這是一段非去不可的航程。將要離港的是編號FH-101全球最頂級的前翼船，航程將經過全球沒幾個人到過的「神秘大三角」海域，也將通過公認的海洋天險「門閉海峽」，目標港「瀚宇港」，也被認為是「遺忘的地球角落」。

排除萬難，終於在開航前夕買到候補船票，硬是擠上甲板。內心充滿期待，這將是一段充滿驚奇驚喜的冒險航程。

船隻輕盈離港，前翼前伸開展破浪，浪流與飛翼平衡作用，船隻安穩如在雲端犁浪滑翔。

開闊海域平靜航行七天後，大副宣布：「船隻將進入閉鎖水域，「門閉海峽」，為了航行安全，通過海峽時，全數乘客穿戴救生衣集中在頂層甲板，並且，甲板禁止走動，禁止交談。」

乘客們上了露天甲板分兩側安靜攀著船欄，心裡紛紛納悶，何以如此嚴苛的甲板管制。這才發現，船隻已躡手躡腳小心翼翼的航進海狹窄迫處。這時，船身寬僅略窄於海峽，兩岸峽壁聳峭挺立，草木不生，船隻以高超航技探步緩進。若稍微偏差碰撞，恐怕都會是不得了的災難。

忽然，空中烏雲密布，雷聲大作，一記記閃雷落在船隻前後，雷影聲光經峽壁烘托，直如戰況緊迫之際重砲密頻轟擊。

隨即，驟雨滂沱傾落，乘客們不能動、不能怨，只能埋首默默淋了一身。

不曉得有何必要或有何功能，峽道上空開始垂下一條條高壓電纜橫阻。我們船身有一百五十六米高，大副率領幾位船員持著絕緣長竿爬上駕駛台桅桿頂，輪流用長竿撐開低垂的電纜，並喊著要乘客們機靈閃過從桅桿頂盪下來如瓶干粗的高壓電纜。

航道依然窄隘，大雨仍然滂沱，雷閃不斷，船身孤高，甲板隨時可能落雷，不能逃、無處躲，峽道縱深彷如沒有出口，心裡惶恐害怕又講不出口無從抱怨，所有乘客只能無奈的承受、再承受。

「真不該來的，這是一段不確定、不愉快、沒希望也沒出路的航程。」蹲身閃過一道高壓電纜後，我又濕又冷又慌又亂的告訴自己。

這是一段非去不可的航程。將要離港的是編號FY-103全球最頂級的後翼船，航程將經過全球沒幾個人到過的「神秘金剛三角海域」，也將通過公認的海洋天險之一「開門海峽」，目標「浩鼎港」，也被認為是「被遺忘的地球角落之一」。

排除萬難，還是在開航前夕買到候補船票，還是硬擠上甲板。內心再次充滿期待，這將是一段充滿驚奇的冒險航程。