台北醫院護理之家發生大火，該院總機遭輸送帶外界質疑延遲通報。衛生福利部次長薛瑞元在下午記者會中表示，是否有延誤通報還要進一步釐清，在還沒有確實了解經過就下定論，其實不是很公平。

衛福部台北醫院護理之家今日凌晨發生火警，造成9死、30人輕重傷。

據了解新北市消防局認為護理之家延誤9分鐘才通報消防局，對此，薛瑞元說，會去了解整個過程有無處理不確實，有無符合SOP，還要進一步確認，因為要防止未來再發生。

他強調，是否有延遲通報，希望大家不要隨便臆測，因為沒有確實的了解經過，其實不見得很公平。

至於火災發時，人員該如何疏散？薛瑞元說明，第一原則要確定起火原因，先初級滅火，無效要先撤離，先把門關起來阻止濃煙散播；接近起火點的病房依序撤離，院方也要盡速調動人力來協助，同時通報消防局盡速前往滅火跟救援。他說，非起火點區，應就地找掩蔽，等待救援，因為護理之家住的都是行動不便的患者，要馬上撤離很困難。

搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調整的方法也就明瞭了。第一種方法就是在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。例如皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。第二種方法是安裝調心托輥組，調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等，其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長帶式輸送機最好不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產生一定的影響。

薛瑞元也提到，新北市消防局談起火原因也沒有明確說明，要等鑑識報告出來才能做最後確定。如果是醫療器材出問輸送帶設備題，怎麼改進？他說，這目前沒有辦法確定原因，如果是病床電動馬達引起的失火，就要看產品本身有無瑕疵，為什麼電動馬達會起火。員工教育訓練部分，同樣地，也要回過頭來確定火災發生原因是什麼，在起火當下有人員在操作病床電動馬達嗎？這部分還是要深入了解才會知道，如果不是人員操作，電動床本來就是持續插著電，晚間患者睡覺也不會拔掉，所以原因要再做進一步了解才能判斷到底未來怎麼防治。

隨著時代的進步，工業化的發展，製造業在生產生活中已經佔有很大的比重，輸送帶作為製造業的重要機械部件，應用越來越廣泛，種類也更加多樣化，不同行業用到的輸送帶也不同，同一行業不同的生產工也會使用不同的輸送帶，在食品行業，經常會用到封邊輸送帶，那麼封邊輸送帶是如何製作的呢？包邊輸送帶有兩種製作方法：1、PVC輸送帶進行布層分離，底布層拉掉20mm，中間布層拉掉15mm，使用封邊條進行封邊，封邊條到輸送帶邊緣的距離為10mm。封邊採用熱熔工藝，其作用是可以把封邊和輸送帶熱熔成一個整體，這樣就不會出現脫落的情況。最好採用3mm以上厚度的PVC輸送帶做封邊，膠厚的做出來的封邊外觀才好看，當然這個也是可以根據客戶需求而定的。2、PVC輸送帶進行布層分離，底布拉掉30mm，再用表面的膠面把邊包好，同樣的採用熱熔工藝，把包邊和輸送帶作為一個整體，這樣就不會有脫落的情況出現。