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川普擬對伊朗發動二階段攻擊 紐時曝「若不棄核將推翻政權」
紐時引述知情人士報導，美國總統川普告訴幕僚，若外交手段或任何初步針對性攻擊，無法迫使伊朗接受他要求放棄核子計畫的條件，他將考慮在未來數月發動更大規模攻擊，以逼迫該國領導人下台。紐約時報報導，美國與伊朗談判官員定於26日在日內瓦會晤，似乎是為避免軍事衝突做最後努力，但川普（DonaldTrump）仍在評估，美國在談判失敗情況下可能採取的選項。幕僚們透露，川普雖未做出最終決定，但他傾向未來幾天內發動初步攻擊，藉此向伊朗領導層表明，他們必須同意放棄製造核武的能力。據悉，川普考慮的攻擊目標涵蓋伊朗伊斯蘭革命衛隊（IslamicRevolutionaryGuardCorps）總部，乃至核子設施及彈道飛彈計畫等標的。川普告訴幕僚，若這些措施無法說服伊朗當局接受他的要求，他會保留在今年稍晚採取軍事行動的可能性，以助推翻伊朗最高領袖哈米尼（AyatollahAliKhamenei）。據報導，即使在川普政府內部也有人質疑，光靠空襲是否能達成目標。在檯面下，美伊雙方正考慮一項新提案，可能為避免軍事衝突提供出路，即伊朗可進行極小規模的核濃縮計畫，僅用於醫學研究與治療用途。【全球熱話題】▪還有別招？美最高法院裁定「對等關稅違法」川普恐改用兩方案▪最高院判決後…美平均關稅大降至8.3%20大進口國台灣排第5高▪川普改課10%全球關稅研究示警「1狀況」台灣恐淪為輸家▪最高法院擋關稅…川普：多數貿易協議仍有效再點名台灣「偷晶片」▪關稅被擋不退場！川普簽令課10%全球稅率適用已達成貿易協議國家不斷更新／初三國道一早就「紫爆」 南北向車流激增 避開18地雷路段
（10:15更新）今天初三，國道北、中、南區都有明顯車潮。尤其國道1號中壢-楊梅南向路段「紫爆」，即時車速18公里。車多壅塞路段還有國1堤頂-汐止端北向路段、國1湖口-竹北南向路段、國1大雅-台中系統北向路段、國1王田-彰化系統南向路段、國1楠梓-高科北向路段、國3鶯歌系統-龍潭南向路段、國3關廟-善化北向路段、國3草屯-南投南向路段、國3清水服務區-中港系統北向路段、國5南港系統-石碇南向路段等，即時車速都低於40公里。另外，上午10時9分，國3北上115K西濱交流道，4輛自小客車追撞事故，占內車道，回堵1公里。上午10時5分，國1南下369.7K近五甲系統，3輛自小客車追撞，占用外側和輔助車道。上午10時8分，國1五楊高架南下66.7K校前路前，2輛自小客車追撞。（9:15更新）今天初三、各地天氣明顯好轉，出遊和北返車潮上午已逐漸湧現。國道3號環東-南港南向路段接國道5號「紫爆」，即時車速11公里。高速公路局北區交控中心表示，國道1號楊梅-新竹、國道3號鶯歌系統-龍潭，車流已明顯增加，上游大範圍入口匝道儀控啟動管制。另外，上午8時35分，國3南下175.5K近沙鹿，內側車道有2輛自小客車追撞事故，造成回堵1公里。上午8時45分，國1南下196.3K彰化前，內側車道有2輛自小客車追撞事故，造成回堵2公里。上午8時53分，國3北上23.4K木柵隧道，中線車道有2輛自小客車追撞事故。上午8時58分，國3南下423.5K近南州交流道，外線車道有2輛自小客車追撞事故。（8:35更新）今天為春節連續假期初三，高速公路局表示，今天0-5時交通量為8.8百萬車公里，為年平均平日（4.0百萬車公里）2.2倍。目前國5南向南港系統至石碇車多，截至上午7時，交通量為14.4百萬車公里，預估今天交通量為135百萬車公里。昨天初二全日交通量為130.3百萬車公里，為年平均平日（93百萬車公里）1.4倍，國5交通量為3.4百萬車公里，為年平均平日（2.6百萬車公里）1.3倍。昨天車多壅塞路段主要為國1南向楊梅端至新竹、南屯至員林、麻豆至永康；國3南向三鶯至高原、霧峰系統至南投服務區，至昨晚8時完全疏解，北向部分為國1北向東湖至五堵、新竹系統至湖口、台中至后里、員林至彰化、大林至虎尾、仁德系統至安定、楠梓至高科；國3北向大山至西濱；國5北向宜蘭至頭份，至今天凌晨0時完全疏解。國道今天相關疏導措施包括：1，匝道封閉：5-12時國1平鎮系統、埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口。10-18時國1仁德、虎尾北向入口及國1王田雙向入口。12-24時國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。2，高乘載管制：13-18時國1下營系統至頭份、國3官田系統至竹南、國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。3，收費措施（單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費）。4，另有開放路肩、替代道路、匝道儀控。高公局預判今天上午重點壅塞路段為：南向：國1楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統，國3南向土城-關西、快官-霧峰；國5南向南港系統-頭城。北向：國1西螺-埔鹽系統、南屯-后里、圓山-大華系統；國5宜蘭-坪林。東／西向：國4西向潭子系統-豐勢；國10東向鼎金系統-燕巢系統。高公局建議西部國道南向用路人中午12時後出發，國5南向用路人建議下午5時後出發；另西部國道北向用路人，建議南部地區上午9時前出發，中部地區中午12時前出發，國5北向用路人建議上午9時前出發。（7:15更新）今天大年初三，國道5號南下車流明顯增加，尤其南港系統-石碇南向路段車多壅塞，即時車速只有37公里。高速公路局北區交控中心表示，國5南下車多，國3南下汐止系統至南港、國3北上三鶯至木柵交流道入口，已實施匝道儀控，已出現排隊車潮。（6:55更新）根據警廣即時路況，今天上午6時37分，在國道1號南下298K下營系統前，外側車道有1輛自小客車自撞事故，行經該路段的用路人小心駕駛。（4:50更新）今天為春節連續假期初三，目前國道各路段車流順暢。高速公路局預估今天國道交通量為135百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.5倍，其中北向交通量可達72百萬車公里，為平日年平均的1.6倍。高公局預判今天國道重點壅塞路段如下：一、南（東）向：國1楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統；國3土城-關西、快官-霧峰；國5南港系統-頭城；國10鼎金系統-燕巢系統。二、北（西）向：國1西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口、圓山-大華系統；國3竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5宜蘭-坪林；國4潭子系統-豐勢；國6東草屯-霧峰系統；國10仁武-左營端。高公局建議西部國道南向用路人上午6時前或中午12時後出發，國5南向用路人建議於清晨5時前或下午5時後出發；另西部國道北向用路人，建議南部地區於上午9時前出發，中部地區於中午12時前出發，國5北向用路人建議於上午9時前出發。今天國道相關疏導措施：一、封閉：（一）5-12時，國1平鎮系統、埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口。（二）10-18時，國1仁德、虎尾北向入口及國1王田雙向入口。（三）12-24時，國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。二、高乘載管制：13-18時，國1下營系統至頭份、國3官田系統至竹南、國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。三、收費措施：單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費。四、其他：開放路肩、替代道路、匝道儀控等。今天為春節連續假期初三，高速公路局預估今天國道交通量為135百萬車公里，為平日年平均1.5倍。圖為昨天大年初二的國道車流情形。記者葉信菉／攝影今天為春節連續假期初三，高速公路局預估今天國道交通量為135百萬車公里，為平日年平均1.5倍。圖為昨天大年初二的國道車流情形。記者葉信菉／攝影🐴金馬報喜迎新年🧧別再只說馬到成功！2026馬年最夯117句吉祥話曝光一開口就「馬到金來」🧧別再只看生肖！2026年犯太歲名單曝光名字中「這些部首」更要小心🧧2026天赦日全攻略！6天黃金吉日＋5大禁忌開運方位一次看🧧春節紅包行情價全公開！安全牌金額、避地雷數字教你怎樣包才不失禮🧧春節送禮別踩雷！「8樣東西」千萬不能送：送錯恐自斷財路🧧過年到了春聯如何貼？慎防8大禁忌做錯小心福氣跑光又漏財用鼻子「聞」裡面卻是「耳」？他被外國友人問倒求救 網揭背後真相
漢字歷經數千年演變，從最初的造字邏輯到現代用法，字義早已出現不少轉變。近日就有網友在社群平台Threads分享一段生活插曲，表示自己被外國朋友問到：「為什麼『聞』這個字裡面是耳朵，但實際上卻是用鼻子聞？」這個每天都在用的字，竟一時讓人答不上來，也意外掀起一場關於漢字字源與語義演變的討論。貼文曝光後，迅速吸引不少對文字有研究的網友留言解釋，有人指出「聞」在最早的語境中，本來就是「聽到、得知」的意思，後來才延伸為嗅覺的用法；也有人補充，在古代語言中，感官之間的界線不像現代這麼明確，一個字同時涵蓋多種感受，其實並不罕見。留言區也成了另類的「小型漢字講堂」，有網友分享，古文中常見「聽聞」、「見聞」等用法，「聞」多半指的是接收資訊，而非單純的嗅覺；也有人舉例「聞酒臭而還」這類句子，說明氣味用法其實早在古籍中就已存在。還有網友笑稱，這題不是原PO被問倒，而是剛好被問到「中文最迷人的地方之一」，也讓不少人直呼「長知識了」。根據漢字學研究，「聞」最早出現在甲骨文與金文中，描繪人側耳傾聽、藉由聽覺接收訊息的情景。教育部《重編國語辭典》指出，「聞」的本義是「聽見、聽到」，嗅覺的用法則是後來的語義延伸，並非造字初衷。有網友也提出有趣觀察，指出耳鼻喉本就相通，這也解釋了為什麼路上有耳鼻喉科診所，卻沒有單獨的耳科或鼻科，這也讓不少母語使用者驚呼：「中文真的好有趣！」由@isabellathatgirll發佈在Threads查看限會員,要發表迴響,請先登入
