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2017/01/04 13:00

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大台中軌道路網第二條捷運誕生，交通部昨日召開台中捷運藍線計畫複審會議，正式核准台中市政府的提案，修正後轉陳行政院審議。屏東縣恆春鎮身份證借款>桃園市大園區身份證借錢未來捷運藍線完成後，預計服務活動人口達57.6萬人，運量能達每日23.06萬人，尖峰運量可達每小時3.91萬人，將改善台灣大道輸運，並南投縣中寮鄉身分證借款屏東縣三地門鄉身分證借錢串聯市中心及雙港副都心，活絡沿線產業發展，也將與目臺南市官田區證件借錢前正在加緊施工的中捷綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。

根據捷運藍線提案，全線21.3公里，共設15座車站，總經費1,124.41億元，整體自償率為30.54%，工程經費佔804.17億元，其中，中央補助290.43億元，地方負擔152.91億元以及自償性經費為360.83億元，另外，土地徵收費用預估為320.24億元。路線將行經台灣大道東西向最重要路段，為民眾迫切所需，臺中市東區身份證借款完工後可以帶動沙鹿副都心、台中都心發展，為不可或缺的關鍵路線，更能增加運輸效益、帶動經濟發展及周邊都市發展，屏東縣麟洛鄉身分證借錢預估土地開發效益可達229億元，經濟效益則為1180億元。

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捷運藍線經多年規劃與爭取，在103年底送交通部審查時，遭以「台中同時規劃BRT及捷運藍線，路線具有高度競合」為由未獲通過。台中市政府交通局長王義川表示，林市府上任後，為回應台灣大道壅塞之民怨，將實質未達BRT標準的台中BRT，修正為優化公車系統，不僅顯著提升台灣大道運輸效能，更促成台中捷運藍線獲交通部審查通過。

市府交通局長苗栗縣三灣鄉身份證借錢王義川補充，捷運藍線為大台中8條旅運路廊的其中一條，路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道進入市區，沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域，並和捷運綠線G9市政澎湖縣七美鄉證件借錢屏東縣新埤鄉身份證貸款高雄市美濃區身份證借錢臺中市外埔區證件借錢桃園市平鎮區身分證借錢>新竹縣北埔鄉身分證借款府站串聯形成共站，再往東進入台中火車站雲林縣元長鄉身分證借款，終點站設於干城轉運中心，旅運需求量極大。