安東坑道位於馬祖東引島二重山，為冷戰時期重要軍事工程，1971年開鑿，耗時多年鑿穿花崗岩山脈，全長641公尺。原作為戰備防禦與部隊駐紮使用，2002年移交馬祖國家風景區管理處後開放觀光，現為東引最具代表性的戰地遺跡。

 

 

長達300公尺安東坑道建於1972年，位於東引指揮部旁，坑道穿越整座二重山，為傑出的軍事工程，是當年部隊集結的戰備坑道，可容納一個連隊。坑道開鑿由山腰開始採由上往下開的方式開鑿至海平面。進入坑道要先走一段傾斜30度的坡道。坑道內有八個對外洞口，除了提供光線的功能外，這些洞口過去都是火砲射口，居高臨下控制海岸防線，目前火砲雖已移除，一旦發生戰爭，部隊仍能部署武器，發揮作戰功能。

安東坑道於1972年興建，全長640公尺，主體全在地底下，貫穿二重山山脈至海濱，由519工兵營負責施工，於1979年竣工。坑道內部有許多軍事設施，如中山室、作戰室、寢室、連長室、副連長室、彈藥庫、豬舍等，可容納一個連隊。

 

  

有著長梯的坑道 東引必去軍事景點之一 安東坑道為一條鑿穿東引指揮部所在地－二重山的巨大戰備坑道，興建於冷戰時期1971年左右，軍方於2002年釋出坑道，由馬管處興工整修，並於2004年對外開放參觀。

 

 

安東坑道開鑿於民國 61 年，不同於北海坑道，這裡是藏兵於九地之下，集戰備與生活的機能，無疑又是一處傑出的軍事工程。當初東引指揮官考慮到指揮部所在地的二重山，想到興建一處戰備坑道，能容納一個連隊約百餘兵力。於是選在二重山的山腰，垂直向下開鑿到接近海平面處

 

進入坑道主幹道，要走一段相當陡的坡道（坡度達30 度），因此腿力要特別勇健。支道通往面海坑道口，設有砲台和重型武器，具備軍事防禦的功能，還兼具採光通風效果。

 

 

  

 

 

打通二重山的安東坑道內部全長約300公尺，長廊沿途共有八個孔道，連長室、大小寢室、中山室、作戰室、彈藥庫、盥洗室、甚至豬舍等一應俱全，每條都通往海邊，由於觀測洞口就位在海崖邊，舊時是砲口，如今成為了賞海、賞鷗、賞峽灣的最佳觀景平台，從洞口向外望，岩塊因不同外形而被命名為「印地安人頭」、「小狗頭」等，遊客來到此處值得一探。

 

 

當年鑿山洞的火藥坑

 

 

 

2002年軍方釋出坑道交由馬祖國家風景區管理處管理，經過整修後，於2004年對外開放。安東坑道轉作觀光用途之後，那些原本安置炮台的洞口，成為欣賞無敵海景和觀看黑尾鷗漫天飛舞的絕佳地點。

 

彈藥庫

 

洗澡間

 

中山室

 

走訪坑道，內部種種建設原貌重現，深具觀光價值，每年4月左右，還有黑尾鷗、蒼燕鷗等保育鳥類從日本南下，在坑道口及周邊島礁棲息繁殖下一代，從觀景平台望出，碧海藍天、奇岩怪石、群鷗飛舞，令人讚嘆，每年夏天，都會吸引許多愛鳥人士至此朝聖。

 

安東坑道共有8個對外洞口，這些昔日的對外火砲射口，如今成為本鄉最佳的「賞鷗」景點。每年春夏之交，黑尾鷗會南下過冬，翩然飛抵東引，從安東坑道口向外望出，海岸線的峭壁上，可見牠們築巢育雛的畫面。在全國的賞鳥景點中，安東坑道的地理位置、賞鳥條件極佳，若要近距離欣賞黑尾鷗的姿態或生活面貌，這裡是愛鳥人士絕不可錯過的一個地點，也是體驗自然生態的最佳場所。

 

 

 

黑尾鷗是一種中型海鷗，身長大概45厘米，翼展大概126至128厘米。這種雀鳥聚居於東亞地區，當中包括中國大陸、台灣、日本和韓國，也會到阿拉斯加至北美洲東北部分一帶漂泊。 黑尾鷗長有黃色的腳，鳥喙末端上有紅色的斑點，繼以黑色環帶，腰尾白，冬季頭頂及頸背具深色斑。

 

安東坑道的甬口，原本是戰備的砲台，如今變身為最佳的觀景台，海天一色景致遼闊而令人心曠神怡；遠眺一線天、老鼠砂等嶙峋奇巖，給人無限暇想

 

 

  

 

 

 

 

 

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