之前去樹林拍火車的時候,發現台鐵也慢慢在轉型．．．
看見旗幟上印的（新台鐵,心服務）,由衷希望台鐵不是虛有其表！
也看到台鐵第一線上的服務人員,都掛上新的ｌｏｇｏ．．．
可是昨天新聞報的松山站月台的事件,
想必讓台鐵高層對於剛推出的（新台鐵,心服務)應該汗顏不少...
喊口號每個人都會,至於是不是真的（新台鐵,心服務)...
身為旅客的我,將拭目以待！
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
雪隧也開放大客車行駛了．．．
雪隧開通後．．．
台鐵對於台北－宜蘭羅東的客源,連台鐵的司機大哥都在抱怨客源少了．．．
現今開放客運．．．板橋－宜蘭羅東１５０元有找．．．
台鐵．．．要加油囉！
總知．．．各位台鐵的大哥們大姐們辛苦了！加油！
（我沒說台鐵的高層辛苦喔！麻煩請台鐵高層不要對號入座～謝謝！）
圖片資訊：０７１１１６攝於樹林
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9樓.2007/12/06 16:35Re:新台鐵,心服務
等首都客運加入營運.人沒有那麼多的時候.我也會搭大巴往返台北.時間少.摳摳也省.
台鐵呢...就盡量誤點沒關係...
反正．．．現在的台鐵的黃金路線只剩花蓮而已...
鬼崇者 於 2007/12/06 21:07回覆
8樓. 紫衣2007/11/29 18:57心服務
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安安~
捎來紫衣的問候~祝福
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謝謝
鬼崇者 於 2007/12/05 21:31回覆
-
7樓. 島國狂2007/11/24 19:55^__^
雪隧開放大客車
說不一定是壓垮台鐵最後一根稻草
自由席殺傷力也不小
連我都有點動搖了
葛瑪蘭客運從台北到宜蘭/羅東才155元,
其實依行駛時間與台鐵的太魯閣號差不多...
且搭客運買來回票更是便宜許多！
以台鐵自強號為例:台北-羅東一趟就要243元.
來回500有找...客運可省1佰多...
在不趕時間的情況下,當然是選自己最有利的！
高鐵喔？現在的自由席８折,就讓台鐵快吃不消了...
台鐵喔...每天開門就是虧損的狀態,每賺100元就有70元是要付退休金的!
說台鐵靠老百姓的納稅錢在養,一點都不誇張！
（打造新台鐵,服務拼第一)<---這句口號喊了多久???
現在的(新台鐵,心台鐵)...我想應該也是口號喊爽的吧!
新台鐵,心台鐵<-這口號才推出沒多久...
松山站1039次旅客受傷事件...台北站號誌故障......
台鐵真正是沒三天好光景...
口號是高層喊爽的,那基層的呢？被旅客罵到臭頭．．．
反正高層又不用站在第一線服務旅客,被罵的還是基層不是嗎?
鬼崇者 於 2007/11/24 20:35回覆 
6樓. 喵仔 ' - ^ ~2007/11/22 20:42今天 台鐵小故障ㄟ ~
技術人員 真的很重要 . . . .
ㄚ . .. .
哈哈
我們是大頭喵&大頭蓁呆瓜二人組。加油~。v(*'-^*)-☆~ ~唉~心態上的問題更嚴重
鬼崇者 於 2007/11/24 05:23回覆-
5樓. 紫衣2007/11/22 12:04新台鐵,心服務
祝福&加油喔 
謝謝囉!
鬼崇者 於 2007/11/24 05:22回覆 
4樓. 筆記阿本2007/11/21 17:46一則喜一則憂
台鐵月台高度與各型新舊車款有落差
這是長期存在的事實.
而台鐵除了人多地多車多花錢多之外
似乎已習慣這種日復一日不長進的大鍋飯日子
台鐵局長連標準高度92公分都能說成96公分
我看真要看到新與心,尚需很長的時日
shu chen 說宜蘭線火車會變得悠閒,坐得更舒適
真是一則喜一則憂了
台鐵的火車是屬於聯合國車種．．．
只是最近看到一則報導說：台鐵以換新車為由,要調漲區間車票的價錢．．．
聽了真好笑．．．那坐到新的公車就要比較貴嗎？
搭到新的飛機就要雙倍的機票錢嗎？
新台鐵,心台鐵！？台鐵似乎不三不五時就狀況百出．．．
行政院要求台鐵一年只能更改異動時刻表一次,這不是要台鐵命嗎？
不是看衰台鐵．．．只是老是喊口號會有實質的意義嗎？
我想常搭火車下的旅客感受最多吧！
鬼崇者 於 2007/11/21 21:03回覆-
3樓. 喵仔 ' - ^ ~2007/11/20 23:13哈哈 ~ 我很少做火車
哈哈
我們是大頭喵&大頭蓁呆瓜二人組。加油~。v(*'-^*)-☆~ ~謝謝！ 鬼崇者 於 2007/11/21 20:55回覆 
2樓. meow2007/11/18 22:54國營=奇差的效率和品質
地上跑的台鐵
空中飛的華航
都代表家大業大舒服慣了
以至螺絲掉一地還不知道少了哪顆螺絲！
1樓. e8221772007/11/18 22:17笑不出來
今看新聞有旅客搭乘1039次因上下月台不小心摔傷,而車長還冷處理...還笑得出來嗎
~讓我們一起去坐火車,體驗大自然,發現台灣之美~真正是快沒救了
鬼崇者 於 2007/11/19 22:08回覆
