嗨！各位！網友鄉民「 【SONY】Xperia Z4 Tablet 鍵盤組合LTE版 」開箱囉！

～ 【SONY】Xperia Z4 Tablet 鍵盤組合LTE版 評價 ～

外觀質感：★★★★☆

年終使用爽感：★★★★☆必買

性能價格：★★★★

線上購物真的優點很多阿！

最近每天都下雨更能凸顯網購的好處！！

哇！ 「 【SONY】Xperia Z4 Tablet 鍵盤組合LTE版 」居然有優惠活動！！

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【SONY】Xperia Z4 Tablet 鍵盤組合LTE版

商品訊息功能

• 品號：3353406



• 擁有 2K 超高畫質顯示
• Qualcomm Snapdr
• IP65/IP68 防護等級

商品訊息描述











特別提醒：鍵盤版商品所附鍵盤皆為黑色

商品訊息特點

顏色 白色、黑色
品牌 SONY
型號 Z4 Tablet
螢幕尺寸 10.1
3G網路 有
系列 Xperia
重量(g) 393 網路購物
尺寸(長x寬x高)(mm) 167x254x6.1
前相機畫素 510萬
後相機畫素 810萬
中央處理器型號 Qualcomm Snapdragon 810
中央處理器時脈(GHz) 2
處理器分類 八核心
RAM記憶體 3GB
ROM/內建儲存空間 32GB
無線網路 有
藍牙版本 4.1
NFC 無
作業系統 Android
作業系統版本 5.1
螢幕類型 其他
螢幕解析度 2560x1600
螢幕觸控 其他
記憶卡插槽 microSD
記憶卡擴充最大支援容量 128GB
電話通訊 無
感應器 其他
特殊功能 可拆卸鍵盤
傳輸介面 micro USB
電池(mAh) 6000
原廠保固 1年
備註 以上規格有誤以官網為準
提醒 並非所有市場皆提4G功能

折價卷

保固期	1年保固期 非人為損壞

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商場百貨

一開口，就不斷發出難聞的味道。四十歲許姓工程師，因工作需要常到大陸出差，長年喉嚨發炎，吃東西常會噎到，必須放慢吃東西的速度，且常會感到全身不舒服，經檢查發現是「食道憩室」，經治療後，恢復良好。

新光醫院耳鼻喉科主治醫師李佳融表示，成人的食道大約長二十五厘米藉由食道壁的肌肉能進行像波浪般的蠕動，便可將食物緩緩推入胃中享受美食帶來的飽足感，不過食道並不具有消化及呼吸的功能，若一旦食道自行建造了「密室」，擅自攔截食物儲藏於此，而不會經由食道至胃以進行正常的消化，久而久之食物在憩室會受細菌分解發酵，口中便會不時發出難聞的異味，臨床的症狀有吞嚥困難、呼吸道的惡性病變，有時還會有食物反芻的現象以及進食時容易嗆到，其造成的原因是頸部食道的肌肉環咽肌張力太大，導致食道產生另一個空腔，醫學上稱為「憩室」。

李佳融醫師說明，傳統的治療方式須從脖子上劃一刀，將食道憩室切除與環咽肌切開，若切除過多黏膜會使食道變得狹窄影響日後進食，若切除過少，則症狀還是會持續；同時醫師還需進行「環咽肌切開術」，讓食道肌肉收縮力道平均否則食道憩室還是有復發的可能，所以傳統手術風險高，傷口容易感染、喉返神經受損及縱膈腔感染的併發症機率高，脖子上還會留下明顯的疤痕。最新的內視鏡處理食道側壁憩室雷射造口術以內視鏡開法取代脖子上外開，不僅外表沒有傷口，也大幅降低喉返神經受傷及感染的機率，住院日數也相對減少。

此研究已發表在國際期刊(歐洲耳鼻喉不能不逛頭頸外科雜誌今年五月接受)，是全球首篇用內視鏡處理食道側壁憩室雷射造口術之論文。

司法院人事大異動！司法院正、副院長賴浩敏、蘇永欽2人今天(11日)發出聲明，表明已向蔡英文總統提出書面辭呈，請辭司法院大法官並任正、副院長職務。

其中，司法院長賴浩敏還說明自己是因為個人生涯規劃請辭，而副院長蘇永欽則為使蔡總統有更大的彈性用人空間，以貫徹總統對司法改革的理念，已提出書面辭呈。

賴浩敏與蘇永欽還特別藉聲明感謝司法院暨所屬法院所有同仁，5年9個月來對於他們的包容、協助與支持，他們已為台灣的民主法治奠定更穩固的基石，也讓司法改革向前更進一哩路。

至於即將被總統府提名為司法院新任正、副院長的謝文定與林錦芳，兩人目前則未回應。

中國時報【陳宜加╱台北報導】

Uber爭議延燒，小黃運將兩度上街抗議，交通部長賀陳旦昨重申，Uber不能不擇手段，合法化前將持續取締，同時將輔導國內計程車業者發展自有網路媒合產品，2個月內打造「台灣版Uber」，以提升競爭力。

賀陳旦昨說，世界各國都朝共享、分享邁進，同意應重新檢討法令，尤其偏鄉資源不足，本就應發展藉由交通媒合的服務型態，未來台版Uber樂見納入白牌車，達共享目的，也能成為資源不足地區的服務替代方案。

賀陳旦坦言，計程車兩度走上街頭，代表耐心減少，應於最短時間內輔導台灣版本網路媒合產品，以多元產品服務、合理競爭。

他指出，目前已有學界幫助計程車隊開發新型態服務，交通部將進一步打造宛如「台灣版Uber」平台，2個月內完成，將主動媒合具軟體開發能力者與計程車業合作，前1個月發掘並參考可行軟體，後1個月轉介地方政府。

交通部也盼月底前先與網路電商協會會面，共商整體網路技術下法規突破；並請地方政府與業界共推動類uber但合法的產品。

路政司表示，國內各大車隊均已建置叫車APP，將以公共運輸計畫補助規畫與建置費用，協助個人計程車駕駛透過APP提供服務，目前已有車隊APP功能不輸Uber，同樣可以看見計程車距離、信用卡付款、甚至評分機制，可望漸取代傳統電話叫車。

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