toyo teo下台一鞠躬
2009/06/01 04:38
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這顆輪胎使用1年整約20000公里
胎紋已經將近到安全線
雖然再撐個 3000~5000公里也可以
但是因為自從上次補胎後
使用香菇補丁內外補
時速110還會抖方向盤
當時補胎在裝輪胎時
我有問老闆怎麼不用平衡
他說按照原先位置裝不用平衡
..............一整個無言
雖然我不是輪胎專業人士
以我的經驗
之前還是原廠新車配車輪胎跟原廠鋁圈時
後輪內補後(並未失風強行)沒有平衡
時速150後,後輪抖動還傳來輪胎燒焦的味道
趕快下交流道找輪胎行做完平衡就沒問題
來說說這顆東陽teo
新胎的時候很安靜
但是快到安全線時噪音很大
也沒有跳花現象
因為我前後輪胎不同樣式與功能(後輪普利司通re001日製)
沒辦法前後調胎只能左右調
teo只限用於前輪
使用20000公里1年下課
發現已經有輕微龜裂現象
輪胎的定位是自己土砲作業
所用的工具只有以下2種

簡單的水平尺
運用得好也能調整到不吃胎
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迴響(1) :
1樓. 康仔@guest2009/09/03 15:28Re: toyo teo下台一鞠躬
簡單的水平尺
運用得好也能調整到不吃胎.這個方法是調整前束ㄇ可以教ㄇ有圖ㄇ.
前束去隨便轉幾下有油漆的光滑地面
就可以知道是正還是負這是什麼意思ㄋ謝謝
[版主回覆09/03/2009 16:11:01]水平呎是用來調整camber
這不是教材給你
你就學的會
不是看幾偏文字教學就會
還要配合實務經驗
壓油漆是為了知道toe是內還是外
還要配合粉筆跟油漆筆
我這是窮人的做法
花800元定位我不是花不起
只是我自己做的定位還比花錢來的準


