[ 交換禮物 ] 鄉民愛用款【Dr.HUANG黃禎憲】肌本活潤水乳液(75ml) [ 交換禮物 ]
2016/08/01 23:04
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中國時報【蔡偉祺╱台北報導】
2008年開放陸客來台旅遊,至今已發生近百件旅遊意外,造成90人死亡、390人受傷,其中,交通意外造成81死、上百人受傷,超過半數傷亡都遊覽車相關。不過,遊覽車業者喊冤,傷亡數字高,主要是陸客量大,來台旅遊又以遊覽車為主要交通工具造成;若整體來看,陸客在台灣發生旅遊意外比例並不高。
觀光局統計,陸客來台旅遊傷亡中,交通意外事故占大宗,多數和遊覽車有關;旅遊業者表示,陸客團來台灣多是走環島行程,像前天發生不幸的陸團就是走現在旅遊量最大的「8天7夜環島團」,要在短短8天走完超過1700公里,當然搭乘遊覽車最方便,全台專接陸客的遊覽車就有3000輛,出車率高,意外當然也多。
旅遊業者說,來台陸客在大陸總人口中仍是極少數,對於來台旅遊環境還是很陌生,仍是參考當地組團社主推的「8天7夜環島」行程,不只台灣知名的景點如101、日月潭阿里山和太魯閣全包,因削價競爭,價格更低廉,當然大受歡迎。
至於出國旅遊發展較成熟的日本客,來台主要是以自由行為主;韓國客人雖然也會組團拉車,但都以北部或東部為主,不會全台走透透。
遊覽車業者說,接陸客團的車多半是新車,安全性沒問題,但就是怕在保養上不確實,另外,現在靠行車幾乎比公司車還要多,在車輛維護和工時管理上形成漏洞。
業者指出,8天拉車環島,平均一天走200多公里,並不算多,但難免會因路況或遊客不守時,導致行程延誤,司機工時也會因此拉長。
台灣遠盟緊急救援中心執行長、前中華民國旅行商業同業公會全國聯合會祕書長許高慶強調,「台灣絕對不是旅遊不安全地區!」陸客來台旅遊人次累積有兩、三千萬人,雖然傷亡數字多,但整體比例和其他國家相比,算是比較低;且台灣在處理旅遊意外的能力和效率都非常好,會讓人感覺陸客傷亡頻傳,主要還是發生了像是蘇花、復興航空等傷亡數字較高的重大意外。
但也有旅遊業者認為,來台陸客人數超過400萬人,會意外頻傳,主要還是相關從業人員不足,像挖角公車司機來開遊覽車,路況的掌握就需要時間養成,另外,購車成本高,業者為加快投資回本,頻繁載客忽略保養,也容易出問題。
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陸客家屬殯儀館上香 痛哭失聲 (圖)
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中央社
2016年7月22日週五 台北標準時間下午1時26分
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(中央社記者康世人新德里3日專電)印度一名25歲男子右手組織罹患罕見的「巨化症」(gigantism),右臂粗大,重達近20公斤,被人視為是「惡魔之子」,遭趕出家鄉。 「Barcroft TV」報導,來自印度北方省(UttarPradesh)阿拉哈巴德(Allahabad)的男子帕許(Bablu Pashi),多年來一直苦於自己巨大的右臂,他總是不停地問:「為什麼,老天爺?為什麼跟我開這種玩笑?」 帕許說,他從在母親子宮內時,就被發現當時只有一根手指大的右臂不太正常,隨著年齡的增加,右臂愈長愈大,現在已重達44磅(近20公斤),被鄰居辱罵為「魔鬼之子」,最後還被趕離家鄉,跑到孟買謀生。 由於右臂實在太重,帕許表示,他每走10分鐘左右,就要休息一下。 不過,即使到了孟買,帕許說,他仍遭人們歧視,,找不到好工作,一些店還會驅趕他離開,也賺不到足夠的生活費;走路時,一些人看到他都會離得遠遠的。 他難過地說,「這個城市沒有人願意幫助我」。 不過,帕許終於還是看到一絲曙光。外科醫師岡貴德(R. L. Gangrade)表示,帕許的手臂是基因突變所致,必須接受整形手術,但即使進行手術,也不可能完全和正常人一樣,但可以改善現況。 由於帕許目前付不起這筆手術費,岡貴德希望帕許能從政府那裡獲得一些援助,包括領取殘障證書。 帕許說,他一直夢想擁有一隻正常的右臂,這樣就可以從努力工作中賺取所需,而不是乞討;他還想建立一個美滿的家庭,快樂的活著。1050703
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