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中職／黃子鵬月薪亮牌105萬 寫雄鷹土投第一人紀錄

台鋼雄鷹隊迎接隊史首位延攬成功的自由球員，今天選在象徵龍虎交匯的龍虎塔旁蓮池潭意象廣場重磅歡迎黃子鵬的到來。黃子鵬的月薪也正式亮牌為105萬，成為雄鷹隊史第一位月薪達到百萬的本土投手。黃子鵬今天首度穿上雄鷹69號球衣亮相，數度哽咽，領隊劉東洋看到他飽滿的情緒，也笑說：「更加覺得全力網羅黃子鵬，是正確的決定。」劉東洋表示，今年隊形若想要魔鷹在打線內，需要補強黃子鵬，但即使沒有魔鷹，球團心目中設定他就是今年一定要補強到手的球員，「他可以為球隊帶來的除了實質戰力，以他的積極練習態度、很好的人品，可以為年輕球員帶來示範作用。」劉東洋正式公開黃子鵬的合約細節，合約總值含激勵獎金為5年6600萬，月薪為105萬，「子鵬是台鋼隊史第一個百萬月薪的本土投手，非常符合他的身價、實績、人品。」🔥《中華隊×經典賽20年》▪全台唯一！完整呈現中華隊歷屆經典賽史的出版品《中華隊×經典賽20年》，填問卷享$100折扣

指標業者談商機 建商看都更 十年也做不完

台北市都更潮今年啟動，兆元商機蓄勢待發，各大建商積極卡位。有建商表示，台北市危老案量龐大，即使建商都跳進來做，未來十年也做不完，今年起以內湖地區率先開跑，將成為北市都更示範行政區與火車頭，帶動都更黃金十年。專注於都更危老的指標建商聖得福建設執行長洪正雄昨（31）日主持劍潭「豐萃」案開工動土典禮，談到都更商機，他表示，台北市幾乎沒有素地，建築屋齡老舊，危老都更是北市新案的主旋律。台北市都更危老市場發展概況他說，以該公司在手案量為例，確實十年都做不完，都更是一塊相當大的版圖，預期這一股熱潮可以持續延續下去。值得一提的是，近年各大指標建商都陸續在都更合建領域動起來，都看好都更大商機，包括潤泰新（9945）、長虹、遠雄、興富發、華固等均有布局，且動作不小。潤泰新表示，現在消費者都知道品牌建商的重要性，而公司口碑佳，許多地主都喜歡找潤泰新合建，目前手上有大安、內湖等都更案。興富發也指出，城市翻新需要靠都更改建，響應政府政策，未來也會持續布局。若以區域來看，未來內湖區相當有看頭，洪正雄表示，目前在手都更案以內湖區佔比最大，已經整合約15個案子，約兩萬坪土地。主要是內湖海砂屋的狀況特別多，具有迫切改建性，許多地主都希望能趕快住到安全的好房子，像是近期更在十天內整合完成江南街附近基地面積約700多坪的案子。未來推案規劃上，洪正雄表示，最快今年底就可以推出與長虹建設合作的內湖怡翠園百億大案，還有和平東路、南港都更案等，未來五年可望推案量超過1,200億元。大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶指出，台北市素有「高齡首都」之稱，在土地資源稀缺的情況下，這股龐大的都更動能，讓北市迎來規模空前的「兆元商機」。其中，內湖區因坐擁內湖科學園區的產業聚落優勢，龐大就業人口支撐起強勁的剛性需求與消費力，加上區域內舊市區仍有整合空間，自然成為各大建商眼中的兵家必爭之地。賴志昶分析，這波都更潮非短期，而是將延續至未來十年的長線格局，從實價上即可觀察，建商從單純購地，轉向深耕社區整合，顯示市場對北市核心地段長遠價值的信心。隨著內湖作為都更火車頭，未來勢必產生外溢效應，加速帶動周邊如南港、汐止乃至於松山區的更新速度，這不僅能大幅改善市容與居住安全，更將創造龐大周邊經濟效益。🏠udn房地產・推薦新聞比買房更可怕的事情是不去了解！網試算1200萬小宅：年輕人躺平是因「資訊差」拿2000萬現金還是2680萬房子？蘇家宏：現金與不動產稅務差很大房子越買越小、孩子卻不敢生？貓狗數量早就超車新生兒…得勝老闆點出背後現實買房直攻28樓0缺點？網友神回「高樓沒煩惱」：有煩惱的已當小飛俠領到年終獎金盡快還房貸？專家搖頭「思維錯亂」：無債一身輕是財富毒藥區域觀測站新竹買氣月增15％房仲：回溫速度「快狠準」房產新訊孤獨死問題大！連老爸另外生的小孩也可分遺產…弟弟們全傻了房產新訊指標業者談商機建商看都更十年也做不完←上一篇都更「1+1大於2」策略加速推案下一篇→孤獨死問題大！連老爸另外生的小孩也可分遺產…弟弟們全傻了

反補貼爭端軟著陸！陸宣布：中歐就大陸電動車「價格承諾」達成協議

中歐在大陸電動汽車反補貼爭端上取得重大進展，雙方已就「最低價格方案」達成協議。大陸商務部12日宣布，歐方將發布相關指導文件，大陸電動車製造商可依此提交價格承諾申請，符合條件的企業將可用價格承諾替代反補貼關稅。中國機電商會形容，中歐在電動車反補貼案上實現「軟著陸」。歐盟在2023年10月對大陸電動汽車發起反補貼調查，並在一年後結束調查，於2024年10月29日起在未來5年內對相關產品徵收7.8%至35.3%的反補貼稅，合計一般關稅後最高將達45.3%。此後，歐中持續就「最低價格」等解決方案進行協商。大陸商務部在12日下午發布「關於中歐電動汽車案磋商進展的通報」。通報表示，中歐就歐盟對陸電動汽車案進行了多輪磋商。雙方一致認為，有必要向對歐盟出口純電動汽車的大陸出口商，提供關於價格承諾的通用指導，以便大陸出口商可通過更加實用、有針對性且符合世貿組織（WTO）規則的方式，「解決相關關注」。這份通報表示，為此，歐方將發布「關於提交價格承諾申請的指導文件」，並在文件中確認，歐方將秉持非歧視原則，根據WTO規則有關規定，對每一項價格承諾申請，適用相同法律標準，並以客觀和公正的方式進行評估。大陸商務部表示，這充分體現了中歐雙方的對話精神和磋商成果。中歐雙方有能力、有意願，在世貿組織規則框架下，通過對話磋商妥善化解分歧，維護中歐及全球汽車產業鏈供應鏈穩定。這不僅有利於中歐經貿關係健康發展，也有利於維護以規則為基礎的國際貿易秩序。港媒南華早報12日報導指，歐委會已發布指導意見，指導大陸出口商提交價格承諾方案。歐委會表示，大陸出口商可以透過承諾年度出貨量和未來在歐盟的投資計畫來增強其方案的說服力。央視隨後報導，中國機電商會對此案表示，經過中歐雙方多輪磋商，就妥善解決方案達成一致，成功推動該案實現「軟著陸」。機電商會表示，將鼓勵和支持涉案企業充分利用磋商成果，以價格承諾申請方式，努力爭取自身對歐出口權益，促進中歐相關產業合作健康發展。中國機電商會也說，妥善解決歐盟對華電動汽車反補貼案，是中歐電動汽車上下游業界的普遍期待，有助於促進中歐相關產業鏈供應鏈的安全穩定，維護中歐經貿合作大局及國際經貿秩序。