因應非洲豬瘟疫情，防止疫病入境，加上農曆年即將到來，桃園機場防疫升級為蘇 2.0版，設置三線防線，並且來自高風險地區旅客手提行李百分百手檢，桃機公司觀察今天上午旅客配合度很好，但仍有旅客有怨言，為了改善手檢技巧，以利檢查速度增加，桃機公司等相關單位今天會再召開會議討論。

行政院長蘇貞昌在視察桃園機場防疫作為之後，指示邊境檢查機關對高風險地區入境旅客手提行李100%的檢查，隨即航警局、移民署及關務署、防檢局等單位設置三道防線，全面防堵。

當發生檔案刪除、遺失、損壞的問題，請不要慌亂，並且務必注意以下事項：
1.不要再對硬碟做任何的寫入操作：因為沒人知道寫入的新資料是否恰好覆蓋遺失資料在碟片上存放的位置。造成資料損毀，有可能再也無法救援遺失的檔案。
2.不要進行磁碟重組：因為一旦重組磁碟，檔案在硬碟中存放的位置將會發生變化。重組移動的檔案位置有很大可能覆蓋到部分或全部的被刪除檔案的叢集位址。造成檔案無法被救援。
3.在資料救援的過程中，搶救回來的資料應當儲存到另一個硬碟分割區或其他外置存儲裝置上，避免覆蓋自身叢集位址或其他尚未救援的資料。

其中，航警局把關的第一道防線，以人工手檢部分，經過二天的觀察，以 321機型來分析，以往全部旅客下機結束約 4分鐘，目前約需要花費12分鐘。

部分旅客對於手提行李檢查以為查到會被罰款，配合度有點不順暢，相關單位討論之後，提醒旅客資料救援像進入大型遊樂園檢查模式，主動打開手提包，以及肉製品在第一道檢查不會被罰款後，第二天旅客配合度增加。

桃機來自中硬碟救援、港、澳門等班機，一天約112班，航警局也申資料救援請警力支援。

硬碟救援的步驟一定會先接上電腦，查看硬碟本身有甚麼狀況，但並不是要執行移動或刪除修改的動作，而是利用軟體得知硬碟的損壞狀態，簡單的初步判斷後，會再跟客戶協調救援時間並評估價格，如果是比較難的修復，還必須轉移修復場所，並不是能在工作室或是現場就處理的，必要情況還必須拆除硬碟，而這項技術也比較深，也必須由比較專業的救援公司來處理，必須穿著無塵衣，進入無塵室，並且全程配戴手套來操作精密儀器設備，利用設備來查看硬碟損壞狀態，避免任何的傷害跟污染，這樣才能有效的進行修復，也比較不會降低修復的成功率，如果是屬於壞軌或是電路板的損壞，目前可以從市場上看到大約是落在8000~15000左右，但如果是有其他異音或是有聲響不正常的狀況，大概是15000到25000左右，這些價格僅供參考，根據情況本來就會有不同收費標準哦。