丁斌煌台塑明天凌晨1點後同幅調劑油價，92無鉛汽油28.4元、95+無鉛29.8元，98無鉛31.9元，超級柴油價格則漲為25.6元，現實零售價以各加油站通知佈告為準。

　　本週調價後，中油92無鉛汽油降成28.4元，95無鉛跌破30元大關至29.9元，98無鉛來到31.9元，而超級柴油上揚至25.8元，為連9週漲價，創2019年6月10日來2年多的新高價。

而各國將於明(2022)年5月起調整生產配額，例如阿聯酋產量調高到逐日350萬桶，高於今朝的316.8萬桶；沙烏地阿拉伯和俄國也從現階段的逐日1,100萬桶，升高到每天1,150萬桶。

　　石油輸出國組織和俄羅斯等產油國(OPEC+)終於達成共鳴，從8月起逐步鬆綁減產措施，從今(2021)年8月到12月天天增產200萬桶。

　　結算至上週末，紐約9月期油收盤價升為每桶72.07美元，當週上揚0.36%，自年頭以來累計成長48%；倫敦布蘭特9月油價每桶為74.1美元，全週微幅上升0.7%；阿拉伯杜拜期油每桶以73.22美元作收，週線漲幅達2.24%。

　　國內油價在10連漲後終於止步，95無鉛跌回2字頭。

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中油公司今(25)天宣布，自明(26)天凌晨零時起，汽油價錢調降0.2元，不過柴油價格仍調漲0.1元。看好市場對原油需求回溫，美國原油鑽井機台數目上升，而OPEC+也準備增產，以致推升國際油價。而美國對原油需求強勁，根據石油辦事業者貝克休斯公司統計，今朝活躍中的原油鑽井機台數週增加7座來到387座，年增加206座，是去(2020)年4月以來最高，估計年底前可再增50座。

　　自列國陸續施打疫苗以來，各大原油消費市場逐漸回溫，像是歐洲飛翔航班已逐步回到2019年同期的66%水準。柴油因調降後的換算零售價高於前週公告參考零售價錢，每公升應調漲0.6元，考量民生與產業，以及維持低於亞洲臨近國家，由中油吸收0.5元，現實調漲0.1元。

　　中油公司示意，本週浮動油價調劑原則之調價指標7D3B週均價下跌，汽油每公升應調降0.2元，調降後95無鉛汽油每公升29.9元，未達啟動油價安穩辦法門坎。