普悠瑪事故撞出盤點機台鐵百病，中華民國運輸學會向台鐵提出五大訴求，包含成立調查小組、台鐵公司化、合理化票價、加速車站開發，以及檢討交通建設政策。學者林良泰、鍾慧諭建議政府應擬訂長遠營運計畫，改善財務體系，跨部會政策評估；運輸學會則呼籲體檢小組必須以不究責、不預設立場，針對台鐵進行全面體檢。

運輸學會理事長林良泰在記者會上建議，政府應擬訂長遠營運計畫及合理財務結構，才能引導台鐵走向公司化。他說，公司化不一定要設時間表，但政府的決心、意志力非常重要倉儲管理系統，「如果沒有公司化，就無法真正解決問題。」

逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任鍾慧諭則認為，台鐵公司化的前提是必須讓員工對公司有信心。她建議台鐵應改善財務體系並與員工溝通，讓員工了解公司化會遇到的問題以及公司所提出的配套措施，讓員工相信公司化可以獲利。

倉儲管理系統的作用與價值在哪裡？
１、良好的倉儲管理能保證社會生產的連續進行：因為企業生產時時刻刻都在進行，每天都要消耗一定數量的物資，所以需要足夠的物資儲備來加以協調。而且在生產過程中，上道工序。
２、保值作用：進行科學管理，加強物資的養護，搞好倉儲館，以保護好處於暫停停滯狀態物資的使用價值。同時在物資倉儲管理過程中，努力做到劉向合理，加快物資流轉速度，注意的合理分配和合理供應，不斷提高工作效率，使有限的物資能及時發揮最大的作用。
３、促進資源合理利用化，優化配置，避免造成浪費，減少短缺風險。
４、提高企業的經濟效益，庫存的首要目的是為了企業獲得穩定的原材料、零配件供應。庫存過多，不僅造成物資積壓，增加保管費用，而且過多占用流動資金。資金也是一種稀缺資源，能投資於其他方面利潤，能存入銀行產生利息。當流動資金以庫存品的形式存在時，它既不產生利潤，也不產生利息。積壓物質，實質上積壓資金。所以一般認為，企業庫存資金佔資金的總金額比重大小與企業性質或行業特點有關，但在很大程度上也取決於倉庫管理水平的高低。此外，在企業產品的成本構成中，物料成本佔很大的比重，因此倉儲管理系統可以通過對物資訂購次數的計量和儲存數量的控制，來降低物料成本，從而達到將企業產品成本，提高企業經濟效益目的。

設備部分，林良泰建議台鐵應投資安全管理設備，並利用科技減緩人力問題，同時也應合理化票價；鍾慧諭則提醒，採購設備時應以長遠的眼光思考，不要因貪圖便宜下訂單。

在交通建設方面，林良泰建議交通部應重新檢討鐵路立體化、捷運化政策，主動協助地方改善平交道與周邊環境的合理替代方案，並接受社會大眾公評。

淡江大學運輸管理學系教授張勝雄建議，政府應進行跨部會政策評估並編列預算。他認為，建設交通將帶來「磁吸效果」，但也讓大者恆大、小者更小，倉儲管理系統且無法改變土地的既定分配，只不過是讓民眾覺得「有建設就會有好發展」。

運輸學會呼籲體檢小組必須以不究責、不預設立場、追根究柢的精神，針對台鐵進行全面體檢，才能創造安全、效率、服務好的運輸環境，台灣的鐵路才能永續發展。