向仁武到左營端，傍晚會有零星車多狀況。（8:30更新）今天為清明節連續假期第3天，高速公路局表示，截至上午5時國道交通量為5.8百萬車公里，為平日年平均1.5倍；預估今天交通量為120百萬車公里。目前全國道路況皆正常，截至上午8時交通量為13.3百萬車公里。昨天全日交通量為114.1百萬車公里，為平日年平均1.2倍；國5交通量為3.6百萬車公里，為平日年平均1.4倍。昨天下午國1南向大華系統至汐止、國1北向西螺服務區至彰化、新竹系統至湖口；國3北向大山至西濱；國5北向宜蘭至坪林、國6西向東草屯至霧峰系統車多壅塞，昨晚8時後車流大致紓解。今天國道交通疏導措施主要為12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統與國3西濱北向入口、13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭與頭城的北向入口高乘載管制、單一費率、開放路肩、替代道路及匝道儀控等。高公局預判今天上午重點壅塞路段為國1北向圓山-大華系統；國5北向宜蘭-坪林等路段。西部國道北向用路人，建議南部地區於上午9時前出發，中部地區於中午12時前出發，國5北向用路人上午9時前出發。（8:10更新）今天是清明連假第3天，高公局國道路況預報員蘇家婷說，會以北返車流為主。截至上午7時，國道全線交通量為9.5百萬車公里，預估今天國道交通量為120百萬車公里。國5部分，截至上午7時，國5北向雪隧通過量為4467輛次。較去年同期增加67%；之所以大量增加，是因為去年花蓮發生0403地震，所以去年的交通量相對是比較少的。國道上午路況部分，蘇家婷表示，北區和中區目前路況大致正常，不過，北返車流預計中午12時過後會陸續出現。南區路況大致正常。國5也會以北返車流為主，預計上午9時之後大量北返車流出現，建議宜蘭地區北返民眾盡早出發。今天國道路況預報，蘇家婷說，北區部分，國5將從上午9時起大量北返車流出現，預計到深夜還是會有車速比較慢的情形，建議上午9時前出發。國1北向苗栗到湖口、國3北向關西到大溪，下午2時就會有車流壅塞情況。她表示，中區的國1北向西螺到埔鹽系統、南屯到后里，國3的竹山到中興、草屯到霧峰、苑裡到香山，下午3時過後就會車多壅塞，要到深夜才會紓解；建議台中地區往北的用路人，中午前就出發。國10西向仁武到左營端，傍晚會有車多壅塞情形。（05:10更新）今天為清明節連續假期第3天，目前國道各區路段車流順暢。高速公路局預估今天國道交通量為120百萬車公里，為平日年平均（92百萬車公里）的1.3倍。其中，北向交通量可達65百萬車公里，為平日年平均的1.4倍。天氣預報今天北部零星降雨，中、南部天氣良好，高公局預判今天國道重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口、圓山-大華系統；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、龍井-沙鹿、苑裡-後龍、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向舊正-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段。至於北向好走時段，高公局說，如從南部地區北返，建議上午9時前出發，中部地區中午12時前出發，國5北向用路人上午9時前出發。今天國道相關疏導措施包括：12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控。清明節連續假期國道相關疏導措施。圖／高公局提供清明節連續假期國道相關疏導措施。圖／高公局提供中職／12強+WBCQ效應 熱身賽破10萬人次、場均創新高
中華職棒季前30場官辦熱身賽昨天結束，雖然少了台北大巨蛋第一年紅利，單場最高人數未能突破去年新高，但進場總人數來到104596人、場均3487人都突破去年紀錄，寫下歷史新高。去年大巨蛋首次成為中職比賽場地，不少球迷在熱身賽搶著嘗鮮，在台北大巨蛋的2場熱身賽吸引3.6萬人次進場，單日最高票房來到19898人。今年大巨蛋依舊安排兩場熱身賽，首場中信兄弟隊與樂天桃猿隊之戰吸引18513人，第二戰中信兄弟對富邦悍將隊則是16006人，雖然未超越去年單場、兩場合計最高票房紀錄，但仍維持高熱度。中華職棒熱身賽在台北大巨蛋舉行中信兄弟隊與樂天桃猿隊之戰，共有18513人進場，未能改寫去年的最高紀錄，但也已經是史上次高。記者余承翰／攝影去年30場官辦熱身賽進場總人數93074人、場均3102人，今年這兩項數字都超越，原因在戶外球場的大幅成長。扣除掉大巨蛋，去年28場非大巨蛋賽事近5.7萬人進場、場均2030人，今年則是28場非巨蛋有70077人進場、場均2503人，中職過去熱身賽在無大巨蛋的年代中，最高場均是2009年的2097人（12場、25168人），今年也改寫這項數字。中職熱身賽3月16日在洲際的統一獅與中信兄弟之戰，進場人數8870人。圖／中華職棒聯盟提供去年熱身賽首度引進假日應援，3月23日中信兄弟與台鋼雄鷹隊之戰吸引7315人進場，改寫戶外球場的熱身賽進場人數紀錄，而今年3月16日在洲際的統一獅隊與中信兄弟之戰因舉辦「醫護感恩日」，更來到8870人，再次突破新高。中職會長蔡其昌日前受訪時曾表示，去年熱身賽有大巨蛋效應提升進場人數，今年有12強、經典賽資格賽的國際賽加持，「目前看來熱度是有。」但他也期待例行賽開打後球迷更要多多進場，希望讓票房再擴大。udn瘋運動有IG了！▪瘋運動的IG開張啦🔥🔥🔥大家追蹤起來！0056、00878、00919高股息ETF王者是誰？小犬：堡壘、騎士…若追求更高配息選它
0056、00878、00919誰才是高股息ETF的王者？在投資的世界裡，高股息ETF宛如三位並肩而立的王者，各自擁有獨特的魅力與風采。0056，是歷史悠久的霸主，經歷無數風雨，仍穩穩站在台灣高股息ETF的頂端00878，則是一位穩健的騎士，以ESG永續精神為後盾，為投資人提供穩定的配息而00919，如同新興的戰神，憑藉高股息與成長潛力，一躍成為市場的矚目焦點0056，如一座屹立不搖的城堡，憑藉多年的市場經驗與穩定的股息，成為存股族的首選。然而，它的持股調整時，股價波動較大，讓投資人有時難免心驚。00878，則以穩健見長，專注於ESG選股，讓投資人不僅能領股息，也能參與台灣市場的長遠發展。至於00919，它的高股息表現令人驚艷，彷彿戰場上的勇者，以卓越的股息率吸引著追求現金流的投資人。究竟誰才是王者？答案或許因人而異。若你渴望穩健，0056是你的堡壘；若你講求穩定，00878是你的騎士；若你追求更高配息，00919或許是最佳選擇。而聰明的投資人，或許不會選擇單一王者，而是讓三位英雄並肩作戰，共同打造屬於自己的財富帝國。◎本文內容已獲小犬的投資日誌授權，原文出處於此；未經同意禁止取用轉載。※免責聲明：本文僅為個人觀點與紀錄，而非建議。投資人申購前需自行評估風險，詳閱公開說明書，自負盈虧。