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2016/07/08 12:46
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(中央社台北4日電)俄羅斯工程院院長古塞夫應台灣科技大學之邀來台學術交流,並發表「以永續發展之創造建材及廢料利用解決生態問題」專題演講。

古塞夫今天代表該院頒發最高榮譽傑出工程勳章給潤泰集團尹衍樑博士,感謝他發明而榮獲台灣及美、日、歐等十餘國專利的五螺箍技術,免費授權給俄羅斯產業界使用。

古塞夫表示,此項發明使原僅能用於強化鋼筋混凝土圓柱的鋼筋螺箍能夠創新突破應用在以方形或矩形柱為絕大多數的建築物及橋梁墩柱,增進安全,達到營建施工自動化、強化耐震安全、節省材料並達節能減碳的極佳成效,對世界人類有極大貢獻。

台灣混凝土學會前理事長張大鵬指出,位於強震帶的台灣,不論921大地震或剛發生之台南大地震引起建築物崩塌,造成重大人命傷亡,都是看到建築物柱的箍筋效能不足而混凝土柱崩壞。

前行政院公共工程委員會主任委員陳振川表示,國家地震工程研究中心主任張國鎮曾協助進行多項大型混凝土柱的破壞實驗,驗證五螺箍技術的優質耐震貢獻,使工程界不再有混凝土柱135度彎(金勾)不易施工及90度彎(金勾)耐震不足問題。張國鎮並表示此科技已經落實於台灣、中國大陸數省的耐震設計規範及建築物興建,並輸出新加坡等國家。

陳振川指出,國際知名專家、美國混凝土學會榮譽會員劉楨業博士也肯定此項科技結合預鑄混凝土精密製造技術,大幅提升建築物生產效能及品質,是混凝土工程科技的百年突破,對快速興建的高科技廠房、世界各地大量需求之耐震集合住宅提供一個有效迅速的解決方法。

他強調,俄羅斯傑出工程勳章,特賣總共才發出兩枚,古塞夫親自為俄羅斯工程界表達肯定及感謝,證明尹衍樑博士所發明及領導發展應用的五螺箍技術及包括一筆箍等多種新科技,是另一項台灣之光。1050504

工商時報【鄭淑芳】暢銷排行

法人看好車聯網依然是今年IoT中一大重頭戲,根據Gartner預估,在2020年將有80%的車款可配置連網技術,連賓士,奧迪、福特等各大車廠都將相繼加入戰局,另「全球移動通信系統協會」 也出具報告指出,2015年全球逾半數的車子會具有聯網功能,保守估計2018年車聯網總體市場可望向上挑戰1.2兆元。

正因為市場看好車聯網商機在未來3年就可望引爆,據悉美國政府已有意立法規定2018年新出廠車子都要裝設車上接收單元(On Board Unit;OBU),至於國內,則有前閣揆毛治國率先響應,有意在國內推動車路整合,開創全新的數位經濟商機。

啟碁 車用營收占比拚3成

主攻天線與無線收發模組的啟碁(6285),近幾年逐漸將經營重心轉向非衛星通訊領域布局。去年EPS達5.97元,營收和獲利同步攀頂。

由於日前美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)才剛公告,自2022年9月起,在美國銷售的逾99%車輛都要加裝自動緊急煞車系統(AEB),預料此法規過關,應可帶動雷達、影像感測晶片等相關車用電子廠商業績,市場預料啟碁可因而受惠。

事實上,啟碁在汽車防撞雷達市場布局已久,日前還為了因應北美一線車廠車聯網長單的產線購入新廠,至於產品部分,802.11P無線通訊模組已通過認證,計畫明年底開始出貨,預估啟碁今年車用營收占比將可達27%,明年則有機會上看31%。

明泰 終結連二季虧損經典

明泰(3380)投入高頻24GHz車用雷達模組研發逾2年,主攻的高頻24GHz車用雷達模組訴求其軟體具高度客製化及整合度,可提供車輛在移動中,進行速度、距離及碰撞等智慧偵測功能,現其產品已通過ISO生產認證,並透過客戶端,間接打入車廠,開始小量出貨。

除致力新產品外,明泰去年也積極地調整體質,反映在首季季報上,已見到初步效果,明泰今年首季營收達51.9億元,較上季略減少約3.4%,不過獲利能力卻大幅揚升,其中毛利率則提升到14.4%,營業利益1億元,累計稅後盈餘0.78億元,每股稅後盈餘0.18元,成功終結連二季虧損。

中磊 業績持續爆發成長

家用網通用戶端終端設備(CPE)代工起家的中磊(5388),相準物聯網、高畫質影音串流及巨量資料等新興應用蓬勃發展,預料頻寬世代更新需求將浮現,也連帶帶動公司主力產品包括光纖級產品、Cable DOCSIS 3.0設備、整合型IAD產品等出貨暢旺,中磊首季表現亮眼。

中磊經結算,今年首季合併營收達88.1億元,較去年同期的63.47億元,年增率達39%。第一季營業利益為3.49億元,較去年同期營業利益1.87億元,大幅成長87%,至於稅前盈餘3.51億元、歸屬母公司稅後盈餘為2.82億元,則分別較去年同期成長74%及68%,以加權平均股數計算,EPS達1.17元;營收與獲利皆創同期新高。

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