新北市立委吳育昇競選總部成立大會

馬英九及吳敦義暨吳育昇聯合競選總部於民國100年12月3日(星期六)上午9點30分在新北市淡水區北新路180號正式成立。由於馬英九總統準備出席二○一二總統選舉的首場電視辯論會，而吳敦義院長在林口有造勢活動，特由國民黨榮譽主席吳伯雄代表參加大會，交通部長毛治國、新北市長朱立倫...等重量級名人與地方仕紳及鄉親們均前來祝賀及熱情支持。

財經立法監督聯盟立委評比頒獎給吳育昇，肯定委員在立法院的問政表現，受到「財經立法監督聯盟」肯定評比為內政委員會第一名。「財經立法監督聯盟」，係由全國115所大專院校，超過1,000位學術界各專業領域教授組織而成，其成立宗旨在於提升立委的問政品質與立法績效。

吳育昇委員邀請馬總統視察淡江大橋及淡水捷運延伸線之辦理情形，中央地方為打造便捷交通共同努力完成民眾期待！

淡水區賢孝里淡金路四段部分路段逢雨必淹，經賢孝里里長葉振昌向吳育昇委員服務處陳情，3月15日由吳育昇委員淡水服務處同仁召集公路總局、台電、淡水區公所及里長至現場會勘。發現該路段為台電施工過程中造成地下涵管毀損，致雨水無法宣洩，台電與會代表當場允諾今年5月前完成改善，希望能讓里民在颱風季節來臨時，免除淹水之苦。

吳委員本身就住在淡水，93年以前住在台北，94年後搬到淡水，因此是以宏觀的角度看淡水交通問題。淡水人口不斷成長，許多都是從台北市搬過來的民眾，而且淡海新市鎮當初規劃為容納20～30萬人口，為了舒緩日益惡化的淡水交通問題，「淡水河北側沿河平面道路」是最可行的替代方案。

日本核災給我們最好的借鏡與反思，吳委員也在立法院要求吳敦義院長檢討核災緊急撤退範圍，從原本的5公里至少擴大為10公里，如果「淡水河北側沿河平面道路」興建完成，屆時還可做為核一、二廠緊急疏散道路，舒緩主要撤離路線台二線的交通負擔，多一條逃生的道路，對全民一定有好處。

淡水河北側沿河平面道路雖然不是最理想的交通解決方案，吳委員認為卻是舒緩淡水交通的最可行方案。吳委員在立法院也曾質詢交通部長毛治國有關台二線拓寬的問題，若要拓寬，取得用地估計55億元，總建設經費88億元，但拓寬後只能雙線各增加1條機車道，無法增加汽車道，也因此備受各界批評，從此台二線拓寬計畫就此擱置。

北海岸主流民意是希望興建「淡水河北側沿河平面道路」，而且不分藍綠政治人物都沒有人反對，不管是蘇貞昌先生也好、還是蔡英文主席也好，甚至淡水的在地里長，也不分藍綠表達希望興建。吳委員尊重環保團體的意見，大家互相包容尊重。環境教育法是提案立法三讀通過的，吳委員本身也希望自己是一個環保的立委，愛護鄉土的立委，保護自然的立委，吳委員就住在紅樹林捷運站門口，若「淡水河北側沿河平面道路」真的通過環評，我們所有支持「淡水河北側沿河平面道路」的人，反而會非常嚴謹的監督施工單位，要求政府慎重做好紅樹林的保護，取得交通發展與環境保護的最佳平衡。