台北市連接松山和內湖的民權大橋，最近爆出沉陷30公分，北市府將監測改為自動，只要有過大的剝落，就要展開補強。技師指出，雖然民權大橋位於土壤液化區，但是基樁打得夠深，土壤液化比較不必擔心，而造成沉陷的原因，主要是當年採取的工法，實際開車經過，在橋中間的連接處就會有「頓一下」的感覺。技師也透露：「30公分坦白說真的滿大的」。

土木工會常務理事長莊均板橋居酒屋緯：「當初在施做的部分是用懸臂工法，在支點連接處的部分有些不均勻的情況」。

實際開車體驗也會有沉陷的感受，民權大橋已經36年，現在能做的只有監測。

居酒屋有分不同種類的座位，像是有家庭式居酒屋、連鎖居酒屋等，價位、型態各自不同，以下跟大家介紹在日本居酒屋四種常見的座位種類。
１、一般座位（テーブル席）：最常見的一般座位，即桌子於地板平面之上，不須脫鞋或是跨腳進入，可直接拉開椅子就坐。
２、吧檯座位（カウンター席）：可以直接向吧檯前方的工作人員點菜的座位形式，而カウンター即為seat at counter中counter的片假名 。
３、榻榻米座位（「座席」或稱「たたみ席」）：較傳統的居酒屋，或是店內包廂多會是榻榻米座位，當然也有公眾的榻榻米座位，須脫鞋。亦有須盤腿的座敷席，同樣也須脫鞋。
４、挖洞座位（掘りごたつ）：類似於榻榻米座位，但桌子下方有能夠放腳的凹槽，可以舒緩盤腿坐或跪坐、側坐的不適感，同樣須脫鞋。
我個人比較喜歡一般座位，比較不會聞到別人腳的味道，不用拖鞋比較方便，去上廁所可以直接離開，個人是不太喜歡一直穿脫鞋子，但我朋友就很喜歡挖洞座位，總覺得比較輕鬆解放。

土木工會常務理事長莊均緯：「達到30公分的下陷，其實這量說坦白也滿大的，要去了解（原因）做橋梁檢測，一般達到結構裂縫3mm的裂縫，就要去用結構性的裂縫去灌注，可是這開裂性如果持續的話，很有可能這整個橋墩的部分改成鋼板」。

新工處板橋居酒屋維護科長王志良：「今年八月份開始就改成自動監測，監測到目前是趨居酒屋於穩定」。

官員強調，民權大橋下陷趨於穩定，目前都在安全範圍，況且每兩年就會進行安全檢測，不會讓民權大橋變成義大利斷橋事件的台灣版。