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2人共披藍袍拚竹縣長？陳見賢辭主委、徐欣瑩改挺開放參選

國民黨新竹縣長提名副縣長陳見賢和立委徐欣瑩激戰，新竹縣黨部主委陳見賢今宣布將辭去黨部主委；晚間徐欣瑩也表示不再堅持原先主張的「全民調」，轉而支持陳見賢「開放參選」方案。意味若黨中央同意，竹縣將有2位代表國民黨參選縣長的候選人。2026九合一選舉【整理包】2026縣市長選舉藍綠白戰將點名哪些縣市已拍板人選？徐欣瑩表示，這段時間以來，看到外界對2026年縣長初選的關注與擔憂，她也一直在思考相關方向；近期注意到陳見賢數度提出「開放參選」的主張後，自己也反覆思考了許久。她表示，若堅持公平公正卻造成僵局，她願意退一步，支持陳見賢所提的「開放參選」方案。徐欣瑩強調，既然兩位參選人在「開放參選」上已有共同交集，這就是攜手走向未來的最大公約數。對於「開放參選」，陳見賢與徐欣瑩團隊各自有不同解讀，徐陣營表示初選機制仍依黨中央的決定，他們只是回應陳見賢的提議；陳見賢陣營則回應說，當初主張「開放參選」的時空環境已不同，現在一切就是遵照國民黨的初選機制辦理。黨內人士說明，所謂「開放參選」並非過去黨內初選階段所討論的開放登記，而是等同不再辦理初選，直接讓2名參選人同時以國民黨身分投入縣長選戰，但這樣的作法風險極高，過去僅在藍營優勢極為明顯的選區才曾出現，並不適用於目前新竹縣藍、綠、白勢力接近的選情結構。黨內人士分析，新竹縣若出現「三腳督」態勢，白營票源動向將成關鍵，一旦藍營分裂參選，反而有利於綠營候選人。黨內也普遍評估，黨中央不太可能同意開放參選方案，相關主張更像是將壓力回推給黨中央的政治操作，最終仍須由中央拍板定調初選與提名機制。若真的「開放參選」，外界關注當時爭取提名的立委林思銘，是否也會登記參選？林思銘表示，他既已宣布退出國民黨初選，即使「開放參選」，政治誠信很重要，也不會再去登記黨內初選。徐欣瑩表示，若堅持公平公正卻造成僵局，她願意退一步，支持陳見賢所提的「開放參選」方案。圖／取自徐欣瑩臉書國民黨新竹縣黨部主委陳見賢今突發表聲明，宣布將辭去黨部主委一職。圖／報系資料照

瑞士火車脫軌 警方證實5人受傷、疏散逾20人

瑞士警方表示，今晨南部地區發生一起火車脫軌事故，造成5人受傷、超過20人緊急疏散。法新社報導，事故發生在瑞士戈本斯坦鎮（Goppenstein）附近，當時這個區域處於雪崩警戒1到5級中次高的第4級。警方指出，列車在駛出隧道時脫軌，「根據初步調查結果，列車通過不久前可能發生雪崩，大雪覆蓋住鐵軌」，並補充說檢察官辦公室已對此展開調查。警方說事故發生於當地時間上午7時（格林威治標準時間6時），這班列車上共有29人，「總計5人受傷，其中1名傷者已送醫，其餘乘客全數安全撤離」。根據法新社，海拔1216公尺高的當地村莊今天稍晚持續降雪。由於該地區發生雪崩風險極高，警方提醒媒體記者別在事故現場逗留。瑞士聯邦鐵路公司（CFF）在官網寫道，雪崩導致戈本斯坦與布里格（Brig）之間的鐵路交通中斷。【全球熱話題】▪總理稱台灣代表處可改「台北」立陶宛總統：決定權在台灣▪「玩弄我的身體」地理男師奪童貞受害者怒撕天主教榜樣偽裝：令人作嘔▪緊張升溫？日本於「日中暫定措施水域」扣押一艘大陸漁船並逮捕船長▪蓋洛普才剛公布川普民調下探低點就宣布近90年總統支持度調查不做了▪媽媽帶未成年兒賭城狂歡…升級「極樂派對」還指定配對下場慘了

桃園台66線高架最後一哩路動土

台六十六線○至三Ｋ為全線高架化最後一哩路，行政院長卓榮泰、桃園市長張善政昨到桃園觀音出席動土儀式，預計二○二九年完工。另，台六十一線苗栗縣苑裡鎮房裡交流道增設北出南入匝道傳出好消息，近日獲交通部核定可行性研究，預計二○三一年通車。台六十六線位於桃園的觀音至新屋路段因保留平交路口，行車安全風險高，高架化工程東段六Ｋ至九Ｋ先啟動，預計明年三月完工；西段○至三Ｋ預計二○二九年十月完成，屆時全線皆為高架化。張善政說，西段高架等於是台六十六線高架化最後一哩路，周邊有大潭電廠、大潭工業區、中油三接和桃園科技工業園區等重要工業發展區，重車行駛頻繁，未來高架化將提升地方交通安全，也有利銜接台六十一線。希望往後中央能繼續支持地方的重大交通建設，把交通品質帶向更高的層次。卓榮泰說，中央支持桃園交通建設包含國道交流道與聯絡道、鐵路地下化、捷運等，總金額超過三千五百億元。他也當面感謝張善政的市府團隊效率高，讓補助每一分錢都到位，桃園是國家門面、桃竹苗大矽谷重要之處，必須優先完成建設。另，苗栗縣台六十一線苗栗房裡至通霄鎮間，長達十二公里路段設置三座南出北入匝道，台中以南車輛須從大甲匝道下主線後，行駛側車道至通苑地區。地方殷盼增設房裡交流道北出南入匝道，交通部前天核定，預估經費九點四億元，立委陳超明、縣議員陳品安、張顧礫揭示好消息。苗縣府昨證實房裡交流道增設匝道案獲核定，指出交通部原則同意，但表示銜接聯絡道部分，因財政收支劃分法修正，縣府應優先調度自有財源推動聯絡道改善；縣府等收到公文後，將啟動後續聯絡道規畫設計，至於用地在台中市，已獲中市府原則同意，行政程序協助。