李子串就是平衡接桿的俗稱
有兩個合尚頭
一邊鎖在防傾桿一邊鎖在三腳台或是避震器上
作用在平衡車體使車輛行駛過彎時
不至於車身傾斜過度
altis9代是設計裝在避震器上
因為altis家族中有人改在三角台上
說改完能有效改善側頃
並且說的很神
跑山路都能過彎像切豆腐一樣
我就自己來處理一下
到底盤材料去找我要的李子串
角度跟長短必須合用才行
翻透各廠牌的樣式老闆娘被我搞的很不爽

裝好後
明顯方向盤變的柔順
因為沒有避震器轉動時的干擾
路感的扎實性增加一些
但是也沒有神到飛天遁地
說這樣改後~能跟喜美八代的雙a臂懸吊媲美
真是太瞎了~
altis家族中
裡面有些人自己知識缺乏又不喜歡聽別人的建議
只喜歡聽好聽的話,總是被一些賣東西的贊助廠商
牽著鼻子走~被洗腦的很開心
最近又在炒作加粗防傾桿
是能有效一些
但是
這都只是輔助用
真正有效的還是避震器為主力
白鐵固定支架中間還有板金補強硬度跟韌性都很好
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14樓. 小小@guest2013/05/15 20:01Re: 李子串移植
請問換李子串需要用到千斤頂? [版主回覆05/16/2013 02:41:22]這是一定要的啦
要先拆輪子
13樓. 小毅@guest2011/04/21 09:07Re: 李子串移植
不好意思...圖片部分在 TAT 底盤討論區 標題 李仔串改在三角台 真好用..
小弟知道平衡桿只是補助.....避震還是主力 目前已更換TS短彈簧避震總成 效果不錯
只是好奇想體驗改到三角架的前後差異
[版主回覆04/21/2011 23:16:07]心理因素會大於實質因素
話說前幾天
我的lancer防盜器
遙控器距離變短
開啟後又會馬上鎖上
換了搖控器的電池後
遙控距離跟自動鎖上的原因正常後
車子也變的比較好開
車內噪音覺得比較少
遙控器電池跟車子好開有什麼關係
這都是心理因素
就像裝引擎室拉桿
很多人說對過彎穩定性有幫助
如果車體的剛性在房車上會開到扭曲
那我看台北的車子開5年後可能剛性疲乏
避震器座都變形
12樓. 小毅@guest2011/04/20 22:18Re: 李子串移植
最近ALTIS 論壇上又再討論了 族友是到高雄阿森那裝的 L支架和螺絲是用美規CAMRY 李仔串是用A秀的
相關圖片在http://www.facebook.com/media/set/fbx/?set=a.169718823051168.33806.100000391545404&closeTheater=1
[版主回覆04/21/2011 03:26:46]圖片我無法看的到
我覺得~~~
平衡感只是輔助,並不是重點
不能說沒效
只是底盤的東西不是說硬就好
如果你有在汽車技術網爬文
就會看到相關理論
還是適合自己才是王道
11樓. 阿國@guest2011/01/19 09:01Re: 李子串移植
大哥 您好
李仔串您已經換回原廠的鎖點和原廠李仔串嗎?
近日發現02 ALTIS 原廠李仔串橡皮已經破裂漏油 該買原廠的還是副廠強化的好?
[版主回覆01/19/2011 19:30:54]的,
10樓. 阿國@guest2011/01/15 17:31Re: 李子串移植
大哥您好 好久沒看到您在ALTIS 分享文章了
您以前熱心發的好多文章 都很讚..只是家族現在都利益薰心 沒有一些當初家族建立時那種氛圍
關於這移植李仔串也被拷貝在賺錢...會飛天會鑽地
最近小弟幫自己弟弟的車子叫了VIOS前平衡桿材料(G版Z版才有的)要裝在E版上
才知道原來VIOS的前防傾桿是25MM並鎖在三角架上面
ALTIS前平衡桿 9代約18MM 10代約21MM 都是鎖在避震器上面
[版主回覆01/16/2011 18:48:52]我的李子串換回原廠的了
因為我使用後覺得與避震器的協調性不是很好
vios的加強防傾桿主要也在成本最低下
改善軟腳的方式(換避震器跟防傾桿的成本比較)
之前看過youtube的影片
altis時速110變換車道失控的樣子
我時速130任意蛇行變換車道也沒事
但是開車還是安全為主
賽道中的廠車翻車的也一堆
我現在還搭配軟軟的馬牌cpc2輪胎
畢竟我的車是開在台灣的爛路上
舒適性跟過彎協調性這兩這之間
能取到平衡點才是自己要的
9樓. 康仔@guest2010/10/16 21:32Re: 李子串移植
請問白鐵固定支架要去那裡買中間還有板金補強是什麼意思中間那支螺絲是幾分多長謝謝 [版主回覆10/16/2010 21:47:41]已經破功~~換回原廠
實質效應............沒有那麼神
8樓. takumi@guest2009/09/14 22:27Re: 李子串移植
我知道ㄚ!因為已經看你有段時間都沒上家族內了,而且我覺得你沒必要與裡面的人有不愉快,因為我在裡面也沒認識幾個
[版主回覆09/14/2009 22:54:48]請問閣下是家族哪位大哥
我沒有不愉快
可能我做人比較失敗
沒事情都會被人幹
7樓. takumi@guest2009/09/13 20:38Re: 李子串移植
我已經裝好了,而且用了快一個月的時間去研究及製造轉接座,裝完的感覺是比之前沒改前還要跳一點,過彎側傾有改善,因為我改的是kyb藍桶+R&R短彈簧,比較軟調,你之所以覺得無效我感覺應該與你的避震有關,畢竟側傾的改善,避震為主,防傾為輔,有錯請指正 [版主回覆09/14/2009 21:17:23]我沒有說完全沒效
只是效果有限
請到altis家族看我的文
到底盤懸吊討論區
標題是三角台上的李子串
如果沒效潘泰有以及長發會一樣學我嗎
我只能說大家學來學去
以後有好東西我也不會在po在altis家族
6樓. takumi@guest2009/08/23 20:22Re: 李子串移植
版大你說的流用的李仔串是12cm還是10cm呢?是總長還是螺絲中心點的長度呢? [版主回覆08/27/2009 18:39:07]請問閣下
也是開altis嗎
如果是~~請不要亂改
因為功能沒有很明顯
5樓. 最熟悉の陌生人@guest2009/03/26 17:43Re: 李子串移植
感謝提供
這二天有自已去材料行找
原本要找10cm上下的 結果很多有料號 沒有實品 要不就是剩瑕疵品
最拿只合到11cm的~比上車後 還ok 角度不是完全 但是ok的~等掛了 應該10or9.5cmm的也有貨
其實x-trail前李仔串長度粗細最好 只是他牙是4分的 一般車是3分無法用! [版主回覆03/26/2009 17:57:28]對阿
你有找到就好
我適用3分牙的
本來找零件就是很累人的事情
還要看材料行給不給你核
因為是改裝用
材料行也只知道要賣現品
所以要自己多花一些心思


