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點水冬藏 108公路
2006/11/29 09:00
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分享心世界 晨光自行車日記


  點水冬藏 108公路

   (前進西濱  蘆竹遇景記)

桃園蘆竹,遇見冬天盛開的向日葵

106的起點在海邊
有人說過程比結果重要,那是因為社會的價值觀,還是深陷在只問成果不看過程辛酸、是非的泥淖裡吧!上星期才剛走過平溪106公路,漫遊了玉桂村和東勢格。今天剛巧走過了二個公路的起點,108和106公路。沿著西濱台15線往南騎,先看見自己經常往來平溪的106公路0K指標。應該很多人跟我一樣,少有心思去想過106從那裡來,在那裡結束,甚至它就從自己家附近經過,每天上班都得走上一小段。城市的混亂與冷漠裡,誰會關心起點與終點,誰會再乎過程與真理?站在106的起點,我這樣想著;冬天的太陽好烈,頭上那片起點路標,有點耀眼!

水河、燈火闌珊
單車扛上中興橋附近堤段時,天空仍然漫黑。沿著淡水河左岸走,直通八里的自行車道,可以讓我有更多時間,等著晨曦曙光飛越對岸那條城市天際線。到這裡為止,一切都在行程掌握中,但再怎麼計畫其實也不敵世間巧妙變化。出門時,特別抬頭看了看天空,幾顆星星高掛,感覺會親身經歷一場燦爛如熾的晨光盛宴才是。不過到了重陽橋頭,當天空漸漸明朗,才發現一圈圍繞著台北盆地的低雲,早已奪去引人入勝的亮麗晨曦。看日出的原始計畫,因為低沈台北的冬霾,得暫時放在心裡。

晨曦透過薄幕,均勻又幾分含蓄。這時騎過了重陽橋下,自行車道正好緊貼著河邊,特別停下單車回頭看看河景天色。天空泛著稀微紅光,河水鋪著光滑倒影,看起來淡水河裡的河水是靜止不動的,就如同一面大鏡子一般平靜。接下來的路,以為遇不上什麼動人風景,走到這裡,橋上那片泛紅天際,正好還給失落的心,一份豐潤美妙的清早。

心裡太過強求的時候,像用力蝕刻於木板上的痕跡吧!改都改不掉。對未來,只消用鉛筆輕輕地畫過,路途上遇到辛苦或困難,橡皮擦抹一抹,說不定會另有一片天地;天微亮,淡紅渲染著一切,橋上燈火闌珊。再次踏上單車的同時,天空那片雲彩,更紅了一點兒。

音坑溪口典藏四季
經過五股觀音坑溪口,河道在這裡轉了個大彎,整條淡水河氣勢沿著曙光躍出壯闊景緻。我一直覺得這裡是淡水河最開闊的地方,季節氣候變換,總可以遇見不同風情。走過愈多淡水河邊,愈是想踩著渴望而來,因為,我們都太不了解淡水河的美。

剛過觀音坑溪橋,朝陽傾落一地金黃,鍍金般的河灘泥地與金色水岸開始氾濫。我不太愛什麼金銀首飾,平常連手錶都懶得帶上,想擺脫是一份拘束的感覺。但對稍縱即逝的晨光暮色,卻愛不釋手,因為這些自然而至的金黃色彩,反而有拋棄束縛的快感。不論何時遊走淡水河畔,季節咖啡因飄滿空氣裡,尤其在冬季的河地灘頭上,秋收後有冬藏滿溢的喜悅,典藏四季的香醇,讓人上癮。

掠過了關渡橋下,龍形單車租借站大門深鎖,悠悠河水、清淡早風、八里渡船頭邊的藍白小漁船晃呀晃地,何時出港!

從前遺落了,西濱
縱使每個星期六盡量排除萬難,踩過一個又一個晨光自行車,但對自己生活的環境,永遠都如蜻蜓點水輕掠而過。西濱公路如此平坦,輕踩踏板簡單馳騁。有記憶以來,走過這條沿海公路的次數少之又少,對此地的風景更感陌生。越過八里以後的西濱公路,印象中滄涼無味,被破壞殆盡
。當路邊與大海貼近時,建築工地穿插視野之中,這一片山海媚力卻絲毫未減。海水攪拌著秋藍冬青,屬於海的舒暢開闊顏色迎面而來。許多小村莊的指引與小路往大峽谷般的山勢而上,海面與岸邊地形不斷變換,車輛疾馳帶動公路向南劃出遙遠延伸感,屏山臨海、動靜之間,與單車一起奔走,感受特別強烈。跟隨踏板踩出的景緻,溶化了以前對西濱公路的想像。

冬藏108公路
著感覺走,逛進了蘆竹鄉市街上,八點多的街上吹著陣陣冷清,這時我又看見108公路的0K起點。轉進108公路,撩過逐漸濃郁的幕幕鄉間景色。從小鎮漸漸往鄉村走,水泥房屋與舊時紅磚厝時光交疊,大片農地、漁塘拼湊出一幅有點遠離卻又存在的城鄉漸層況味。收割後的田地、翠綠色的草皮、美豔的花圃,還有通往幾許稀疏社區的小路,每個劃過的思緒、掠過目光的特別感受,陣陣激起再次走訪的欲望。看見遠方山頭一片碧綠草皮,突然發現,愈是生疏的地方,愈是蘊含著更多值得探究的寶藏。踩過蘆竹108的時候,心裡也擺了許許多多未完成的單車路徑。

乍見向日葵引領傾斜微笑,我用驚詫的速度把單車調頭,沒想到在入冬後的北部偏僻小鄉,有一大片向日葵田抬頭望陽。陣陣溫暖笑意,隨著冬天陽光往身上潑灑,滲入我一路而過的歡欣。雖然抱著隨性、不用心思的方式走過這趟初冬,但一路上仍然是冬藏盡出,盈盈滿心。想草率點水而過的初衷,讓心裡對自己有些責難。

開始爬昇了,過了這段陡坡將又回到台北林口,隨之而來是熟悉的城市。看見冬天枯黃破落的荷葉,回溯夏天,一定滿塘荷香。拾起被遺棄的枯萎,我全部在心中冬藏。

自行車路線說明

1. 路線分級: ☆輕鬆 /  ★★進階 /  ☆☆☆☆☆挑戰

2. 行程: 
出發:中和錦和國小
途經:連城路、景平路→華中橋→萬華→萬大路、康定路→中興橋→三重→越堤→淡水河自行車道 →蘆州→五股→八里→八里市街→台15線(西濱公路)→桃園蘆竹→108號公路→林口→大科路→泰山→新莊→大漢橋→板橋→民生路→中和→錦和路
終點:中和錦和國小
全程: 86公里

3. 時間: 
總時數: 早晨4:51出發,11:18抵達終點,共6小時27分
騎乘時數:4小時12分
平均時速: 20.4km/h
最大時速: 54km/h

5. 景點: 
淡水河自行車道→八里左岸→台15線西濱風景→蘆竹鄉風情→108公路風情
●三重至五股堤防,可賞夜景日出。
●五股至八里自行車道,視野開闊。
●西濱公路,沿途荒涼公路風情。
●桃園蘆竹,鄉野田園景緻,可細遊。
●沿108公路而行,意外景點不少。

6.主要難點:
●全程86公里,坡度進階,但路程長度略為挑戰。
●108公路至林口前約有4公里緩坡。

7. 騎乘重點及行程資訊
●台北橋下之自行車道,因捷運施工,需繞道騎過三重環河路,亦因施工,車多路小注意安全。
●理想的補給點為八里渡船頭附近。
●西濱公路上施工段只有雙向各一線道,大卡車很多,車速快會車不易,此為本路程最危險路段,請特別小心。

文、攝影:茶花小屋 2006.11.18

 

中興橋旁的夜

天明前的重陽橋

 一片泛紅,燈火闌珊

冬陽灑落一地金黃 (觀音坑溪口附近)

藍白小船你何時出航 (八里渡船頭)

荒漠的公路風情別有韻味 (西濱公路)

冬陽下花開得多麼燦爛 (桃園蘆竹鄉)

彷彿對我微笑 (桃園蘆竹鄉)

夏天它曾經滿塘荷香 (108公路)

這一季全部在心中冬藏 (108公路)

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14樓. 茶花小屋
2006/12/07 10:24
時間不夠啦

那天很趕,不然可以騎更久一點


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13樓. 筱棻
2006/12/06 14:44
^__^

不會吧

騎了6小時27分

佩服你的勇氣與毅力

ps:喜歡八里渡船頭那張喔


*媽媽的守護者*
12樓. 茶花小屋
2006/12/06 12:06
向日葵

Jessie L:

能遇見這一片冬天的向日葵

實在另人驚豔不已

那天在趕路啦,不然會拍很久的


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11樓.
2006/12/04 15:47
天阿
天阿,在你相機底下向日葵還真是栩栩如生阿!
10樓. 茶花小屋
2006/11/30 15:00
冬天騎車

MeiMei:

妳說的沒錯,成果論是很現實的,我想該得到掌聲的
是一連串的艱辛過程,而不是成果吧

查德:

最近有二星期不能騎,小的運動會+老婆考試,怪難過的
星期天好像又會下雨,本來想走東勢格,經番子坑農路到坪林的


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9樓. 我是查德
2006/11/30 12:20
好難!!
茶花兄

冬天要那麼早從離開溫暖的被窩...實在很難,每次鬧鐘響了...起身看看天色還昏暗,心中的惰性就會慫恿自己...今天下雨啦!改天再騎...哈哈~~
也因為這樣...錯過了很多清晨的美景
應該感謝茶花兄...能拍下那麼多我們無法看到的美景
辛苦啦!!

查德

8樓. Lady MM
2006/11/30 11:55
成果論
成功後,才會有人注意到過程的艱辛,失敗的只能自己吞下來了。
7樓. 茶花小屋
2006/11/30 09:58
縣道

今年,好像沒遇上什麼比較燦爛的日出景緻
自己騎車的星期六早上時間,多是雲層太厚
夏天時間又不夠早

106縣道,中和中山路那段,每天上班都會經過
是走了蘆竹這次行程後,翻地圖才發現
很有趣,這些路為什麼這樣劃,又讓我想起小時候
中和田多人少房稀的年代,人家路本來就是一條經過中和
後來,路愈來愈多,有些本來連貫的道路
感覺就不是一氣呵成了,不是路改了
是時代變了


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6樓. 史瑞克1
2006/11/29 17:35
最長的縣道在花蓮
193縣道 三棧~樂合 光華、月眉、東富、瑞穗、觀音 共110.501公里
5樓. 史瑞克1
2006/11/29 17:32
冬天
入冬後 想看到旭日初昇似乎很難
常常是從雲縫間露出
所以..........我就找到藉口 繼續窩在被窩裡
等太陽露臉再出去

冬天 天也比較快黑 下午4點就可以開始拍夕陽
5點後 就不見了

哈哈 希望可以讓我遇到好一點的天氣
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