生駒山位於大阪與奈良之間，是日本戰國時代從堺市港通往大阪的交通要道，雖然山上要道已被新開隧道所取代，但生駒山上的遊樂園，卻是許多大阪人從小到大的回憶，也是日本家庭假日休閒的好去處。生駒山上遊樂園建於昭和4年（1929年），仗著海拔642米的優勢，俯瞰奈良、大阪與京都，入夜後的夜景更是一絕。想前往生駒山上遊園地，須從近鐵生駒站步行3分鐘前往鳥居前站，搭乘2段「索車」上山。索車與纜車聽來類似，結構卻甚為不同，纜車倚附鋼線、懸空而行；索車的鋼線則設置於軌道中央、貼平地面，靠著山上的渦輪轉動，把整座列車拉上山。

為了符合陡峭的山路，索車的設計也不同於一般地鐵，車廂以等比例階梯組成，座位則或直或橫，分佈於每一層階梯上，乘客若坐在最列車尾端，可在上山過程中，一邊感受著山稜弧度起伏，一面將大阪城的景色收入眼底，可謂一舉兩得。前往生駒山上遊樂園的第一段列車於鳥居前站發車，這是日本最早的索車之一，建於大正7年（1918年）的軌道，已有近百年的歷史。索車車板橋居酒屋身極為精巧地，設計成戴著墨鏡的狗與貓造型，末班車營運至晚間6時3分，由於生駒山秋季4點就已天色昏黃，狗兒造型的「bull號」與貓咪造型的「mike號」，也分別在帽子上與耳朵上鑲上大燈，幫助列車找到前進的方向。

鳥居前列車的終點站為寶山寺站，單程票價為290日圓，歷時6分鐘即可到達。寶山寺站也是前往生駒山上遊園地的換乘站，遊客可在此換乘「DoReMi」號索車，行經3站、耗時7分鐘便可抵達「生駒山上站」，單程票價同為290日圓，但若遊客買板橋居酒屋的是「鳥居前生駒山上」的一段票，單程便只需360日圓，足足省下了近一半的票價。走出車站，迎面而來的是毫無遮蔽的冷風，大門上的迎賓牌懸掛了bull與mike的斗大圖案，可能因為年代久遠，兩隻動物的色澤都略為斑駁，如同平日的遊樂園，雖然略顯冷清，但音箱依然奮力演唱歡快的歌曲，頗有強顏歡笑的味道。

周末有時候會約上三五好友一起去居酒屋小酌，其實點不到多少蔡，我們的錢包君就開始流淚了，其實我們都是為了那個氛圍付款，而現在在台灣的居酒屋文化，已經不是用來裝逼的地方了，成了精緻優雅的代名詞，為什麼呢？因為居酒屋乘載著就是日本人最悶騷的靈魂，在日本的居酒屋你可以看到完全不一樣的日本人，台灣對居酒屋的了解大多來自日劇，我們可以從日劇看到一群白領階級的青中老年人進入居酒屋用餐，就會讓裡面的一切看起來更精緻高級，而我們台灣的居酒屋，大多裝潢都比較復古且文藝，一些比較追求輕奢的小資上班族都常常捧場，因為在這邊可以感受到不一樣的氣氛，就像進入一個很高級的文藝餐廳中，但是你知道嗎？居酒屋其實一開始是為了一群單身男開的，以前在日本的居酒屋就等同於我們台灣的大排檔存在，是很接地氣的，跟我們現在所認識到的居酒屋真的是天差地遠的存在。

生駒山上樂園入園免費，遊客若想乘坐遊樂設施，則需另外加購，園區內共有27項設施，單項價格落在300～500日圓，只要玩的不是「平面」項目，便可在玩樂同時，將大阪、奈良、京都的美景收入眼底，一飽眼福。記者親自體驗了熊貓飛車、飛行塔、急流泛舟3項目，前2項行徑速度緩慢，適合家人、朋友或情侶悠閒乘坐其中，欣賞山下風景；後者雖然略為刺激，但急流俯衝的坡度甚緩，濺起的水花完全沒有潑近船身板橋居酒屋，老少咸宜，且在經歷驚險關卡前，還可從價高的軌道上，飽覽園區內的各項設施。生駒山上遊樂園一般營業時間為上午10時至下午5時，夏末秋初因氣候涼爽，最晚延長營業至晚間9時止。但遊客仍可自行開車上山，至遊樂園欣賞大阪城與奈良城的璀璨夜景。

日本居酒屋其實非常多，尤其是在市區、靠近地鐵站區域，但不是每間店都有中文或英文菜單，對於不會講日文的人來說，應該都會先選擇連鎖或比較有名的店。這沒什麼不對，你一樣可以享用日本居酒屋的美食，但這些有提供外文菜單的店，多少會為了迎合外國人進行一些變動，客人也可能都是旅客居多，那你就無法真正體驗到日本道地居酒屋文化。很小間的通常都只有吧台，其餘的可能混合，像是一般 + 吧台之類。其中比較需要注意的是榻榻米座位，座位下沒有開洞，因此都是盤腿坐、跪坐或側坐，對不喜歡這種坐姿，或長輩來說就不是一個好選擇。日本絕大多數的居酒屋室內都是可以抽煙，有些雖然提供禁煙座位，但只是分樓層（或隔一小塊），如：一樓為可吸煙，二樓不行，但中間沒有任何玻璃阻擋，等於說還是能聞到些微的煙味。在台灣，居酒屋是很多人吃晚餐會選擇的餐廳，但對日本人來說完全不是這樣，居酒屋通常都是下班後、假日晚上揪三五好友喝酒聊天的地方，不是吃正餐的地方，所以你常常都會看到日本人來沒有點很多正餐，大多是小菜，酒的話就會一直喝。日本居酒屋提供的酒類也非常多，從啤酒、清酒、梅酒、調酒、到葡萄酒等都有，絕對夠你喝！不喝酒的人也不用擔心，他們也有無酒精飲料。