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2017/01/16 18:35

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好奇號的設計將是計畫中的美國太空總署「火星2020探測車任務」設計基礎。2012年12月，好奇號原執行2年的探測任務已被無限期延長。

世界主要國家爭相前進火星探測，目前全球共實施40次火星探測任務，其中美國19次，前蘇聯及俄羅斯19次，日本1次，歐洲1次。

最為著名是歐洲太空總署和俄羅斯航天局合作的ExoMars火星探測任務。ExoMars分2次發射，先發「星」，後發「車」。目前已在火星的Schiaparelli探測器將幫助未來的另一個ExoMars探測車成功降落在火星上。

至於美國早福德路佛跳牆在2012年就發射「好奇號」火星探測車，探測火星氣候及地質，探測蓋爾撞擊坑內的下賓朗團圓年夜飯特價環境是否曾經支援生命，探測火星上的水，及研究日後人類探索的可行性。

而今年3月14日，ExoMars再發射另一顆火星微量氣體任務衛星（TGO），目前正在奔赴火星的路上。TGO搭載1台固定式登中安路佛跳牆預購陸氣象測站，並將繪製出火星甲烷和其他氣體來源地圖，同樣協助之後發射ExoMars火星車著陸地點。整個著陸過程無法由地面實施控制。

ExoMars探測車將搭配2個探鑽器，預光平街佛跳牆預購計將在2020年發射升空，並且在降落火星後明溪街團圓年夜飯特價，探鑽火星土壤中是否有外星有機體。

大陸國家航天局27日宣布，2020年將發射第一個火星探測器。大陸專家指幼五路佛跳牆出，2020年左右的火星表面，將至少同時聚文工十三街佛跳牆集中、美、歐、俄的4個火星探測器，火星探測競爭可能達到白熱化。

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