另機捷的票價對於通勤的上班族、學生也偏高，未來半價時期結束後，還是會回歸搭巴士。
除BBC記者建言外，新北市副市長侯友宜日前點出機捷有三大問題，分別是直達車與普通車價格相同、里程無法和北捷一路較量爭論、沒有公車轉乘優惠也是值得參考。機捷如何以便利方式讓旅客達到最省時省力的旅遊經驗、也能讓沿線周邊上班族、學生買單也是未來營運重點。
(中時電子報)
然據BBC闡明，國外搭客來訪台灣，一下飛機多會直接前往台北市區，縱使機捷沿線周邊有觀光景點，也不會立刻造訪。值得注意的是，機捷通車，外界盼望的也是為目前觀光遇到瓶頸的台灣帶來起色。
文章來源：BBC中文網
然以乘客運載量分析，北京、上海與香港的乘客吞吐量，都在全世界前10，台灣則位居36，如沒有一定的乘客數量，未來機捷營運恐是隱憂。另外，機場捷運為距離為36公里，相對於臨近的亞洲城市香港、上海比擬，台灣機捷CP值相對高。據BBC闡明，台灣機場捷運的單程全價票約160元，和全價票100港幣（約396元台幣）的香港機場快線相比，價格上來說相對便宜，然也不免讓人質疑後續機捷無法產生收益。
（林宜靜 攝）
機捷通車，是否能為周邊緣線帶來旅行效應？圖為機場捷運A11坑口站的「坑口彩繪村」，不但可看飛機起降、捷運奔騰、還有村民們的童趣彩繪。圖／桃園市政府
機場捷運昨日正式通車。
BBC中文網駐台北特約記者鄭仲嵐在文中首先論述機捷建設期長達20年的風雨接續，包孕歷經台灣3次政黨輪番、期間也發生當時投資機捷機電的母公司財務危機、鋼材出現斷裂等問題，機捷一度延宕，所幸終究戰勝危機，在2017年正式通車。
弗成至否，機捷切實其實是台灣的自滿，縮短旅人從機場進入雙北市的距離，也讓台灣也成為全世界暨馬來西亞吉隆坡與香港後，可以在車站預辦登機的鐵路。從昨（3月1日）起1個月內推出票價半價優惠措施，4月2日恢復最高160元、最低30元的原票價，因應通勤族、團體客，桃捷公司也推出相關優惠專案，最高優惠5折。機捷正式通車，台北車站到桃園機場行車時間為35至36分鐘。
報好康》持電子票證！機捷機場內3站內免費「互搭」
機捷開通新景點》坑口彩繪村拍照不手軟！阿輝伯推薦茗茶品芬芳
機捷開通新景點》文青必拍！原味徽式建築品歷史、陽光灑落喝咖啡
機捷開通新景點》百年西式紅樓品午茶 看新銳藝術家飆創意
機捷預辦登機前 必知4件事
出國市區託運行李 3方法報你知
機捷建造期間歷經六次跳票，一連串的政治、預算、程序問題，所幸最終仍在農曆年時順利試營運，縮短雙北與桃園間距離，國際媒體《BBC中文網》特約記者也在專欄平分析，等了20年的機捷，將帶給台灣帶來什麼改變，從建造時所遇問題、經濟、旅行效應做深度剖析。
歷經20年漫長等待，肩負國際與城際運輸功能的桃園機場捷運終於在昨（3月2日）正式通車，為國人提供「直達美好」的體驗。(范揚光攝)
桃園機場捷運正式通車，通車首月民眾不但可享5折票價，桃捷也推廣優惠專案給通勤族。
文章來自: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170303001004-260405
