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LINE免費貼圖5款!社畜必下載「我愛我的工作」哏圖 還有餃貓、外星人陪伴
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海盜升上農場排名第17的台灣內野手鄭宗哲,對他的關注度頗高,官方X以中文發布他的歡迎影片,也分享他的打擊練習畫面。海盜今天以8:4擊敗紅雀隊,鄭宗哲未等到上場機會,還在等待大聯盟處女秀的到來。鄭宗哲從2023年季後就被列入40人名單,在昨晚接到電話向大聯盟報到,今天以褐色外套、米色襯衫的大地色系,搭配牛仔褲,前往PNC球場報到,屬於他的71號球衣、置物櫃已經準備好。海盜社群以中文寫著:「歡迎來到匹茲堡」,影片則是鄭宗哲英文自我介紹,他說大家都稱他為「Z」,自己的信念是每天持續進步、持續學習,「因為你不知道機會會在何時來到」。他也提到,接到電話時真的很興奮,這一刻感覺就像美夢成真。鄭宗哲在春訓時就曾透過影片解釋綽號「Z」的由來,是因剛赴美時Google翻譯他的名字,跑出「ZongZheZheng」。歡迎來到匹茲堡pic.twitter.com/eMYUgRjlSl—PittsburghPirates(@Pirates)2025年4月7日udn瘋運動有IG了!▪瘋運動的IG開張啦🔥🔥🔥大家追蹤起來!六都施政大體檢道安篇/台北市拚人本交通 事故死亡數未減 高齡者成重點
台北市長蔣萬安上任後祭出「人本交通」,交通受傷事故下降,死亡人數卻未減。交通局指出,高齡者安全是防治重點,並持續擴大行人空間、車輛限速等,力推「徒步區」,給行人更友善的步行空間。交通局統計,交通事故受傷人數去年2萬6180人,近5年最低,與前年同期及過去3年平均比較,分別減少近8.7%及9.2%。不過,近5年A1交通事故當場或24小時內死亡,以及30日內因事故死亡(A30)卻呈微幅上升,2018年A1為60人、A30為102人,到了去年A1為70人、A30則是119人,出現「傷減死增」的反差現象。交通安全科長鄭麗淑指出,近5年死傷事故主要發生在路口占60.2%,路段事故占37.7%,行人死亡則占整體死亡人數近34%,當中最脆弱的是65歲以上長者,事故時間點集中在長者出門活動的清晨4點到中午時段,原因是未依號誌、標線等穿越道路,因此,高齡者是北市交安防治重點。今年3月中旬,松山區光復南路33巷口,一名80多歲老翁在清晨6時按了閃燈路口的行人號誌,卻未等到變燈號就穿越路口被機車撞上,接著陸續遭幾名騎士輾壓,傷重不治。交通局長謝銘鴻說,並非按了行人號誌鈕就會立刻變燈號,按鈕處的告示,民眾不見得會特別留意,未來除了更清楚讓用路人看見,也要持續加強用路人遵守號誌的觀念。交通局也祭出斑馬線退縮、行人早開與專用時相,將413處清晨時段事故嚴重度高路口號誌,從閃光號誌改為三色號誌燈等,並依長輩行人速率,提升行人號誌秒數。謝銘鴻說,前年開始在大安區大學里推出「交通友善區」,擴大行人空間並組裝減速丘,讓車輛時速降到20公里,且經過巷弄路段禁按喇叭,透過軟硬體技術及牌面設計,告知駕駛行經該區域時就該以人為主,小心駕駛,交通事故件數下降22%。謝銘鴻說,已有30多里來探詢試辦「交通友善區」,下一步是周末在中山商圈、永康商圈力推徒步區,以舉辦活動方式試辦。圖/聯合報提供【2025報稅季來了】▪手機報稅超簡單!4步驟輕鬆搞定一圖看節稅祕訣不卡關限會員,要發表迴響,請先登入