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利率連5凍…楊金龍：不會降息阻升台幣 「升值預期可消除」

台幣今年以來升值逾百分之十，成為最強亞幣。中央銀行總裁楊金龍表示，央行目前沒有降息抑制台幣升勢的構想；此外，隨著下半年美國對等關稅不確定性消除，加上上半年提前拉貨導致下半年經濟成長趨緩、出口降溫等因素，市場對台幣升值的預期應可消除。央行昨舉行第二季理監事會議，決議利率「連五凍」。楊金龍說，目前央行的貨幣政策基調確實「比以前緊」，但以目前的經濟狀況、通膨情形而言仍是合適的，不是很緊也不是很寬鬆。由於台幣匯率五月上演「暴力升值」戲碼，外界關心央行是否考慮降息抑制台幣升勢，楊金龍明確表態，「目前沒有這樣的構想」。不過，楊金龍也提出下半年的降息條件，他說，如果經濟真的非常不好、通膨率一直降，「那這樣中央銀行也不可能硬邦邦」，貨幣政策是要有彈性的；但「目前為止沒看到這情況」。楊金龍表示，台美都在今年下半年面對較大的不確定性，正如聯準會主席鮑爾所說，美國對等關稅政策不明確，如果全球經濟受到衝擊，台灣在今年下半年甚至明年都會受到很大影響。而相對於主計總處預測下半年的經濟成長率為百分之一，央行對於下半年的經濟看法相對保守，下修下半年經濟成長率至百分之○點七八，至於全年成長百分之三點○五則與上季預測相同。雖然央行對經濟成長率看法與三月預測相同，但楊金龍指出內涵並不一樣，「上半年經濟成長率比預期高很多，下半年比預期低很多」。通膨方面，央行展望下半年服務類價格漲幅可望維持緩降、原油價格較上年為低，通膨壓力可趨緩，今年消費者物價指數（ＣＰＩ）及核心ＣＰＩ年增率下修至百分之一點八一、一點六九。央行認為，國際大宗商品及國內服務類價格走勢、天候因素，可能影響未來國內通膨發展，國際油價雖受以伊戰爭影響而上漲，但只是短暫問題。匯率方面，台幣對美元匯率本周四個交易日有三天收盤都見到廿九點五兌一美元，昨天因以伊衝突加劇影響，市場避險情緒升溫，匯價回貶至廿九點六二一兌一美元。對於央行對台幣匯率的看法，楊金龍表示，台幣匯率年初貶值較多，第一季是貶過頭，現在是稍有修正，可以接受，如果下半年出口表現不佳、川普的關稅政策更加明確，將有助於消除市場對匯率的非理性預期，央行也不會利用降息的方式來抑制預期心理，必須達到降息條件，央行才會降息。🏠udn房地產-推薦新聞▪房貸不是只有銀行能辦！專家曝「這1處利率超好」：別老當巨嬰抱怨▪小坪數怪格局多！15坪2房「連行李箱都難塞」專家：櫃體深至少要這尺寸▪豪宅實品屋裝修1500萬...根本不夠！業者曝「景氣很差」：預算砍半不好使▪「預售屋要蓋10年？」安娜揭真相：那是建商保守寫法▪夫妻情深！傳具俊曄每天到金寶山陪大S金山看房

全聯買麵包送「1條蛇」 過來人曝真相：小朋友超愛

全聯福利中心因經濟實惠的價格，深受不少台灣人喜愛。一名網友分享，近期在全聯看到「買5個麵包送1條蛇」的優惠，原本以為是玩具蛇，沒想到竟然是新口味麵包。貼文一出後，引起廣大網友熱議。這名網友在Dcard以「買5個送1隻蛇」為題，指出近期在全聯發現有買5個麵包，送「1條蛇」的活動，原以為是蛇年的關係，特別準備玩具蛇送消費者，後來發現竟然是新推出的「琉球喜蛇」新口味麵包，讓她當場笑出來。全聯福利中心今年新推出的「琉球喜蛇」麵包，內餡有沖繩黑糖片。圖／取自全聯福利中心臉書貼文一出後，不少網友都表示「當然要買兩套來互咬」、「秒猜到是這條，很可愛而且蠻好吃的」、「我家這邊也看過香蒜麵包買3送1蛇的優惠，我馬上買2組，都很好吃」、「那款奶油麵包我家人都蠻愛吃，買5個應該兩天就沒了」、「雖然這也很讚，但我比較想要真的小蛇啦」。此外，也有網友分享「琉球喜蛇」的食用心得，回應「第一次咬到裡面黑糖的時候有被驚艷到，去查才發現是沖繩黑糖片」、「我家小朋友很愛，買一條剛好可以兩個分著吃」、「飲料只喝無糖的可能會覺得這個蛇麵包有點小甜，但我覺得很好吃」。

不滿過磅就開罰！拖吊車包圍交部 高掛棺材、靈獅哭童

拖吊車業者不滿現行國道免除、省道仍須過磅規定，導致執行道路救援任務時，常過磅就挨罰上萬元，今起連4日號召百輛拖吊車包圍交通部抗議，不僅在大門口掛滿白布條，更「高掛棺材」、擺出靈獅、哭童，並提出4大訴求，包含全面豁免超載過磅、明確特種車種規範、追究失職官員責任及撤銷不法罰單。這也是首次有拖吊車業者赴交通部抗議。對此，公路局表示，除國道外，都市內省道沒地磅站，多設於台2線或台9線等處，此案仍須釐清過磅在拖吊實務操作上的問題，還有要與業者釐清楚，會繼續檢討看是法規面或執行面等問題，討論出結果前，目前先暫時比照國道辦理拖吊救援免過磅。中華民國柴油車運輸總會不滿交通部長年漠視業者權益，今中午起至6月6日號召上百輛拖吊車業者包圍交通部，不僅在大門口掛滿白布條、高掛棺材、播放音樂，還擺出靈獅及哭童，並提出4大訴求，包含「全面豁免超載過磅」，所有拖吊車在執行拖吊業務時，無論在何種地段，均應比照交通部高速公路局的做法，免予過磅及開立超載（重）罰單。第二，「明確特種車種規範」，交通部對於拖吊車的管理，不得再援引錯誤的行政命令及位階較低又牴觸行政命令的釋函，應即針對拖吊車具備特種車種的權利與義務予以明確化。第三，「追究失職官員責任」，交通部公共運輸及監理司長年來對拖吊業者不聞不問，致拖吊車「超載」法令不符實際，且與實際執法警政人員對「超載」認定有重大落差，損害拖吊車主權益甚鉅；第四，「撤銷不法罰單」，撤銷自2021年1月至今所有因執行拖吊業務而被開立的罰單，並發還已繳罰款。中華民國柴油車運輸總會理事長許宗玄說，全國拖吊車駕駛約2萬人，每拖吊一輛車僅賺1500元，但主管機關竟然以「拖吊車加上被拖吊車」的重量不得超過拖吊車的總重量為由，對車主頻頻開出「超載（重）罰單」，每張罰單金額從1萬元起跳，嚴重衝擊生計。許宗玄指出，拖吊車早經公路局核定為特種車種，但主管機關長達17年都將拖吊車以「貨車種類」對待，拖吊車主要任務為在道路上進行各種障礙排除，有時效性及高風險性，不宜在其排除路障過程中，還要求須拖著事故車輛過地磅。許宗玄表示，只要拖吊車拖吊故障車輛，就把故障車的重量加到拖吊車的載重量上，依這種方式，全台灣的拖吊車必定會因「超載」而被開罰單，就連執法的警政人員也不知道交通部的函文有問題，導致駕駛17年來被開了數以千張罰單，繳交金額難以估算。根據交通部函示內容，現行規定指出，拖吊車因有螃蟹夾等特殊裝備為「特種貨車」，拖吊車拖著事故車輛過地磅時，僅需測量拖吊車前輪，不需要4輪都過磅，若以此方式過磅，大多拖吊車都達不到超重標準，顯見實務機關沒有依照函示執行。交通部指出，根據道交處罰條例第29之2條，現行罰款級距為，超重未滿1公噸或1公噸罰1萬元，超重10公噸以下（含），每公噸1000元；超重10至20公噸，每公噸2000元；超重20至30公噸，每公噸3000元；超重30公噸以上，每公噸5000元。也就是說，超重11公噸將罰3.2萬元（保底1萬元＋11公噸x2000元）；超重19公噸將罰4.8萬元；超重29公噸罰9.7萬元；超重30公噸罰10萬元；超重31公噸將吃上高達16萬5000元罰單。拖吊車業者不滿現行國道免除、省道仍須過磅規定，導致執行道路救援任務時，常過磅就挨罰上萬元，今起連4日號召百輛拖吊車包圍交通部抗議，不僅在大門口掛滿白布條，更「高掛棺材」、擺出靈師、哭童。記者胡瑞玲／攝影拖吊車業者不滿現行國道免除、省道仍須過磅規定，導致執行道路救援任務時，常過磅就挨罰上萬元，今起連4日號召百輛拖吊車包圍交通部抗議，不僅在大門口掛滿白布條，更「高掛棺材」、擺出靈師、哭童。記者胡瑞玲／攝影拖吊車業者不滿現行國道免除、省道仍須過磅規定，導致執行道路救援任務時，常過磅就挨罰上萬元，今起連4日號召百輛拖吊車包圍交通部抗議，不僅在大門口掛滿白布條，更「高掛棺材」、擺出靈師、哭童。記者胡瑞玲／攝影拖吊車業者不滿現行國道免除、省道仍須過磅規定，導致執行道路救援任務時，常過磅就挨罰上萬元，今起連4日號召百輛拖吊車包圍交通部抗議，不僅在大門口掛滿白布條，更「高掛棺材」、擺出靈師、哭童。記者胡瑞玲／攝影拖吊車業者不滿現行國道免除、省道仍須過磅規定，導致執行道路救援任務時，常過磅就挨罰上萬元，今起連4日號召百輛拖吊車包圍交通部抗議，不僅在大門口掛滿白布條，更「高掛棺材」、擺出靈師、哭童。記者胡瑞玲／攝影【2025報稅季來了】▪報稅進入延長期最後一個月！錯過小心面臨滯納金▪今年報稅怎麼繳才不吃虧？2025新制亮點總整理