◎民國79年攝於津沙黎明營區(原津沙國小)，後來拆了成為津沙聚落公園，非常可惜

馬祖緣起

距離上次回馬祖是六年前，距離從南竿福澳港搭船退伍是十九年前，
這是第四次踏上馬祖的土地，每次回來都有一股莫名的激動，與一種看老朋友的期待，
因為島上有太多回憶可以去細細找尋、也有許多工程是曾經揮汗如雨地參與過。

很難明確說明是怎樣的心情，讓我很喜歡這幾座位在閩江口小小的幾座島，
猶記得二十一年前馬祖還是軍管時期，在新兵中心抽到馬祖時，
相較於其他同袍的愁苦，我心中是充滿狂喜的，甚至興奮地跑回寢室與其他人分享，
畢竟在當時兩岸緊張對峙、還沒有飛機對飛、沒有電話可以打回故鄉、
返台要搭十多個小時的船、一年九個月只有兩次返台假、
一個月只有三班來自台灣的運補船可以收到女友的來信，
這種艱苦孤獨的環境下，要到馬祖這個傳說中的神祕寶地，還是要透過當兵才有機會來此，
也因此讓我與馬祖結下很深的緣份。

退伍多年，曾與太太回來兩次，也陸續看到馬祖各島在脫去軍管的嚴肅外衣後，
陸續所興建的建設，飛機可以飛了、網路也通了、連7-11都開了好幾家，
重新運用天然壯闊的海岸線美景與歷史遺留下來的軍事設施，來吸引更多觀光客的垂青，
雖然在我看來還需要多加努力，
不過也可能因為是觀光客還不多，人為的破壞程度還在可以忍受的範圍，
也因此得以保留住組成馬祖的這二十餘座島礁，一份寧靜與美麗的樣貌。

老友重逢的新鮮

這次四天三夜的行程，第一站是先飛北竿，
50分鐘的航程一下就到了，算算距離竟比飛高雄近，
好像以前坐十八個小時的船，吐到沒東西吐的航程是傻子一樣。

踏出機場大廳，發現北竿機場已經變得不一樣了，
這座民國94年啟用的新航廈與先前的相比較，
明顯少了很多的公家味，也比較像一個小城市的機場。

◎妝點得更現代化的北竿機場
◎2004年時的舊北竿機場

中島賞燕鷗去

走出機場，直直就往塘岐街上走，
街上的景觀並沒有太大的變化，人不多、車不多、連阿兵哥也不多，
可能因為是中午太陽毒辣的原因吧！
唯一比較醒目而新穎的就是全台到處可見的7-11，北竿門市。
在北竿門市吹一下冷氣，順便買瓶水，才轉往下午搭船的店家集合點「梅花餐飲店」集合。

◎塘岐街上	◎7-11北竿門市
◎梅花餐飲店

店門口已經有三位打鳥大隊的朋友，全副武裝揹著巨砲鏡頭整裝待發，
加上我們兩人共五人，每人300元，「梅花公主號」的船長才願意出船載我們去中島賞鷗，否則就只得包船了。

船長開車載我們到橋仔港口搭船，辦完手續開船上路。
今天的風浪很平靜，沒有那種會將人震得七葷八素、上下晃動左右搖擺的浪頭，沿途經過大坵島、小坵島，
聽船長說，大坵島原本計畫規劃為台電核廢料的存放地，
而台電也打算花一大筆錢來讓北竿居民高興高興，
但怎奈連江縣政府所在地的南竿，或許因為環保原因、或許因為其他原因，
於是放養了十多頭梅花鹿到島上，最後台電的存放計畫只得作罷，
而這也間接讓梅花鹿繁延到目前有一百多頭，成為一個登島賞鹿的觀光景點，
不過看得出來身為北竿居民的船長很悶。

◎梅花公主號船長，很健談而風趣
◎大坵島	◎小坵島

船行約二十多分鐘即到達位於高登島前的中島，
高登島我也是第一次看到並如此接近，
以前我在馬祖時，在高登島生活更為艱苦，補給也更不容易，
因此島上的官兵都有比我們多一次的返台假。

中島雖也是稱為島，但實際上是由一個較大的岩礁與幾個較小的岩礁組合而成，
且因為已經規劃為燕鷗保護區，因此觀光客無法登島，船也不能靠近到100公尺內，
不過因為島上的海鷗真是多到一個驚人的地步，整座島佈滿燕鷗與白白的大便，
我想人要是真的上去了，也真不知要如何跟燕鷗好好相處吧？
畢竟在這裡是它們的天下。

到達中島周邊時，燕鷗已經被驚動地到處亂飛了，
坐在船首的打鳥大隊已經架好裝備開始拍照，
我們因為是旅行為主、賞鷗為輔，所以就好整以暇地用小鏡頭邊拍邊欣賞這壯闊的場面。

◎遠眺高登島，前方那更小的島即為「中島」

聽船長解釋後我們才知道，原來鳥友們辛苦搭船來此，除了欣賞壯闊的燕鷗畫面與生活情景外，
最重要的是要看稱為「神話之鳥」的黑嘴端鳳頭燕鷗，
這種燕鷗最明顯之處在於前端喙尖有一段明顯的黑色，
它自1863年被命名以來，全世界有觀察到的紀錄只有五筆，算是一種極罕見且瀕臨絕種的燕鷗，
十年前已經絕跡了，直到西元2000年，竟在馬祖發現它的蹤跡，
並且有繁殖紀錄，而震驚全世界，目前全世界僅存不到一百隻，是非常難得一見的燕鷗。

只見船長跑前跑後地，一面要坐在船首的打鳥大隊趕緊按快門，
一面要指引我們這兩個門外漢這神話之鳥在哪？真是非常忙碌，
其實遠遠張望，且鳥飛來飛去船晃來覆去，真是分辨不出是哪一種燕鷗，
非常佩服船長有如此清晰而快速的視力，所幸我們也以亂槍打鳥的方式胡拍一通，
反正不花底片錢，回來後還可以格放，說不定就會掃到。

◎同行友人小馬非常非常幸運地拍到一張「黑嘴端鳳頭燕鷗」

我們在船上將中島整整繞了一圈，讓打鳥大隊拍到舒服，
過午後，風浪漸漸增強，一度將船上下顛了好幾下，
船長決定回航，畢竟出船一個半小時，也差不多該回去了，而我也覺得快不行，嘔吐已經將到臨界點了。

回陸地後，還覺得地面在晃，
到船長開的「梅花餐飲店」舒服地吃中餐配啤酒後，才漸漸從海上的暈眩中恢復過來。
之後跟船長道別，到機車行取車繼續之後的行程。

◎漫天燕鷗的驚人景況