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2018/09/30 23:40
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目前油耗7.7,不過還在磨合期剛跑瞭不到500公裡,剛提車的幾天油耗在9個油左右,經過這段時間的磨合,油耗降下來瞭,看有的車友發的磨合後的油耗在6.5左右,如果能達到這個油耗,我覺得我會很滿意的。

英朗保值率

因為每一位用戶對車的需求不同,用途不同,感受也不同,所以評價僅僅作為參考,最靠譜的還是要多去店裡親身試車,即使無法上路試駕,也要在車裡多坐坐,好好感受下。


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隨著消費水平的提高,近年來消費者換車的頻率正在普遍提高,特別是二手車市場的占有率也在逐年增加,現在絕大多數有能力的消費者都不會一輛車開到報廢。所以保值率不僅僅關乎你的出售率,還反應瞭汽車的質量、市場保有量、用戶口碑等,還與維修成本息息相關,下圖是別克英朗的保值率,是否在你可接受的范圍內呢?

很多消費者認為,買車的錢加上每年養車的成本著實算一大筆錢,而現在打車軟件那麼普及,打個車既方便也便宜,買車不實用。但是在寒冷或炎熱等糟糕的天氣,拎著沉重的購物袋或者拖著碩大的行李箱,又或者遇到急事司機卻遲遲不接單,那時候就會體會到等待的煎熬。雖然汽車是易耗品,甚至保值率也不高,但是不可否認的是,擁有一輛自己的車確實能給生活帶來極大的便利,比如來一場說走就走的自駕遊。

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別克英朗 9萬報價 哈爾濱售價7.33萬起


接下來看看消費者們對別克英朗的評價吧,如果綜合得分滿分是5分,那麼別克英朗的得分就是4.19分,成績還算可以。

其中別克英朗在外觀和操控方面的表現最為突出,所以消費者對外觀和操控這塊比較看重的,

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舒適性方面唯一有點不滿意的地方就是英朗開起來噪音有點大,應該是三缸發動機的原因,開起來時發動機噪音有點大,我個人開車時又比較喜歡聽歌(雖然是不太好的習慣),但是英朗發動機的噪音多少有點影響我聽歌的感覺,有時候不得不把音量調大一點。

今天我們就扒一扒別克英朗這款緊湊型三廂,英朗的外觀設計、內飾糙細、性能高低等方面,想必各位小主們已經潛過各大論壇,挖過無數測評視頻,無需小編贅述啦,現在我們的關註點就放在英朗的成交價、折扣優惠、銷量、保值等方面,幫助基本鎖定目標就等下手時機的小主們更全面地判斷別克英朗是否值得拿下。


內飾方面整體設計風格很溫馨,內飾配置也很豐富,基本是該有的配置都有瞭,各個按鍵也很方便,就是原車不帶導航,有點掉檔次瞭。當然中控也是硬塑料的,也有有點掉檔次,當然十萬級別的車型也不能有太高的要求。

從下圖可知別克英朗的銷量走勢,別克英朗近一個月的銷量為20479輛。雖說銷量並不能代表一切,但銷量高低的確已經成為瞭消費者選車的衡量標準之一,一款高銷量的車說明適合大部分的消費者,也具備相對完善的售後服務,汽車配件自然流轉率也會高一些。


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