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中職／4萬人！獅象大戰破開幕戰票房 平史上最多

棒球季回來了！中華職棒36年新賽季今天在台北大巨蛋揭開序幕，中信兄弟與統一獅隊的傳統一戰，吸引4萬人進場，突破去年才更新的中職開幕戰最多人數紀錄，也追平大巨蛋啟用後史上最多。去年台北大巨蛋啟用第一年，味全龍與樂天桃猿隊的開幕戰共有2萬8618人進場，改寫中職開幕戰進場人數紀錄，今天獅象大戰再將紀錄堆高。今天是中職開幕戰史上第10次獅象大戰，史上最多次的對戰組合，不減球迷熱情，加上兄弟去年封王後，今天更提供限定區域進場球迷「2024進擊冠軍戒指（球迷版）」，更吸引自家球迷進場。中華職棒36年開幕戰中信兄弟對統一獅，吸引破4萬球迷進場。記者侯永全／攝影udn瘋運動有IG了！▪瘋運動的IG開張啦🔥🔥🔥大家追蹤起來！

跌勢停不了！美股「衰退行情」可能才剛開始

美國總統川普2日宣布對等關稅措施後，美國金融市場3日出現一波「衰退行情」，公債殖利率、美股及美元全都大跌，且賣壓4日早盤為止，但這可能只是個開始：若關稅導致經濟萎縮，美股及公債殖利率的下跌之路還長得很。一旦衰退降臨，由於消費者及企業支出減少，且儲蓄轉入安全資產，企業獲利下降，投資人也要求更低的本益比，股市將受重擊。食品及家庭必需品類股相對較好，而精品與汽車等景氣循環類股將承受賣壓。自從標普500指數於今年2月中觸頂之後，投資人就一直快速拋出景氣循環類股，並轉進防禦類股。景氣循環類股指標在這段期間內落後於防禦性類股的幅度之大，是2020年3月新冠疫情爆發以來之最。最易受景氣循環影響的高收益債券，同樣受重創，與公債的殖利率差距上升逾2個百分點。上一次出現此種現象，是在2022年市場預期衰退將臨之際。然而，儘管股價正朝衰退機率升高的方向移動，市場卻顯然還沒做好充分準備。標普500指數目前只比2月中的頂峰回檔約10%，回到去年9月時的水位，而通常在衰退發生時，該指數將至少下跌20%，並將六個多月來的漲幅吐光；再者，標普500指數成分企業的平均本益比仍接近20倍，在衰退期間，絕對難以維持如此之高的本益比。高收益債券亦然。品質較佳的高收益債雖已受重創，但連CCC級高收益債價值也才回到去年9月的水準；以往在衰退期間，高收益債與公債的殖利率差距通常是目前的兩倍。另外在川普宣布新關稅之前，股票選擇權市場預示未來一年衰退的機率僅10%，利率衍生性產品市場預期衰退機率則為15%由於衰退通常會使聯準會（Fed）降息3個百分點，因此如果衰退成真，公債殖利率還將大幅下降；若發生停滯性通膨，將阻止Fed降息，使殖利率降幅縮小，但這也意味著美國經濟、股市及公司債市場將受創更重。目前市場認為即使新關稅推升通膨，Fed仍將降息；因為只要通膨預期並未上升太多，Fed仍會認為關稅只是「一次性」的效應。新關稅公布後，市場預期5月Fed將降息的機構倍增到20%。

學者：桃機跑道少 釀連鎖反應

德威航空前天降落時發生輪胎脫落事件，桃園機場緊急關閉北跑道進行安全檢查，造成三架航班在短短八分鐘內，因燃油不足發出「ＭＡＹＤＡＹ」訊號。學者指出，桃園機場僅兩條跑道，量能本來就吃緊，德威航空事發期間正值起降落尖峰時段，後續又接連發生越捷走錯滑行道，一連串突發導致前天的慘況。朝陽科大飛航系主任盧衍良表示，桃園機場原有兩條跑道，但德威航空前天發生輪胎掉落的時間點，剛好是在航班起降的尖峰時段。發生德威航空輪胎掉落事件後，機場公司關閉北跑道，針對可能對飛機損傷的物品清除乾淨，但由於不確定路障排除時間，因此天上飛機會在一個區域盤旋等待。盧衍良指出，發生德威航空輪胎掉落後，後續又發生越捷航空走錯滑行道，讓原本的情況又多了變數，天上待命的飛機等待時間過長，而航空法規要求飛機降落時要有足夠的油量，若預期落地時油量低於卅分鐘，就需喊出緊急宣告。針對八分鐘出現三架班機喊出「ＭＡＹＤＡＹ」訊號，盧衍良表示，這種情況確實不多見，主要是連鎖反應，但組員做出這樣的判斷是基於安全控管。至於為何盤旋航班不選擇轉降？盧衍良認為，航班預期影響時間有限，因此不會馬上就選擇轉降，且若預期延誤時間不長，轉降反會讓事情弄得更複雜。