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2015/10/28 21:16

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東森新聞記者王鴻年、李彥穎／台北報導

網友影響力越來越大，高鐵局為了要和網友互動，也成立臉書粉絲專頁，只不過粉絲人數一直無法衝高，讓高鐵局突發奇想，把各單位員工在高鐵局粉絲專頁PO文，以及文章的按讚數，都拿來當作考績的依據，這個措施引起公務員不滿，質疑政府將他們當成「婉君」，民眾看了也搖頭，質疑政府根本不懂網路的本質，就算這樣子把文章按讚數衝高，也沒有意義。

高鐵通車已經8年多，為了和網友近距離互動，高鐵局特別開了臉書粉絲專頁「高鐵點線面」，只是高鐵局員工抱怨，在粉絲頁PO文和按讚數都要列入考績。

根據高鐵局的最新tutorabc 我介紹範例免費線上英語學習免費線上英語教學規定，各單位員工在粉絲專頁提供PO文獲審通過達到4則，可以得到基本分10分，之後在臉書刊登的每一則都可以再加2分，最高可以加到40分。

如果一篇文章按讚數超過80，還可以再加1分，之後這一篇每增加40人按讚，還可以再加1分，最多可以加5分。還有如果文章獲選刊載到交通部的官方粉絲團，每一則文章可以再加3分。

不過這樣把臉書PO文按讚量化計分，讓公務員氣得跳腳，痛批高鐵局把他們當tutorabc 英語學習英語測驗英語單字測驗 tutorabc 公費留學考公務員在職進修補助公務員出國進修成「婉君」。原來高鐵局在去年初成立這一個粉絲專頁之後，按讚粉絲一直沒有成長，到現在一年半了，粉絲人數才2千出頭，讓高鐵局想出這個方法，不過看在一般民眾眼裡，這樣根本不是真正的和網友互動。

高鐵局眼看反彈聲浪越來越大，即強調網路媒體行銷是不可避免的趨勢，所以今年首度試辦將PO文納入各單位考績，不過這一個考評標準只是競賽和鼓勵性質，達到可加分，沒達到不會有懲罰，也不會強迫員工去按讚，分數也只占整體考績3.5%，如果員工有不同意見，將會持續評估，隔年再檢討要不要繼續下去，希望可以化解民眾和員工的質疑。

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