像去年初首都客運、台中客運、三重客運營運的城市快遞最倒楣就是在高鐵通車後營運的國道客運。

不久就減了不少班而且票價還增真是一條最然做生意的路線。

這條線在高鐵後通車當然會很難賺錢且是在非台北車站的地方這應該很少人知道，

這條線命運就很慘了。

三重客運有蚊子公車之稱的我記得只有市民小巴9和西門町免費公車其他停駛的公車我就不知道。

三重客運縣轄公車805有點賺，

806沒什麼賺，

811更沒什麼賺，

835沒什麼賺，

藍37有路線重疊是有點賺，

紅23沒什麼賺，

藍38很賺錢有吸藍19的人且班次又很多當然這條線勝過好幾條公車就可以讓三重客運一年賺了好幾萬。

三重客運營運路線有些營運並不怎麼好，

應該是規劃路線有問題，

三重客運有些公車營運並不怎麼好命運就可能有危機，

未來捷運線通車可能營運並不怎麼好的公車將會有停駛的可能。