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（中央社記者王承中台北13日電）立法院交通委員會今天初審通過公路法第75條條文修正草案，將欠繳汽燃費開罰的標準從屆期改為累計達新台幣900元才開罰，讓機車族不會因一時忘記繳汽燃費就被開罰。 立法院交通委員會今天初審通過公路法第75條條文修正草案，欠繳汽車燃料使用費金額累計達900元以上者，處新台幣300元以上3000元以下罰緩，並停止其辦理車輛異動或換發牌照。 提案的民進黨立委鄭運鵬表示，原先開罰標準是「屆期不繳納」以時間來算，機車最高可罰600元，與汽車欠繳一個月以上未滿兩個月的罰款相同，但機車每年的汽燃費只有300、450及600元，不符合比例原則。且太頻繁罰款，也造成行政作業麻煩，不符合行政成本。 鄭運鵬指出，修法則將開罰標準改用金額來算，對機車族影響較大，欠繳金額累計達900元才開罰，一方面降低行政作業，機車族也不會因一時忘記繳納汽燃費，就要被罰。以輕型機車為例，一年汽燃費300元，累計3年未繳才會受罰。 鄭運鵬表示，之所以會以900元為標準，是因為251CC以上的重型機車每年的汽燃費就是900元，而251CC以上的重機是比照汽車，就以這個為基準，超過一年就開罰，但250CC以下的機車，就不受影響，讓機車族不會每年壓力很大，忘記繳汽燃費就被開罰。 另外，交通委員會今天也將攸關道路路面齊平標準及罰則的公路法第72條條文修正草案，以交付黨團協商的方式送出委員會。 民進黨召委葉宜津表示，民進黨立委林俊憲的提案版本是把路平標準以世界標準入法，但公路總局認為將標準寫入法條不好，若標準要修改還要修法，主張另訂辦法，因此就將整條交付協商，若辦法能在協商期出來，就照修正版本通過，出不來就照林俊憲的版本通過。1050713

（中央社記者汪淑芬台北7日電）颱風尼伯特來襲，桃園機場堆沙包防颱。今天有立委認為，國門堆沙包像打仗，交通部長賀陳旦說，這是短期不得不的做法。 賀陳旦上午應邀到立法院，報告「國內機場發展現況與未來」；因颱風尼伯特來襲，立委關心桃園機場是否做好應變。 桃園機場6月2日一場大雨，發生大淹水，面對颱風尼伯特來勢洶洶，不敢掉以輕心，早已堆沙包做好防颱。 不過，無黨籍立委趙正宇今天在立法院交通委員會質詢時說，桃園機場堆沙包方式防颱，會讓國際旅客一出機場，以為台灣要打仗，不是正確的做法。 民進黨籍立委陳素月也認為，在國門堆沙包，實在不好看。 賀陳旦答詢表示，堆沙包是短期不得不的做法，中長期會努力改善，不再採用這種簡陋，也不夠全面性的防颱風方式。 賀陳旦對立委紛紛詢問，這次尼伯特颱風來襲，桃園機場是否不再淹水，賀陳旦表示有信心，6月2日桃機大淹水的原因不再重複發生，因為停車場已做了緩坡，配電房水門也已完成，外水溢流或配電設浸水受損，不會再發生。 至於桃機航廈漏水問題，賀陳旦雖未保證，但表示，已全面戒備並加強演練。1050707

（中央社記者汪淑芬台北11日電）華航首架跨太平洋氣候觀測機2012年啟航，今年及明年將再各增一架，觀測的範圍擴大到大洋洲。 華航一架編號B-18806、A340-300飛機，在2012年成為全球首架跨太平洋氣候觀測機，從2012年7月至2016年6月，共在2445次飛航任務中，協助蒐集高空氣體數據，成為國內外科研組織重要的分析依據。 華航說，今年7月起，再陸續增加A330-300機型的兩架觀測機，並擴大觀測範圍至大洋洲，展現華航積極貢獻國際環保的企業社會責任，維護地球生態。 中華航空的氣候觀測機，是與行政院環保署、國立中央大學合作推動的「太平洋溫室效應氣體觀測（Pacific Greenhouse Gases Measurement, PGGM）」計畫。 華航說，氣候觀測機成效良好，再受邀新增兩架A330-300航機加入觀測，為全球環境保護研究盡一份心力。 華航第2架氣候觀測機、編號B-18317，已在今年7月7日完成儀器裝載，並開始執行觀測任務；第3架觀測機、編號B-18316，預定於201最後機會7年年中安裝觀測儀器。 華航說A330-300氣候觀測機的飛航範圍，包含亞洲及大洋洲的澳洲、紐西蘭、夏威夷，氣候觀測範圍更廣。 華航氣候觀測機是在客機上安裝全球觀測儀器（In-service Aircraft for a Global ObservingSystem, IAGOS），裝設位置在飛機駕駛艙下方的電子艙內。 華航說，藉由伸出機身的採樣口，氣候觀測機在飛航中蒐集高空氣體資料，降落後數據資料以自動衛星通訊傳輸至歐洲研究中心，提供全球科學單位運用在全球暖化與氣候變遷研究。 環保署與中央大學也利用航機蒐集的資訊，結合福衛3號衛星、地面氣象站及海面的觀測資料，分析空氣污染源及途徑，做為制訂空污管制政策的參考。1050711

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