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[ 分期付款 ] 背包客一定要會的幾招～來訂首爾大使鉑爾曼飯店 - 首爾 [ 分期付款 ]

2016/08/06 00:56

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首爾大使鉑爾曼飯店 - 首爾

主要設施

413 間客房
餐廳和酒吧/酒廊
室內游泳池
供應早餐
免費區域接駁車
健身俱樂部
按摩室/療程室
商務中心
冷氣
每日客房清潔服務
飯店租車服務
圖書館

鄰近景點

位於中區
東大門綜合市場就在附近
首爾塔就在附近
南山公園就在附近
昌慶宮就在附近
昌德宮就在附近
景福宮就在此區域
韓國國立博物館就在此區域
COEX 會展中心就在此區域
曹溪寺就在此區域
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（中央社記者黃旭昇、周霈翎新北市29日電）2016新北市兒童藝術節，30日起在新北市市民廣場開演，每天邀請國內外不同表演團隊精彩上陣。廣場周邊已升起大氣球，胡桃鉗、紅心公主、大野郎、虎克船長打招呼。

新北市文化局長林寬裕表示，故事是讓孩子投入學習情境的極佳管道，每年的新北市兒童藝術節都用故事的方式帶領孩子們遊戲、學習。新北市兒童藝術節是屬於所有孩子們的暑假樂園，希望每一個孩子都能共同享有藝文資源。

新北市兒童藝術節從7月30日起，至8月7日止，每天上午10時至晚上9時，於新北市市民廣場舉行，7月30日開幕活動當天，還準備3000份樂高贊助的開幕禮，要送給現場觀眾。

台灣表演團隊演出包括，推廣兒童劇場藝術不遺餘力的紙風車劇團，台灣第一個以傳統歌仔戲，演繹東方經典故事的風神寶寶劇團、將中文音樂劇帶進兒童戲劇的台北愛樂劇工場，還有一元布偶劇團、YOYO哥哥姐姐、台灣戲曲學院等。

紙風車劇團今年延續運用劇場概念，以布景道具形塑故事情境讓孩子實境體驗。市民廣場周邊已經升起許多卡通或童話故事的大氣球玩偶，小木偶爬上廣場右側的屋頂。

火龍伸出紅紅的長舌頭，要舔長髮公主的臉頰、大野狼在草地上向縣民大道的過往駕駛與公車乘客招手，牛魔王則怒氣沖沖坐在新府路口的火燄山旁。

廣場上，虎克船長左手揮舞者海盜手鉤，紅心公主巨大高聳的身影，與公共藝術的「節節高昇」竹筍地標相互比較身高。因為近日氣候炎熱，廣場上還很貼心的噴起水霧，希望讓參加的民眾，在熱情嗨翻天之際，可以清涼一夏。

還記得那些下殺年，上課在教室後面桌椅玩鬥片的刺激嗎？還記得下課後在簳仔店（雜貨店）門口，擠成一群買糖果的熱鬧嗎？

2016新北市兒童藝術節園區旁，Global Mall板橋車站2樓與435藝文特區中的台灣玩具博物館，合辦復古童玩展，首創百貨商場內結合復古概念展，讓民眾邊走邊逛看展，簳仔店、復古家庭、國民童玩、鄉土童玩，及校園生活等5大展區，完整呈現爸爸、媽媽的少男少女時代，緊緊勾起往事時光。1050729

工商時報【林祝菁╱台北報導】

今年天氣雖然異常波動，忽涼忽熱，但近周來，溫度卻是頻頻突破35度，體感溫度更是飆破40度，冰品銷量也跟著成長，通路業者觀察到，今年消費者喜歡走清爽路線的「水冰」，像是清冰、冰沙等等，取代過去加牛奶的冰淇淋，業績有較往年成長3至5成之多。

大潤發表示，過去長居熱銷排行榜第一名的「奶冰」，這種添加牛奶的冰淇淋銷售業績，今年被冰沙、冰聖代等「水冰」擠下冠軍寶座，水冰績較往年成長3成，顯示今年民眾口味更偏好吃起來清爽水感的冰品，而且比較偏好傳統的本土口味，像是情人果、芒果、鳳梨、花生、草莓等等。

今年便利店霜淇淋也不若以往熱絡，反倒是冰沙成今夏最夯的商品。全家「酷繽沙」銷售不到一個月即狂銷百萬杯，目前門市常常出現一杯難分期付款求的榮景；統一超的思樂冰、萊爾富的「Hi-slurp冰沙」、及OK的雪花冰，也都賣到嚇嚇叫。

此外，統一超還將20年前的經典冰品「刨走族剉冰」重新包裝上市，在今夏登場，推出芒果、烏梅兩款風味冰沙，已在市場引起極大迴響，內部期望能重演當年刨走族銷售創1億元的佳績。

立法院交通委員會昨（二十一）日找來交通部針對陸客團火燒車事件進行報告，立委鄭寶清指出，國內多數遊覽車都是進口底盤後，於國內打造車體的拼裝車，既然現在拼裝車一直出問題，交通部是否考量輔導遊覽車業者選擇高規格一體成型的車輛整車進口。

立委蕭美琴指出，一般小客車若車燈不符標準就無法通過安檢，國內卻允許大客車、遊覽車拼裝，雖然說遊覽車各種零件都各有標準，但拼裝在一起未必適用。現在車輛研究測試中心、車輛安全審驗中心都是交通部委託測試車輛與審驗安全的單位，交通部應查明國內全車進口與拼裝車的車輛數。

國內遊覽車走向豪華客廳化，不僅以往的卡拉ok，連熱水器、咖啡機也應有盡有，還因應手機需求，車上裝USB充電設備；立委鄭寶清表示，拼裝遊覽車一再出問題，交部應該思考輔導整車進口。

業者要進口底盤再於國內打造車底，還是直接整車進口，交通部長賀陳旦表示，這是業者自己選擇，台灣現在是有這一套生產線，若貿然要求遊覽車全面整車進口，不但增加業者成本，也會對國內汽車工業造成打擊，且也不希望用拼裝的字眼將國內打造的車體汙名化。現在重要的是證明車廠打造車體經過安全測試，絕對是安全無虞。

目前國內約有二十家汽車打造廠，業者多考量成本因素選擇車體在國內組裝，交通部路政司強調，不論是整車進口或是國內組裝，相關檢測與規範的要求均相同。公路總局指出，國內甲類大客僅少數是整車進口，不過乙類大客車大部分就都是整車進口。

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