空軍黑蝙蝠中隊2009年聯誼餐會活動
2009年空軍(前新竹)34中隊--黑蝙蝠中隊聯誼會,於五月五日(星期二)中午十一時卅分至十四時卅分在臺北市王朝大酒店(原環亞飯店)三樓廣東廳包廂舉行。當天出席除隊友及家眷四十餘人,另有熱心的黑蝙蝠中隊之友「中華民國空軍子弟學校校友會總會」及計劃拍攝黑蝙蝠中隊影片的王偉忠團隊亦也派員参加,近六十人參與盛會,係近年來黑蝙蝠中隊聯誼會人數最多的一次。
此次聚會除聯誼外,呂德琪隊長及李崇善隊友並報告黑蝙蝠中隊博物館進度(預計八月完工,十一月開館)。李崇善隊友提及年長隊友歐居斌年近九旬、最年輕隊友郭雲普也75歲,鼓勵大家盡快將家中有關之文物紀錄整理出來,交與新竹文化局統籌整理以豐富黑蝙蝠中隊博物館之內容,讓黑蝙蝠中隊當年出生入死、犧牲奉獻的情操得以傳承下代,李崇善隊友並回憶當年經國先生與依復恩將軍巡視情況,50年前往事彷彿昨日近一一浮現眼前,聯誼會在照團體合照歡愉氣氛中結束,並相約黑蝙蝠中隊博物館開幕時再相聚。
黑蝙蝠中隊為中華民國空軍秘密偵察部隊——前空軍34中隊的別稱,使用的隊徽即為「黑蝙蝙」。在兩岸冷戰期間配合美國中央情報局執行深入大陸領空的低空夜間電子偵測任務。
中華民國空軍34中隊進行夜間偵察任務情形與畫伏夜出的蝙蝠相同,因此以「蝙蝠中隊」命名,而所屬偵察機均漆成黑色,而又稱作「黑蝙蝠」。隊徽是一隻展翅的黑蝙蝠,在北斗七星上飛翔於深藍的夜空中,翅膀穿透外圍的紅圈,象徵潛入赤色鐵幕。
1953年韓戰結束,東西方兩大陣營進入冷戰時期,美國渴望蒐集中國大陸的電子情報,同時中華民國政府方撤退到臺灣亟需美援。為了維繫美臺關係,蔣總統指派其子蔣經國和美國中央情報局的杜根簽約,雙方以「西方公司」為掩護,由美方提供飛機及必要器材。中華民國空軍於1958年成立34中隊和35中隊(黑貓中隊),直接受命於蔣夫人宋美齡女士,專門替美國蒐集情報,同時空投心戰傳單、救濟物資,偶爾也空降情報人員。
低空偵察的34中隊和高空偵察的35中隊,一樣聞名遐邇,但損失慘重有過之而無不及。至1974年12月34中隊裁撤停止偵察任務為止,共執行特種任務達838架次,先後有15架飛機被擊落或意外墜毀,殉職人員達148名,佔全隊三分之二。詳細情形,中華民國空軍列為最高機密,並刻意隱瞞死訊,持續發放月俸,部份殉職官兵的家屬直到1992年才知道真相而申請死亡撫恤並成立衣冠塚。
第一樁空軍人員由失事地區集體遷葬臺灣的先例是在1992年12月14日,中華民國軍方在中正國際機場以隆重的軍禮迎靈,並舉行簡單的覆蓋國旗儀式。家屬皆認為,14位機員同生死共患難,33年來同葬一穴,歸葬後自應合葬一處,因此將他們一起葬在臺北近郊碧潭空軍公墓一個480公分長的大墓穴。
由美國中央情報局設定經過重要軍事基地的偵測航程。接著黑蝙蝠中隊於約下午4時出勤,黃昏之後進入中國大陸空域,以較為先進的電子設備和高超技術,利用夜幕掩護,按照「最低安全高度」準則,沿著100至200公尺低空飛行,有時為了躲避雷達,甚至在約30公尺超低空飛行於茫茫夜空中。對於雷達,偵察機上的電子設備可以測錄電波資料,之後將高低空偵察結果比對分析,可知何處設有雷達、飛彈和高射炮,第二次再去時即可電子反制干擾,使雷達看不見來機,戰管因而失效形同瞎子。
黑蝙蝠中隊裝備主要為B-17型轟炸機及P-2V型偵察機。曾使用的還有B-26轟炸機、RB-69A輕型轟炸機、C-123運輸機,特殊任務中亦曾使用C-130型運輸機。
有關黑蝙蝠中隊的紀錄片《臺灣天空的秘密—衣復恩和他的飛行弟兄們》於2007年3月28日在臺北發表,並於30日在臺灣首播。紀錄片以任務期間擔任空軍情報署署長,負責空軍34中隊的衣復恩將軍為主角,介紹這段埋藏40多年的秘辛。
2007年6月5日,曾擔任空軍總司令的前行政院長唐飛與60名昔日黑蝙蝠中隊隊員與黑貓中隊隊員、遺眷與家屬出席一個主題為「黑蝙蝠中隊在新竹——向勇敢的人致敬」的座談會。在相隔多年後共同齊聚一堂,藉著互動活動與紀錄片一同回顧時光。唐飛於會中公開表達遲來的歉意、尊敬和感謝。黑蝙蝠中隊與黑貓中隊不再蒙上神秘的黑面紗而能讓其他參與者,如教育學者陳文村、曾憲政與文史工作者龍應台等深受感動。
- 7樓. 孫立人的粉絲2009/07/17 23:48好漢要提當年勇
否則沒人會知曉
先父的好友也是黑蝙蝠的英雄,姓戴的那一位!
讓英雄蒙塵,日後就不易有英雄! - 6樓. 張金龍/終生陸戰隊2009/05/14 10:16向英雄致敬!!!!
向敬愛的空軍黑蝙蝠中隊英雄致敬,
立正.....
敬禮!!!!!
Alan j.L Chang C M C @ Hawaii - 5樓. 釣魚島2009/05/12 16:28~~
.........想起了我的童年,正在寫著作業,忽然,收音機裏傳來臺灣的廣播.:"大陸的空軍飛過來吧,飛到臺灣來,臺灣所處緯度是.....,"播音員報出了臺灣的那個飛行位置和降落位置吧.盡管有強烈的幹擾聲,我還是都聽到了.目瞪口呆,問爸爸是怎麼回事?爸爸說,這是臺灣人向我們廣播,這是不容許的,你聽那幹擾聲就是大陸在幹擾它的信號.不讓我們聽到.
真是難以言述,現在的感受..
只是,大陸的飛機果然在聽到廣播後的十幾年,毅然決然轟轟轟的全部直航飛過去了,再也沒有任何幹擾信號..
通敵變成了通行~~正常通行,我..見證了這個時代的歷史..真是幸運!
老身上来了!哦耶! - 4樓. dianaho2009/05/11 23:07令人好感動!
好感動!希望黑蝙蝠中隊出生入死的愛國精神,會因為黑蝙蝠博物館成立更發揚光大繼續傳承。
- 3樓. 芭芭辣2009/05/11 13:15老何
一讀大作就知你是愛國軍人,最近我同先生去參加北加州的空小同學會,雖為客人但被扛十幾面大校旗進場氣紛感動。
- 2樓. 張鳳哈佛 哈佛問學錄 得首獎2009/05/10 01:40黑蝙蝠中隊和黑貓中隊
我曾負責紐英倫中華專業人員協會人文組﹐此會他組幾年來﹐連請過黑貓中隊﹕
沈宗李﹐葉常棣﹐楊世駒等位英雄來演講﹐大家崇敬喜歡得不得了。
黑蝙蝠中隊犧牲更大﹐卻還未講過。
淡水老何~閉關中! 於 2009/05/11 16:18回覆黑貓35中隊使用U-2高空偵察機執行任務,只有駕駛一人;而黑蝙蝠34中隊使用慢速機進行低空偵察等任務,一架飛機乘員十來人,發生問題就是十來個家庭破碎,悲慘情況可想而知啦...
- 1樓. 總版主2009/05/09 22:14真正愛台灣的表現
當年空軍34中隊的勇士們,受命在黑夜中不計危險,一波波前仆後繼飛向鐵幕,替美國蒐集情報,維護了台灣的生存及鞏固,他們英勇同機共命的執行任務才是真正愛台灣的表現,向黑蝙蝠中隊老英雄們致敬