桃園機師職業工會席下華航、長榮兩分會雙雙於本月7日正式台中隔熱紙推薦取得合法罷工權，後經交通部、勞動部及桃園市政府勞動局積極協調下，將於明進入二次實質協商，孰料稍早前，機師工會提出質疑，揭露華航自上週首次協商後，表面上「有誠意」想溝通，私下卻用各種手段要求所有機師簽訂「承諾書」，內容為要機師同意於罷工期間支援飛行，甚至表示願意給予隔熱紙推薦2萬元獎金，令工會相當不滿，直言若華航不停止打壓，將會暫停所有協商動作，直接進入罷工期程。

機師工會今（16）日表示自取得罷工權、由政府介入進行正式協商後，工會也釋出最大誠意溝通，孰料，在上週首次協商結束，卻不斷接到會員反應電話，直指遭華航以各種方式騷擾逼簽「同意罷工期間支援飛行」承諾書，例如多對一的「遊說方式」、休假接到公司來電，甚至在進行模擬機飛行訓練場合上，部分主管也都隨身帶著「承諾書」進行洗腦，令多數會員不堪其擾。

因此，機師工會發出最後通牒，表示若明天協商過後，資方仍不停止打壓行徑，工會將暫停對外窗口拒絕協商，並進入決議罷工起始期程之步驟，至於時間長短也將視資方打壓程度調整。最後不忘呼籲交通部、勞動部與桃園市勞動局，對於上述資方行徑皆有所本，認為應該要立即以適切有效之行政行為，制止華航種種涉及不當勞動行為之虞的小動作。

一張好的隔熱紙不僅要能有效阻擋熱源（紅外線）與紫外線對乘客造成的不適感，顏色也不能過深影響駕駛在日夜間的行車視野；因此全新的Smart系列，結合金屬膜的高反射率與磁控膜的高透光率，打造出全新產品。

最新推出的Smart隔熱紙，在旗下隔熱紙產品線的定位屬於最高等級，依照透光率不同分別有Smart 70、50、30、20與10五種規格；在基於磁控膜的基礎下，透過光譜選擇技術，將11種貴金屬平均撒在薄膜上，且由於金屬的分子極小，比起傳統含金屬量高的隔熱紙，能在維持同樣反射率下保有極高的透光率，不僅能讓駕駛在夜間的行車視野不受影響，還能在保有舒適車內溫度的情況下，降低冷氣的使用。

另外針對日前華航於機師工會投票期間，向法院提起「民事聲請定暫時狀態處份及緊急處置狀」，以「職業工會不存在罷工權」及「罷工決議不成立」等訴訟，並要求在訴訟結果判定前工會均不得罷工。對此，機師工會表示隔熱紙推薦，桃園法院已正式駁回華航聲請且寄出裁定書，表示華航資方應主動向官方表明不再針對此裁定進行上訴。

根據工會律師團說明：法院基於以下兩點，駁回華航資方之聲請：

1、機師的班表及勞動條件攸關乘客的生命身體財產安全，此利益並不小於當事人之商業利益。

2、勞資爭議處理法第54條台中隔熱紙價格已經對部分行業做出罷工之限

不同類型的比較上，同樣透光度，金屬層越厚，反光越強隔熱越好，隱密性也越好，但是對於視野景觀的影響越大，無金屬高紅外線阻隔型，是透過塗佈紅外線吸收劑增加隔熱率，但是因為紅外線吸收劑有如海綿一般，吸收總熱能有極限，且還有吸收後放熱的後續輻射熱，所以實際隔熱效果不如金屬低內反射型的產品，但是可以做到透光度高，比較不影響景觀，但是隔熱效果比較明顯有感的產品。，如果你追求景觀並且預算上限較高者，建議可使用無金屬高紅外線阻隔型的隔熱膜產品，兼具景觀與隔熱效果，但是施工費用較高，如果是為了有效阻隔熱源、防止西曬的問題，建議可使用反光度較高的隔熱膜，超有效隔熱、預算也較平價、但是影響景觀較嚴重(反光高、低透光)，或是選擇台中隔熱紙價格折衷的產品，如透光度50%左右的隔熱紙、兼具景觀與隔熱效果。