歐洲飛機製造商空中巴士公司(Airbus)在美國南部阿拉巴馬州舉行第二座裝配廠的動工儀式，空中巴士計劃在此生產A220小型噴射客機，以尋求從競爭對手波音公司(Boeing)手中搶占市占率。

空中巴士美洲公司執行長克尼特爾(Jeff Knittel)在莫比爾(Mobile)的動工儀式上表示，「我們繼續增長」，空中巴士2015年已在當地開設一座工廠，用以生產A320型客機。

他補充說，「現在，我們已有超過1,500架飛機在美國飛行輕鋼架。」

這座造價3億美元(約新台幣93億元)的裝配廠預計於今年第三季開始投入生產， 2020年將交付首架A220客機。該廠預估最終每月可生產4架A220客機。

空中巴士表示，該公司2017年在美國的航太相關支出已達480億美元，提供了27萬5千多個工作機會。

克尼特爾說，「我們沒有與美國競爭──我們是在美國競爭。」

一般常見的輕隔間分類1、輕質隔牆板：輕質隔牆板是一種新型節能牆材料，它是由無害化磷石膏、輕質鋼渣、粉煤灰等多種工業廢渣組成,經變頻蒸汽加壓養護而成。輕質隔牆板具有品質輕、強度高、多重環保、保溫隔熱、隔音、呼吸調濕、防火、快速施工、降低牆體成本等優點。2、GRC輕質隔牆材料：玻璃纖維增強混凝土，這是一種以耐鹼玻璃纖維為增強材料、水泥砂漿為基體材料的纖維水泥複合材料。加氣混凝土砌塊設備基礎施工。它的突出特點是具有很好的抗拉和抗折強度，以及較好的韌性。3、蒸壓加氣混凝土板：蒸壓加氣混凝土板是以水泥、石灰、矽砂等為主要原料再根據結構要求配置添加不同數量經防腐處理的鋼筋網片的一種輕質多孔新型的綠色環保建築材料。經高溫高壓、蒸汽養護，反應生產具有多孔狀結晶的蒸壓加氣混凝土板，其密度較一般水泥質材料小，且具有良好的耐火、防火、隔音、隔熱、保溫等無與倫比的性能。4、複合輕質夾芯隔牆板：由雙面中密度水泥纖維防水板(100%不含石棉)與輕集料混凝土芯體(膨脹珍珠岩粉、聚苯乙烯顆粒、輕質波特蘭水泥、添加劑等)組成。輕質、實心、薄體、高強度、隔音、隔熱、輕隔間防水、防火、防潮、防凍、防老化、吊掛力強、耐衝擊、可釘可鋸、施工簡單、可直接開槽埋設線管。5、輕集料混凝土條板：主要由發泡的輕集料混凝土條板所組成，在發泡的輕集料混凝土條板內設有一層聚苯乙烯泡沫塑料中間夾層。發泡的輕集料混凝土條板的四邊中至少有二邊為弧形邊，在安裝時，二板連接處呈雙弧狀剛性連接，連接處用氯氧鎂水泥等材料作膠凝材料，不易裂縫。

2017年，空中巴士收購了A220-300產線，這款原先是加拿大龐巴迪公司(Bombardier)所開發設計的C系列100-150座客機。

龐巴迪一直在努力爭取客戶的青睞，儘管這些機型的燃油效率跟空中巴士與波音公司出產的新款大型客機不相上下。

A220型客機的座艙空間介於傳統通勤客機和空中巴士A320型系列之間，可容納180至240人，並已成為航空公司中程航線的主力客機。

克尼特爾說，「A220型的最大市場是美國。」

他補充，「我們正與多家航空公司接洽中，我對這些輕鋼架討論非常樂觀」，但未提供進一步的細節。

空中巴士在阿拉巴馬州另一個廠每月可生產4.5架A320型客機，並期望能將產量提升至每月5架。

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