中柱港是東引島對外的主要門戶，位於南澳與西引島之間，為馬祖三大深水碼頭之一。其名稱源自早期連接東西引的「中柱島」（當地稱「中流」），現已通過人工堤道與西引島相連，成為東引軍民交通與物資運輸的樞紐。

歷史發展
自然島嶼時期：原為漲潮時孤立的小島，退潮可步行至東西引，居民稱「過山仔」。
人工建設：
1980年代：開始填海造陸，將中柱島與西引島連接，形成「中柱堤」。
1990年代：擴建為深水港，岩壁刻「中柱港」紅字標誌，成為東引地標。
精神象徵：西引入口處「事在人為，人定勝天」標語，紀念軍民克服艱險完成填海工程。

  

中柱港東北方山坡上擠著密密麻麻的屋子，那是東引最熱鬧、最多傳統閩東民居的樂華村與中柳村，通常也就是在東引落腳覓食之處。

  

忠誠門一直是東引島的門戶，為昔日東引軍民進出及魚獲上下必經之處，如今已失去原有功能。忠誠門為一仿古半圓形城牆式的建築物，位於東引島南澳濱海的入口處，城樓兩側豎著「崇法務實、勤勞儉樸」八個紅底白字的大字，城牆頂上持槍阿兵哥雕像，頗有一夫當關、萬夫莫敵的英勇姿態，反映東引過去處於戰地的歷史氛圍。

 

  

天后宮最早約建於清末嘉慶年間，由大海盜蔡牽所建。但因年代久遠，未得保留史料遺蹟，早期廟史闕如。民國六十五年第一次重修，仍維持原有木造與硬山頂二進式建築；民國七十八由於神壇朽圮，廓廡斑剝，在軍民集資重建下第二次重修，廟貌煥然一新，近年迭有不同幅度整修，始呈現貌。廟楹聯云：「天恩廣被四海慈航岐路引，后德永彰萬家生佛暗室燈。」   

白馬尊王廟位於連江縣東引鄉樂華村浮動碼頭。主祀神為白馬尊王及夫人，側殿祀曹大王，另主廟旁設一矮小偏殿祀老郎公（無主陰神）。廟中碑文記載︰白馬尊王由中國福建省連江分祀東引，初未建廟塑像，後因呂顯威靈，護佑民眾，乃於清順治11年（西元1654年）立廟奉祀。

東引中柱港地標-條紋石鯛   

 

中柱島原本是座陸連礁，退潮時和東引相連，前總統蔣經國多次來東引視察，指示東、西引兩島必須貫通，而且應該興建一座深水港，擴大台灣戰略縱深。1975年，東引防區部隊興建介石橋連接中柱與東引。1986年室完成東引通往西引的連堤道路，立有「中流砥柱」勒石。

 

  

為了感念前總統蔣經國的德政，東引指揮部於中柱島上建亭紀念，於1988年6月動工，1991年完成，築有感恩亭及蔣經國的坐姿塑像，由當時行政院長郝柏村立碑為記。由於目標顯著，現今中柱島與感恩亭，都已成為東引重要地標。

  

 

 

  

   

臺馬輪製造於日本臼杵船廠，於1985年興建完成，航行於九州與四國之間，屬於航行於內海的駛上駛下型（RO RO）渡輪。由於跨海大橋興建完成，九州地方政府決定求售，連江縣政府透過中央信託局，於1997年完成採購，經過整修，大幅增加臥舖數量 ，並裝置先進的航行設備「平衡翼」，增進航行的舒適度，先後委託台灣航業公司與新華航業公司營運至今。

  

  

大陸鐵殼船

  

  

 

這艘五千頓級的臺馬輪，於2004年再由中央補助一億四千六百餘萬元，二度進行大修，大幅更換輪機組件、購置全新發電機、增設「簡餐咖啡廳」與「殘障專用電梯」，並加強改善客艙設備，提供旅客寄物等服務。大修完成後，連江縣政府與新華航業公司在2005年1月23日，於基隆東岸旅客碼頭隆重舉行「臺馬輪風華再現」復航典禮，邀請立法院長王金平等多位知名的政界人士觀禮與致詞，台灣媒體大幅報導，藉此提升知名度，帶動馬祖海上旅遊風潮。

  

   

   

  

  

   

  

   

  

  

 

  

 

  

  

  

  

   

經過二度大修，臺馬輪的航行速度與舒適度，均有明顯增進；尤其增設了視野開闊與寬敞舒適的簡餐咖啡廳，更提供了旅客愉悅的餐飲休閒空間，兩台大型液晶電視，播放馬祖風光與中外影片，使得往返於台灣與馬祖的海上航行，不再感覺冗長。旅客在航行期間，或坐或臥，或佇足船舷，欣賞海景，偶有燕鷗與海豚出沒，常令旅客驚喜，留下難忘與美好的回憶。

  

   

   

  

  

 

  

 

  

 

 

  

福澳港位於南竿島上，為馬祖的碼頭中最具規模者，更是想要前往北竿、東引、莒光各離島的必經之地，為連江縣主要的海上門戶。

  

   

   

留影

 

 

 

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