端午連假第2天，高公局指出上午11時前國道各路段大致行車順暢，11時後西部國1北上內湖-汐止系統、南下仁德系統-仁德服務區、岡山-楠梓車流量較大，其餘大致順暢，下午則將陸續出現北返車潮。高公局預測今天國道重點壅塞時段及路段，當中行車時間增加最多的為國5北上頭城(台9礁溪轉運站)－坪林，尖峰時段行車時間為平常日的7倍之多。

高公局指出上午11時前國道各路段大致行車順暢，11時後西部國1北上內湖-汐止系統、南下仁德系統-仁德服務區、岡山-楠梓車流量較大，其餘大致順暢。截至上午11時，國道全線總延車公里為27.6百萬車公里，預估本日交通量下修為115百萬車公里，尚在預期範圍內。

高公局預估，下午有一波提前北返車潮，國1西螺-埔鹽系統、南屯-台台中環保公司中系統及台中拆除新竹系統至竹北，國3竹山-中興、大山-香山及關西-大溪，國5頭城-坪林均可能出現車多壅塞情形。

高公局建議用路人儘量利用第3天收假日上午時段北返以避開尖峰，並透過該局旅行時間系統查詢較佳出發時間或改走替代道路，以及收聽警廣掌握即時路況資訊，或利用1968網站及App查詢最新國道路況。

隨著時代的發展與進步，城市建築的腳步也是隨之加快，由此帶動了拆除工程的需求增加，相信大家也都大概了解過。那簡單來說，拆除工程就是把已經建設好的或者是部分建設成的一些建築物進行拆分處理。而如今的拆除工程也是逐漸的在增多，不論是哪一類拆除工程，最令人關心的當然還是安全問題。其實可以把拆除過程當作是一個房屋的大體檢。像是房子本身有漏水問題，或是有結構上安全疑慮的部份，可以透過全面拆除的過程，重新審視房屋的狀況。再來，需要特別小心處理的部分就是房屋的樑柱結構，拆除過程中，只能拆除「隔間牆」，而減力牆、樑柱、管道間都不得拆除，以免造成不可逆的危害。因此，建議一定要找持有合格裝修證照的設計師，才能確實遵守法規，並確保整個裝修工程的安全。針對老屋裝修，藉此做一次房屋大體檢，亦可找結構建築師協助做補強。拆除牆壁與天花板注意事項，當拆除牆與天花板時，也有許多細節要格外注意。像是拆除時，有水的地方要特別小心。因為一經拆除，水管會外露，若沒有做好保護工作，很有可能會造成水管堵塞。另外，像是消防設備部份，在拆除前，要先將消防的供水關閉，以免拆除過程中會有滲漏水問題，造成嚴重財產的損失。再者，所有相聯電器之商品也一定要關掉，並且應該用絕緣膠布做絕緣的動作，關係到人身安全千外不可以馬虎。

高公局在臉書粉絲專頁「高速小飛力」整理出今天國道重點壅塞時段及路段，南下包含：上午8時至中午12時國1楊梅－新竹系統(4倍)、上午10時至下午1時彰化系統－埔鹽系統(3倍)；上午9時至中午12時國3三鶯－龍潭(3倍)、上午10時至中午12時茄冬－西濱(3倍)、上午10時至下午1時烏日－霧峰(4倍)；中午12時至下午4時國5南港系統－坪林(5倍)。

北上壅塞時段則包括：下午3時至晚間8時國1西螺－埔鹽系統(4倍)、下午3時至晚間7時南屯－台中系統(3倍)、下午4時至晚間8時新竹系統－竹北(3倍)；下午5時至晚間7時國3關西－大溪(3倍)、下午4時至晚間8時大山－香山(3倍)、下午4時至晚間8時竹山－中興(3倍)；當中行車時間增加最多的為下午1時至晚間10時國5頭城(台9礁溪轉運站)－坪林，尖峰時段行車時間為平常日的7倍之多。