內閣改組底定，驚傳準行政院發言人 Kolas Yotaka 曾因酒駕被判刑。「宅神」朱學恆立即發文調侃，這下民進黨政府內閣至少有 2 個酒駕前科犯，也有了記住 Kolas Yotak電動三輪車a 名字的記憶點。

這波內閣改組中，民進黨不分區立委 Kolas Yotaka （谷辣斯．尤達卡）內定出任行政院發言人。人事案一公布即風波不斷，在姓名爭議後又驚爆他 4 年前曾因為酒駕在國道上遭警方攔查法辦，經台北地院依電動三輪車公共危險罪判處 2 個月徒電動車零件刑、易科罰金 6 萬元定讞。

宅神朱學恆前一天剛在臉書發文不會記住 Kolas Yotaka 的名字，因為他的工作就是講自己也不信的幹話，遭網友怒嗆歧視原住民。在爆出 Kolas Yotaka 有酒駕前科後，朱學恆再度發文狂酸「非常感謝準行政院發言人 Kolas Yotaka 願意原諒我記不住她名字的愚蠢行為。因為這跟她原住民身份無關啊，是我記憶體很小總是需要一個記憶點。現在有啦。」「這下民進黨政府內閣至少就兩個酒駕前科犯了，黨產會林?正一個，發言人 Kolas Yotaka 一個。十分溫馨有記憶點了」。

電動三輪車的電瓶維護須知
1.電瓶不能虧電存放，虧電狀態是指電瓶的電量用完後沒及時充電容易造成硫酸的鹽化，使​​硫酸鉛結晶物附著在電瓶的極板上，堵塞電離子的通道，會造成充電充不進去，電瓶的容量會下降。虧電狀態下閒置時間越長，電瓶損傷越嚴重。電瓶閒置不用時，應每月充電一次，這才能延長電瓶使用壽命。
2電動三輪車的電瓶在使用過程中要進行定期的檢驗，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。。
3.勿大電流放電電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。
4. 要掌握充電時間，一般情況下，蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為50%—60%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
5.要防止高溫曝曬電動車，嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

而在行政院發言人人事案公布後， Kolas Yotaka 爭議不斷，先是她堅持名字用羅馬拼音，希望大家適應，卻被起底 Yotaka 根本不是原住民傳統姓氏，而是日本名，原意甚至帶有歧視意味，之後又被證實曾因酒駕遭判刑，被鄉民狂酸民進黨政府「千杯千杯再千杯」，未來仕途充滿變數。