《空污法》修正通過後，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準，外界流傳將使出廠10年以上舊車遭強迫淘汰。對此，環保署今（20）日再次提出澄清，只有二行程機車、1～3期大型柴油車會受影響，小客車、小貨車、四行程機車及加裝濾煙器或進行調修改善的柴油大貨車都不受影響。

環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，109年起，92年12月31日前出廠的機車定檢或路邊攔檢標準加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5%及碳氫化合物2,000ppm）；大型柴油車部分，112年起，95年9月30前出廠1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（92年12月31日前出廠）及1～3期大型柴油車（95年9月30前出廠）。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響。

人生的過程總是起起伏伏，也會遭遇許多選擇跟道路要前進，我們常常徘徊在十字路口，有許多重大決定我們都需要好好思考過後再選擇，尤其對我們人生中最重要的就學及工作，就學的知識，可能會影響您一輩子的方向，可能挖掘到你的興趣，可能讓你知道你自己想要的人生方向，也可能從工作中了解到你真正的理想及野心在哪裡，我想在思考這些時，都必須很慎重。前陣子我有位親戚，要從台灣移居到加拿大工作，經過幾周的思考就申請了加拿大移民，並且在那裏生活，起初是因為工作，後來則是因為習慣，也不想要來回跑，所以想要在那裏擁有自己的一個家，在那裏生活，要做出加拿大移民這樣的決定，想必也不是容易的事情，不過我覺得這樣的選擇還不錯，以國家來說，加拿大物產豐富，有許多開放空間以及無與倫比的野生動物跟自然景色，在大城市中的生活機能也很好，教育機構也有許多名校能在城市中看到，對於未來孩子的教育培養也能有一個安穩的發展，加上英語系國家更能發揮他的所長，在溝通上也沒有障礙，我想這些種種原因家起來，才是最後做出想要到加拿大移居的原因吧。

環保署說明，自97年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。後續將持續提出古董機車專案處理、弱勢個案專案輔導等方案，積極協助輔導受影響的二行程機車及1～3期大型柴油車車主。

環保署表示，規劃的加嚴標準草案尚需加拿大移民與各界進行溝通對話及考量車輛改善技術之可行性，依討論結果完成修正後，才會公告實施，並有足夠的宣導期，讓民眾有時間因應，請車主不加拿大移民推薦要擔心。

環保署並重申，一直以來車輛的管制政策都是「只查烏賊車」，車輛落實必要的維護保養，符合檢驗標準，就可以正常使用，請各位車主不要擔心。