桃園機場南跑道旁有條前桃園空軍基地的聯絡道，是不少航空迷拍飛機的朝聖景點，但現在因為廠房通風施工關係要封閉了。加上松山機場旁的濱江街180巷也將在11月關閉！不過別擔心，航空迷也建議了不少拍飛機的絕佳景點。

因為三航廈施工封閉，要關閉多久還是未知數。另外，松山機場旁的濱江街180巷，也就是俗稱負壓排風扇的「飛機巷」也將在11月畫下句點，賞機景點又該往哪找？

從樓上望下去看得到松山機場、河濱公園，遠遠就眺望到飛機，能清楚抓到拍照點。拍出去能看到飛機加上圓山飯店，而除了濱江街果菜市場，這裡也很好拍。

負壓排風扇特點：1、風機均採用尼龍加纖工程塑料，具有風量大，不變形、不斷裂、美觀耐用。2、電機：鋁殼專用電機，防塵防水達IP55、F級絕緣，同時具有過載和欠相保護。3、百葉窗：採用PVC氣動百葉窗，隨氣流自動開閉，防雨防塵，美觀、結實耐用、不影響採光。4、緊固件：所有所有螺絲均採用不工廠降溫銹鋼，防止鏽蝕而產生鬆動。5、支架、護罩：表面經過陶瓷烤漆處理，有效的防止鏽蝕。6、直接式，無皮帶，比皮帶式進一步減少了功率損耗和降低了噪音，免維護。

也有航空迷到民族東路附近的巷子，捕捉街景跟飛機，搭配市場人群別有意境，絕佳景點，吸引航空迷拍攝。

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廠房通風的合理設計進、排氣口面積。在滿足所要求通風換氣次數的條件下，設計計算出風口的面積，進氣口面積應約等於排氣口面積。 換氣次數就是讓廠房內的氣流達到一定的流速，在只討論熱壓通風的情況下，因為是流水線定型生產，所以廠房內生產活動產生的餘熱在一定週期內可以認為是不變的，產生的餘熱在小範圍內氣體溫度變化一致，理想的認為除各小範圍內其他空間溫度與外界溫度一致，發生溫度變化的小範圍氣體因溫度升高，體積發生膨脹，密度降低而形成上升氣流，周邊低溫氣體補充餘熱產生區域而繼續發生溫度變化，上升氣流不斷得到補充，而在廠房內又得不到冷卻，在區內氣體補充充分的條件下，上升氣流就會從廠房的出氣口溢出。當然，氣體不同於固體或者液體物質，它的比熱容以及熱傳導係數等物理性質都會隨著溫度、壓力發生變化。