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南迴公路拓寬工程完工後，從太麻里鄉最北端的荒野段到屏東縣獅子鄉的草埔段，全線將會至少有3線道，其中金崙段以南將都是4線道，香蘭至金崙段為3線道，安朔至草埔段採改線工程，路線截彎取直，從台東出發到高雄預計能縮短半小時車程。

賴明煌指出，安朔草埔隧道因為出水量大，加上去年的颱風及地震，讓工程進度落後，目前僅貫通5成。他說，隧道的出水量幾乎與雪隧相當，颱風過後出水量更大，加上隧道地質破碎，讓工程人員吃足苦頭，但工班仍加緊趕工，希望能盡速完工。



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(中國時報)

從香蘭以南的拓寬工程持續施工，讓南迴公路交通陷入黑暗期，施工管制期間常常僅有單線通車，不過隨著工程進入尾聲，路況也越來越好。





總工程經費達到209億的南迴公路拓寬工程，工程已經進入第5年，部分路段陸續完工，但要全線通車需要到3年後。賴明煌表示，工程中最艱困的就是安朔到草埔的橋樑及隧道工程，目前隧道僅完工5成，預計後年能貫通，3年後通車。

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