徐霞客言「登黃山，天下無山，觀止矣！」黃山雖非五嶽之一，可是以奇松、怪石、雲海、溫泉號稱黃山四絕，天天吸引成千上萬的旅客探訪。黃山高度不到2000米，無需擔心高山症，但是1年近280天下雨，並且山區內除了轎子完全沒有其他交通工具，旅客得徒步走遍每個想看的景點。曾試著約請親戚朋侪加入自助觀光的行列，很多人對爬山望而生畏，愛好缺缺。老公甚至直澆冷水，説我膝蓋疼還去自找苦吃。
動身當晚，我和友人在桃園機場彙合後，直飛黃山最近的機場屯溪。出了機場，就看到接我們的牌子，一路車行安穩，固然沒有路燈，但公路上的反光標誌十分有效，岩穴中的彩虹光圈也增加不少色采和情趣，車程一小時內就到黃山下的湯口鎮。旅店的裝備及辦事都如同夥介紹使人滿意，我們從新清算明天帶上山的背包。
翌日清晨，我們在導遊的麥克風叫嚷聲中醒來。中國民眾多半是一天遊，頂多住一晚，所以搭乘早班纜車上去趕行程。我們輕輕鬆鬆地在旅店吃了早飯，細雨中在換程中間乘車前往黃山南大門，轉搭雲谷寺的雲谷索道上山。煙雨濛濛中我們賞識到黃山朦朧之美，由始信峰在細雨中緩步到北海，奇松怪石就躍入眼簾，很有步入仙境之感。在北海四周轉了一圈，由於天雨人多就沒再遠行，回房歇息了。
黃山的怪石與奇松。光亮頂
第二天氣候轉晴，半小時閣下到達山上最新的西海旅店，大廳都麗堂皇，側館樓下有房，放下背包，我們就提了登山杖上路，由大王松、團結松往光亮頂起頭黃山的階梯之旅，一路上旅客如織，並且相當煩吵，比起昨天的清幽大為分歧。
一級級的階梯似乎永無盡頭，此時登山杖就派上用處，分管了膝蓋承受的壓力。路上看到很多肩輿，收費不貲，當然轎夫在階梯上抬人也是相當辛勞的。聽說夫役每100斤物品挑上山才得人民幣120元（約17美元）擺佈。好不容易才爬到了光亮頂，在高處眺望對面的鰲魚背上的搭客，浏覽山煙裊繞的美景，使人留連忘返。下山時急著往飛來石繼續起勁，當發現走錯標的目的時，已虛耗約一小時山路，回到西海已是四、五小時今後的事了。
上黃山風光區先爬辛苦山路。西海大峽谷
西海大峽谷是黃山風景區的精髓。當每天晴氣朗，我們在吃完自助早飯後，將所有家當背在背上，先往一環再接二環，風光優美，松石雲海盡入眼底，真是所謂「橫當作嶺側成峰，遠近凹凸各分歧」。
一路走到谷底坐參觀纜車上行到谷頂，再走半個小時才抵白雲賓館，這段旅程秋葉楓紅點綴在叢綠層岩中益發令人著迷。入住後才發現南一館二館其實不毗連，必需要走十分鐘的戶外階梯才到，吃飯相當未便，特別在走過數千階梯以後，小腿有點受不了了。有幸在房內驚見剎那的落日，並在南一館前賞識員工的精采舞龍舞獅表演。
老天爺在晴朗晴天後，又為黃山罩上陰雨的帽子。最後一天，穿戴紅黃藍綠各色雨衣的旅客們另成黃山一景，別有情趣。
我們決議直奔玉屏索道下山住湯口，午時擺佈抵程錦，稍事午飯歇息後併車前去不遠的翡翠谷，這是片子「臥虎藏龍」（Crouching Tiger, Hidden Dragon）拍攝點之一，相當幽靜。併車的張姓配偶是退休年齡的陸客，身體健康，到處遊山玩水，由上海玩到黃山，下面還接海南島的行程。
宏村景區
宏村離黃山很近，一早由旅館放置併車，半小時即抵宏村景區入口處，致電請民宿來接我們。安頓後，步行十分鐘即到景區入口，宏村的南湖及月沼湖最為吸睛，徽式的建築在湖水輝映下真美，是畫家和攝影師的最愛。我們參觀了很多故宅和書院，最後再自繞一圈，拍照紀念，並飽嘗各式小點，最後高興地啃著甘蔗走回民宿，在民宿點了臭厥魚和農家菜，山下飲食住宿都便宜太多。
次日包電動三輪車到木坑竹海、塔川、梓路寺及盧村玩了五個小時，個中木坑竹海又稱滴翠谷，青葱竹林環繞，是清幽賞景的勝地，步行其中綠波盪漾，使人賞心悅目，曾是李安「臥虎藏龍」的場景。下午搭公交一小時回屯溪，換計程車抵酒店。因為本地交通以屯溪為中間，得由屯溪搭高鐵去江西婺源。屯溪之夜在老街晚餐後逛夜市，迷路之後又不伏輸，直到看到一座美侖美奐的燈飾大橋才乘車返回旅店，創下1天2萬步以上的記載。
篁嶺、李坑
隔天吃完早飯後，我們由屯溪搭高鐵到江西婺源，出站後司機們一湧而上搶生意。小曾師傅批准先送我們到民宿，放下行李就起頭遊婺源，江灣、篁嶺、遠眺汪口、最後在李坑竣事首日遊。在篁嶺時，小曾師傅駕輕就熟地將車停在比來地址，帶著我們在篁嶺各處轉遊，並為我們在極佳位置攝影。李坑有條小河貫串在粉牆黛瓦的徽派建築中，兩側樓閣掛上大紅燈籠，好像置身畫中，日掉隊才返民宿。
臥龍谷、彩虹橋
第二天小曾師傅將使命轉交給表弟，這位小兄弟起首帶我們去臥龍谷，即便坐纜車加上索道依然花了全部上午旅遊。吃完午飯，我們接著去彩虹橋走了一圈，並看看思溪延村。悔怨沒去也是一小時車程的三清山，聽司機説媲美黃山。
分開江西婺源搭高鐵回屯溪，轉計程車到歙州的徽州古城。民宿的小漁為我們升比及全屋最好的大房，而且協助安排好下面所有行程，我們也就勾銷明晚的民宿，決定最後兩天留在徽州古城。
徽商大宅院
下晝搭公交車先訪徽商大宅院，亭園內閣樓林立，旅客如織，讓我們如劉姥姥進大觀園。再換公交去漁梁壩看日落，巧遇一群的韓國女旅客一路乘船到了漁梁壩，火紅落日在大家面前緩緩下落，但是夕照餘暉更是美不堪收，遊客們紛纭用相機將美景永久保存。
徽商大宅院。
徽商大宅院。（圖皆為作者供應）新安江
第二天包車吳師傅帶我們先去坐船，遊新安江十里山川畫廊：第一站漁民祭神，第二站聽京戱，第三站世界第一轎，第四站冰雪九龍谷，感受上極度貿易化。午時在船埠吃魚頭後，再往陽產土樓看曬秋。我們沒請導遊，本身亂走，竟然巧遇如油畫般的背景，拍到吸睛的佳作。下戰書，吳師傅接來兩個親戚一路去陽產和昌溪古鎮，使我們很有稀裏糊塗地感受，也許此地司機認為只要不影響工作他有權力讓親朋搭便車。最後在北岸略為停留攝影即返徽州古城。
遊新安江。棠樾牌坊群
最後一天我們上午搭公車往返棠樾牌樓群，欣賞建築宏偉，镌刻富麗，建於明清兩代的7座牌坊，劃分表彰各族裔的忠、孝、節、義，是個頗具歷史意義的景點。下午回到古城四處轉轉，徽州古城份內城外廓，有工具南北4個門，還保存著瓮城、城門、古街、古巷，是留存無缺的中國四大古城之一。參觀陶知行紀念館後，買了點心板粟才回民宿歇息。下戰書4時，吳師傅來接我們去機場，竣事這趟黃山景物區和四周景點12天的自由行，算算每人破費不算機票約800美元。
後記
轉眼返家已稀有月了，可是黃山、宏村、婺源的美景仍然歷歷在目，結束黃山景致區的辛勞山路，下山就純粹是輕鬆的參觀旅遊了。民居、祠堂、牌樓是徽州建築三絕，民居選址注重風水，裝潢優美且富有文化氣味，祠堂和牌樓也各具特點。在民宿主人的保舉下我們嘗試了各類交通工具，直接與當地居民交流，可是除尋幽訪勝之外的收穫。運輸東西包孕：高鐵、計程車、公交車、乃至電動三輪車，十分別致有趣。
由於行前細心研究的路程較列入觀光團的印象更為深刻。首度全程自由行，雖然興奮又緊張，可是能夠自由地調度行程，沒必要擔心導遊的時刻表，輕鬆興奮地逛街攝影，充裕享受自由的行程，更節流很多費用。若是你有足夠的時間及勇氣，花些時間設定行程，預先安排機票旅店，絕對可以完成你的自由行。
●貼心小提醒：
•黃山上旅館收國外的信譽卡，並含早餐及看日出的保暖外衣；下山後民宿只收現金。
•德律風卡（SIM card）可在Amazon買到，裝入手機即可用德律風聯系。
•年長退休人士景區免費，省了不少門票費。
•便鞋、水壺、羽絨衣、雨衣、爬山杖及露指手套利便攝影必備。
•司機遇帶去景點，可是不會搶當地導遊的生意，自己決計是否需要導覽。
•婺源的花季期間遊客眾多步履維艱，不如在淡季時訪遊輕鬆愉快。
•中國的飛航時候多半不準時，往返都在機上等待起飛好久。屯溪機場很小，VIP候機室的熱食只有泡麵。
黃山行。
