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工商時報【袁顥庭╱台北報導】

工研院昨（7）日與全球第二大漆包線塗料廠東特塗料，在日本東京Fine Tech Japan 2016會場，簽訂電動車馬達散熱關鍵材料合作備忘錄。雙方展開跨國高導熱絕緣樹脂技術合作，雙方加速在電動車馬達上的研發，搶攻電動車市場。

工研院材化所所長彭裕民說，這次與東特塗料合作，不僅看重東特是全球第二大漆包線塗料公司，具有長期可靠的生產技術外，更借重東特在絕緣材料的標準制定能力及影響力，切入電動車馬達最關鍵的絕緣材料研發。未來雙方可以在生產製造上進行互補整合，帶領台灣廠商快速切入新興技術應用，建立自主材料供應鏈，讓台灣產業快速進入高階國際市場。

東特塗料社長池田聰表示，東特塗料公司已成立67年，並從2010年起開發高導熱漆包線塗料技術及相關產品。此次跟工研院共同開發高導熱漆包線AI絕緣塗料，比以往的漆包線的散熱效果更佳，此外，銅損耗的問題也可大幅降低及改善馬達效能。東特公司與工研院攜手合作，以提供更優質的高導熱漆包線，建立散熱評估標準及產業化為目標。

彭裕民表示，工研院長期與日本企業、學校及研究機構都有密切合作，以共同研究、技術開發、應用拓展及新創投資的合作，切入高階技術開發，不僅已有初步成果，更率先為台灣廠商找到切入高階國際市場機會。如將高安全性電池材料STOBA技轉給日本三井化學，成功建立台灣技術輸出日本的經驗，專屬授權給三井化學在台成立的亞太三井化學，並將在2017年建立在台STOBA生產據點，將高安全電池材料STOBA推廣到全球。

工研院也自2013年起與國際印刷大廠日本小森機械公司（Komori）共同開發下世代觸控面板設備，不僅已共同完成窄邊框薄型觸控模組，在2014年更創新突破開發出「One step量產型卷對卷金屬網格」，以一個印刷步驟（one step）完成印製11.6吋平板電腦使用的觸控面板薄膜。在機械手臂技術開發方面，工研院與日本主要製造服務型機器人的天目時科公司，針對脊損傷友開發「行動輔助機器人」，並在台日兩地進行臨床研究。
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