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2017/01/29 09:00

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▲桃園鐵路地下化拍板定案，市長鄭文燦深信，該重大建設是非常有價值的百年建設。（圖／桃園市政府提供）

記者楊淑媛／桃園報導

「桃園鐵路地下化」18日獲國發會審查通過並正式定案，桃園市長鄭文燦強調，鐵路地下化後，北北桃之間多了一條方便進步的綠色運輸系統，它具有人口疏散的效果；市府會在鐵路地下化的車站附近預留社會住宅用地，讓更多年輕人在桃園宜居宜業，實現居住正義。

此外，鐵路地下化對桃園市內交通也具有很大的影響，桃園到平鎮將近20公里、寬25米的林蔭大道，可以解決台1線縱貫線的塞車問題，也會紓解桃園中壢間高速公路的塞車問題，鐵路地下化具有顯著的外部效益。

因此，基於成本效益分析、民意的期待、都市發展的需求、身為國家大門的地位及全台發展最快、產業投資最多的城市等優勢，桃園鐵路地下化計畫非常有價值。

至於，技術問題細部規劃，及聯合開發的財務，都會在綜合規劃中，由桃園市政府與台鐵再行協商，希望創造市府與台鐵雙贏的局面，也能讓北北桃「首都生活圈」增添一條綠色鐵路運輸。

市府未來會配合桃園、內壢、中壢等3大站的更新，以及市內包括中路、永豐、中原、平鎮等4個通勤站的設置，讓車站成為都市人口及商業聚集的地方，也讓桃園市成為不分南北及前後站的阻隔的完整都市。

有關經費分擔比例部分，鄭文燦指出，該計畫總經費約964.09億元（包括新北市鳳鳴段62.36億元），分攤比例按交通部審核通過的版本，中央分擔490.42億元，桃園市政府編列229.63億元（包括用地費、機捷延伸至中壢車站降挖增加費用），自償性經費為181.68億元，則將由軌道基金支應，但分攤比例最終仍必須由行政院核定，市府會與行政院進行溝通。

鄭文燦也特別感謝行政院的支持，以及桃園市籍的鄭寶清、鄭運鵬、陳賴素美、趙正宇、陳學聖及呂玉玲等6位立法委員對鐵路地下化的關心，讓桃園的百年建設拍板定案。

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鉅亨網編譯郭照青今日為川普總統就職日。在新的川普時代來臨之前，投資人今早大多於場外觀望，思索情況是否真如過去幾個月所顯示的不可預測。「投資人最擔憂的是，婚禮舉行前，蜜月已經結束，」互動投資公司分析師魏爾德 (Lee Wild) 在發布的報告中說道。「但是儘管股市有部份賣壓，卻沒有人聲稱這波漲勢已經結束，指數仍在接近高點水準游走。即使專業分析師也不知道股市將何去何從，至少短期如此。」亦有分析師對股市的憂慮不以為然：「自今年初以來，投資人的憂慮高漲，卻什麼也沒有發生。大家都擔憂不已，沒有交易，」新聞網站 ZeroHedge 指出。現在分析師認小額信貸試算程式為，無論投資人感覺如何，股市仍會走自己的方向。布落客薛瓦科 (Chris Ciovacco) 寫道：「歷史提醒我們，近來股市的漲勢，突破了長期整理型態。未來幾年持續上漲，並不需要有廣泛的樂觀氣氛支撐。」他以 1982 年的股市為例，當時股市突破了 9 年前所創的高點。薛瓦科指出：「1982 年有許多悲觀的理由，然而在走出了多頭市場的突破走勢後，股市的漲勢依舊一往直前。」

2017-01-2013:47

［記者鄭淑婷／桃園報導］桃園市1名高職美髮科畢業的女子，指控遭美髮界陳姓補教老師，假培訓之名帶她到摩鐵性侵，女子在案發5個月後由男友陪同報案，陳男否認性侵、辯稱是兩情相悅，全案已函送桃園地檢署偵辦中。女子指控，她還在就讀美髮科時，到陳男的美髮班上課，去年6月陳男以私下培訓、指導為由約她外出，卻多次將她載往摩鐵性侵，她害怕陳男的權勢不敢聲張，直到去年11月才由男友陪同，向桃園警方報案。陳男到案時否認女子指控，聲稱他與女子是兩情相悅，絕對沒有強迫她，雙方是出於自願；兩人說詞南轅北轍，全案目前由地檢署偵辦中。